엔진 51

엔진 51은 1970년대 TV쇼 '비상'에 출연했던 것으로 알려져 있다.51번 엔진은 사실 매우 다른 두 개의 소방차다.두 엔진 51은 유명한 스쿼드 51 바로 옆에 있는 로스앤젤레스 카운티 소방 박물관에 앉아 있다.이 박물관은 이 쇼가 촬영된 캘리포니아주 카슨에 스쿼드 51을 수용할 새로운 시설을 짓고 있다.^{[citation needed]}

크라운 코치 E51

Emergency 51 엔진으로 사용된 최초의 기구는 1965년식 크라운 파이어코치 트리플이었다.분당 1250갤런의 펌프를 장착하고 있으며, 935입방인치 홀스콧 가솔린 엔진은 195마력 또는 215마력을 생산하고 있다.^[1]

최초의 "엔진 51"은 유니버설 스튜디오의 60번 소방서에 배정된 실제 로스앤젤레스 카운티 소방국(LACoFD) 엔진이었다.LA 카운티 엔진 60은 로스앤젤레스 카운티 소방국의 마지막 열린 택시 소방차였다.1965년부터 1987년경까지 유니버설 스튜디오에서 서비스되고 있었는데, 그 때는 현재 거주하고 있는 미국 캘리포니아주 벨플라워에 있는 로스앤젤레스 카운티 소방 박물관의 관리로 배치되었다.주행 기록계에 불과 2만 마일밖에 표시되지 않는 이 기구는 LACoFD에서 가장 낮은 주행 거리 소방 장비다.원래 상태로, 박물관은 필요한 곳에서만 페인트를 만지고 가능한 한 이 크라운을 원래의 상태로 유지할 계획이다.

유니버설 스튜디오 로트에서 촬영할 때 처음 두 시즌 동안, 이것은 쉽게 구할 수 있었던 엔진이다.엔진 60은 문과 전면에 있는 60번 번호 위에 자석이나 스티커를 붙여 엔진 51이 되었다.카슨에 있는 127번 스테이션에 있는 여동생 엔진 127은 그들이 주차장에서, 정유소에서, 또는 오래된 소방서에서 촬영할 때 사용되었다.이 엔진은 교통사고에 휘말려 유일한 E51로 남겨진 60번 엔진을 망가뜨렸다.

워드 라프랑스 E51

1973년 워드 라프랑스의 두 번째 엔진 51은 2008년 8월 8일 요세미티 국립공원에서 LA 카운티 소방박물관에 의해 회수되었다.그것은 1980년대부터 그곳에서 서비스되고 있었다.소방서는 엔진이 작동 중일 때 잘 관리했다.^[2]

두 번째 엔진 51은 1000gpm 트리플 콤비네이션 P-80 앰배서더 모델로, 커민스 NH855 250hp 자연 흡기 디젤 엔진이 앨리슨 HT-70 파워 시프트를 통해 구동된다.LACoFD 장치는 앨리슨 HT-70 5단 수동 변속기를 통해 주행하는 Cummins NHCT295 터보차지 다이젤에 의해 구동되는 1250gpm 3중전동 장치였다.그들은 엔진 51이 그랬던 것처럼 500갤런짜리 부스터 탱크를 가지고 있었다.외관상 E-51과 LACoFD 장비 모두 동일했다.모든 카운티 워드 리그와 E-51은 연방 Q2B 사이렌과 그로버 슈터 톤의 공기 경적을 가지고 있었다.

2010년 로스앤젤레스 화재 박물관의 카운티 박물관은 워드를 1970년대 모습으로 복원하고, 엔진 51로 출연했던 것처럼 완벽하게 갖추기 시작했다.복원은 2012년에 끝났다.^[3]

참조