팬-1/A

FANS-1/A

FANS-1/A 설계는 항공기 분리가 유지될 수 있도록 레이더가 실용적이지 않은 영역에서 항공 교통 관제사가 항공기를 볼 수 있도록 하는 다양한 미래 항공 항법 시스템(FANS) 제품이다.FANS는 인체에서 항전 하드웨어에 이르는 많은 구성 요소와 위성 및 유선 회선을 통해 항공 교통 관제(ATC)와 승무원을 연결하는 전용 네트워크를 포함합니다.FANS 1/A는 CPDLC와 ADS-C로 구성된다. CPDLC는 조종사와 ATC 사이의 통신을 허용하며 ADS-C는 전자 계약으로 항공기가 FANS 1/A 영공에 있는 동안 유효하며 ATC가 제공하고 승무원이 승인한다.ADS-C는 방향, 고도, 비행 속도 및 위치를 포함한 항공기 위치 정보를 ATC에 제공합니다.통신에는 항공 관제 허가, 조종사 요청 및 위치 보고가 포함됩니다.FANS-1은 Boeing의 솔루션이고 FANS-A는 Airbus의 솔루션입니다.

FANS-1/A 제품의 동작을 기술하는 주요 업계 표준은 ARINC 622 및 EUROCAE ED-100/RTCA DO-258입니다.Airbus A380과 Boeing 787은 모두 FANS-1/A 기능을 갖추고 있습니다.

ATC 서비스는 현재 북대서양과 같은 다른 해양 영공에서 FAN-1/A를 갖춘 항공기에 제공된다.고밀도 공역에서의 사용과 관련하여 FANS-1/A의 알려진 결함 중 다수는 제품의 최신 버전(FANS-1/A+)에서 다루어졌지만, 대륙 공역에서의 사용을 위해 완전히 채택된 적은 없다.


인정.

항공기와 승무원이 FANS 영공에서 운항하려면 항전 및 비행 승무원이 인증받아야 한다.AirSatOne에는 전용 FANS 1/A 테스트 스테이션이 FANS 1/A 데이터링크 백본에 연결되어 있어 RTCA DO-258A/ED-100A에 따라 기능 테스트를 수행하고 AC 20-140C에 준거하여 팬 1/A 운영 승인을 지원할 수 있습니다.또한 동일한 FANS 1/A 시험 스테이션은 조종사들이 지상에 안전하게 있는 동안 실제 항전 장비를 사용하여 FANS 1/A 영공에서 운용할 수 있도록 훈련하는 데 사용된다.

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