페라스트 18R
Fareast 18R
 클래스 기호 | |
 | |
| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 시모니스부그드 |
| 연도 | 2013 |
| 이름. | 페라스트 18R |
| 보트 | |
| 크루 | 2-4 |
| 초안 | 1.20m(최대) |
| 헐 | |
| 유형 | 모노헐 |
| 시공 | GRP |
| LOA | 5.80m |
| LOH | 5.61m |
| LWL | 5.15m |
| 대들보들 | 2.20m |
| 선체 부속물 | |
| 용골/보드 타입 | 리프팅 용골 |
| 리그 | |
| 리그 종류 | 분수 |
| 돛 | |
| 주요 항해 구역 | 13.1m2 |
| 지브/게노아 영역 | 8.8m2 |
| 스피너 면적 | 28.2m2 |
파레이스트 18R은 시모니스-부그드가 설계하고 중국 상하이의 극동 보트에서 제작한 현대적인 범선입니다.그것은 리드 전구가 있는 리프팅 용골, 롤러 퍼링 지브, 비대칭 스피너를 위한 보우 스피너 및 오픈 데크를 특징으로 합니다.그것은 3명의 승무원으로 경주할 수 있습니다.
파레이스트 18R의 변형인 파레이스트 18은 동일한 선체, 리그 및 세일 플랜을 공유하지만 축소된 갑판 대신 작은 객실이 특징입니다.
파레이스트 18R/18은 세일 잡지의 "2014년 최고의 보트" 상을 수상했으며 세일링 월드 잡지의 "2014년 올해의 보트" 상에도 후보로 올랐습니다.
설계.
파레이스트 18R은 시모니스-부그드에 의해 설계되었습니다.알렉산더 시모니스와 마틴 보그드에 의해 설립된 네덜란드-남아공 해군 건축 회사는 다양한 델러 용골 보트와 시드니에서 호바트 요트 경주의 우승자인 니코레트 2세와 니코레트 3세 메가 요트를 포함하여 200개 이상의 디자인을 만들었습니다.
레퍼런스
http://www.sailmagazine.com/best-boats/sails-best-boats-2014far-east-1818r
http://www.sailingworld.com/gallery/photos/fareast-18r-boty-2014-nominee
