공병대대

Engineer Combat Battalion
제2차 세계 대전 미국 공병대 모집 포스터

공병전투대(ECB)는 제2차 세계대전 당시 가장 성행했던 미군의 대대강도 전투공학부대의 명칭이었다. 그것들은 미국 공병대의 구성요소다.

'컴뱃 엔지니어 대대'로도 알려진 이들은 전형적으로 A, B, C, 본사 및 서비스(H&S)의 4개 회사로 나뉘었다.[1]

폰툰 교량 건설과 수륙양용 착륙지에서의 위험 제거로 가장 잘 알려져 있는 그들의 임무는 또한 폭발물을 배치하고 불활성화시키는 세이퍼로서의 역할과 불발된 군수품, 지도 제작, 위장 그리고 최전방 부대를 지원하는 다양한 건설 서비스들을 포함한다. 그들은 또한 방어력 .30 cal.과 .50 cal. 기관총 분대, 대전차 로켓과 수류탄 발사대를 배치했고, 필요할 때 보병으로 싸울 것을 요구받았다.[2]

전투 기술자들은 제2차 세계 대전에서 수많은 중요한 역할을 했는데, 특히 독일 국경을 지키는 중무장 지그프리드 선과 구스타프 선을 포함한 이탈리아에 있는 베흐마흐트가 세운 수많은 방어선을 침범했다. 유럽에서 핵심 브리지헤드를 세우는 데 그들의 영웅주의와 공헌으로 가장 친숙한 것 중 하나는 레마겐 전투의 루덴도르프 다리였다.

전투 기술자들은 또한[3] 빅 작전에서 독일 핵무기 프로그램의 요소들을 확보하는 것과 Mombuments Men에 의해 원래 소유주에게 반환된 도난 당한 예술과 보물의 복구와 같은 몇 가지 파격적인 작전에서도 역할을 했다.[3]

태평양극장에서 미 육군 제42전투공병대는 아투 알류티안 제도 전투(1943년)와 루손 필리핀 마닐라 전투(1945년)에 참가해 배틀스타 2개를 획득했다.

1943년 5월 29일 새벽, 50전투기사는 섬에서 마지막 일본군이 맞닥뜨린 최초의 미군부대로서 힐 상부에서 포병을 향해 자살 충동을 일으켰고, 50전투기사들은 즉시 반격하여 인근 전투부대가 도착하는 동안 계속 싸웠다.[4][5]

역량

전투기술자들은 제2차 세계대전에서 유럽에서 이 M2 돌격정과 같은 보병과 특수부대를 수송했다.
독일 볼클링겐에 제289전투기사가 세운 사아르강 보병지원교

제2차 세계 대전 시대의 전투 엔지니어 대대는 전투와 전투 지원 능력을 모두 보유했다. 여기에는 다음이 포함되지만 이에 국한되지는 않았다.[2][6]

  • 도로 배치, 하역/하역 물품, 운송 및 화물선의 차량 및 인력

미국 단위

레마겐의 루덴도르프 다리 상류 라인 강을 건너 51 공병대[7]가 건설한 폰툰 다리
1945년 4월[3] 독일 하이게로치에서 독일 과학자들에 의해 건설된 핵 더미를 해체하는 알소스 미션의 기술자 T-Force에 부속된 1269번째 엔지니어

미군의 전투 엔지니어 대대는 다음을 포함한다.

참고 항목

참조

  1. ^ 기술자 전투 대대에 대한 요약 정보
  2. ^ a b 미국 정부 전쟁부 엔지니어 현장 매뉴얼 FM-5-5, 엔지니어 부대, 1943년 10월 11일
  3. ^ a b c "1269th Engineer Combat Battalion - History". psu.edu.
  4. ^ "History of the 50th Engineer Combat Battalion" (PDF). nps.gov.
  5. ^ Obmascik, Mark (9 April 2019). The Storm on Our Shores: One Island, Two Soldiers, and the Forgotten Battle of World War II. Mark Obmascik, 2019. ISBN 978-1451678376.
  6. ^ 전투 엔지니어들은 무엇을 했는가? 327번째 전투 대대의 목록
  7. ^ http://www.51st-engineers.com
  8. ^ 50기병 전투대대대
  9. ^ 82 공병대대 역사
  10. ^ 베를린으로 가는 다리
  11. ^ "Normandy - the Technical Services : Corps of Engineers".

외부 링크