엘리아후 스턴
Eliahu Stern |
엘리아후 스턴 | |
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| 태어난 | ( 1948년 1월 5일( 이스라엘 텔아비브 |
| 과학 경력 | |
| 필드 | 지리 |
| 기관 | 벤구리온 대학교 |
| 웹 사이트 | in |
Eliahu "Eli" Stern, 1948년 1월 5일 ~ )는 이스라엘 니게브 벤구리온 대학교 지리 및 환경 개발과의 명예 교수이자 IGU 응용 지리 위원회의 전 비서입니다.
전기
데보라와 이츠하크 스턴의 장남인 엘리아후 스턴은 텔아비브에서 태어나 이스라엘 페타흐 티크바와 라마트간에서 자랐다.그는 텔아비브 대학에서 학부(지리학과 고고학)와 대학원(도시 지리학 석사)를 모두 공부했습니다.미네소타 대학에서 지리학, 도시계획, 교통계획 등 3개 분야를 전공하고 있습니다.이러한 배경은 응용 지리학자로서의 그의 학문적 연구 경력을 이끌었다.미네소타에서 공부하는 동안 그는 트윈시티 국제공항 주변의 토지 이용 계획에 대한 개인 설계자로 일했고 미네소타 대학의 학술 연구원으로서 위성 이미지를 사용하여 나사에 미네소타 호수를 지도 제작했습니다.1976년 벤구리온 대학교 지리학과에 입학하여 1981-1982년과 1984-1988년 두 차례 의장을 역임하였다.그는 아비노암 메이어와 함께 지리학 연구 포럼을 설립하여 1983-1993년 10년간 편집하였다.
그는 텍사스 대학교, 프리토리아 대학교, 뉴사우스웨일스 대학교, 델프트 대학교를 포함한 여러 대학에서 강의하고 연구를 수행했다.그의 학문적 경력과 함께, 그는 교통부의 수석 과학자 사무실에서 연구원으로 일했고, 이스라엘 교통 계획 연구 협회의 설립을 도왔고, 3년간(1985년-1987년) 3대 회장을 역임했습니다.이후 그는 이스라엘 지리학 협회 회장(1990-1992)과 이스라엘 기획자 협회 회장(2001-2005)을 역임했다.1980-2000년 동안, 교수님.Stern은 교통 연구 네트워크인 유럽 과학 재단(European Science Foundation)의 활발한 멤버이자 그룹 의장이었으며, 미국-유럽 연구 네트워크인 Stella도 교통의 행동적인 측면을 다루었습니다.2003년부터 그는 이스라엘 유네스코 세계유산위원회 위원으로도 활동하고 있다.2014년과 2015년 동안 그는 위원회의 의장을 맡아 이스라엘 유적지의 세계유산 목록에 등재하는 것을 도왔다.2009년부터 그는 IGU 응용 지리 위원회의 이스라엘 대표입니다.2012년에 그는 위원회의 간사로 선출되었다.현재 그는 2048년 '이스라엘 100 전략 계획'을 위한 선구자 팀의 멤버이다.
조사.
스턴 교수는 주로 교통, 응용 지리, 도시 및 지역 계획 등 세 가지 연구 분야에서 활동해 왔습니다.
교통.
교수님의 초기 연구.Stern은 교통 분야에서 도시 및 지역 대중교통의 공간적 패턴과 서비스 수준을 다루었지만, 이 분야에서 그의 주된 공헌은 교통 행동 분야였다.그는 교수와 공동으로 경로 선택을 연구한 최초의 사람 중 한 명이다.피에트 보비(네덜란드 출신)는 그 주제에 대한 최초의 선도적인 책 중 하나를 출판했다.이 책은 교수님이 연구한 다양한 연구에 기초하고 있다.Stern은 현재 차량 내비게이션 시스템의 개발에서 채택된 원칙과 적용 의미뿐만 아니라 선택 행동을 위한 연구 방법론을 개발했다.또 다른 공헌은 미국이 개발한 의사결정장 이론을 사용하여 혼잡한 상황에서 운전자 선택 메커니즘에 대해 광범위하게 연구한 것입니다.이 이론은 그가 개인의 선택 행동에 대한 시간 압박, 축적된 경험, 정보, 신체적 행동적 한계, 사회적 규범, 문화적 특성의 영향을 연구한 과정 유형의 프레임워크 역할을 했다.
응용 지리학
응용 지리학자로서, 교수님.Stern은 공간 모델을 개발하는데, 그 중 가장 잘 알려진 모델은 미세 시뮬레이션에 기반한 모델이다.그 중 두 가지는 언급할 가치가 있다.첫 번째는 방사능 위협 상황에서의 대피 모델이다.이 모델은 의사 결정자들이 대피 전략의 효율성을 평가할 수 있는 이스라엘 도시 디모나의 피난을 시뮬레이션합니다.이 모델은 문헌에 대한 홍보와는 별도로 이스라엘 민간 비상 기관과 유럽 위험 평가 네트워크에 의해 인정받았다.두 번째 모델은 교통 체증을 완화하기 위한 수단으로서 이동 및 운전 패턴에 대한 정보의 영향을 조사한다.정보에 대한 운전자의 시뮬레이션된 반응에 대한 문화와 인프라 품질의 역할을 조사하기 위해 이스라엘, 네덜란드 및 스웨덴에서 비교 연구가 동시에 수행되었다.게다가, 교수님.Stern은 도시 간 대중교통에 대한 보조금 배분, 고등학교 등록 구역 설명, 남아프리카 공화국과 중국에서 채택된 도시 개발 프로젝트 일정 모델, 지역 서비스 센터 입지 모델 등 기타 응용 주제에 기여하였다.최근 그는 새로운 정착지의 위치를 위한 공간 검색 모델을 개발하고 공간 의사 결정에서 GIS의 통합을 진전시켰다.
도시계획 및 지역계획
스턴 교수는 또한 도시와 지역 계획 및 연구에 기여한 것으로 알려져 있다.런던의 Dalia Lichfield와 공동으로 기능 영역과 정책 영역의 개념을 기반으로 동적 마스터 계획을 위한 방법을 개발했습니다.그것은 구역제를 공간 정책으로 대체하기 위한 것이다.이 방법은 이스라엘 도시 아슈켈론에서 성공적으로 검토되었으며, 그 원칙은 이스라엘 계획 및 건설법의 개혁에 동화되었다.또 다른 돌파구는 생물권 보호구역의 구분과 구역 내 조성을 위한 연구와 그 결과 방법이다.이 방법과 가이드라인은 라치시 지역의 '개발 및 보존을 위한 지역 마스터플랜'을 작성하기 위한 기초가 되었다.다른 주요 기여로는 텔아비브 시를 위한 비전 기반 전략 계획, 웹 기반 공공 계획 참여, 계획 도구에 대한 국제 비교 연구, 많은 지역 및 도시 마스터 및 구조 계획, 도시 역사적 경관과 유산 보존 등이 있습니다.
컨설팅 및 공개 활동
학업에 종사하는 동안 교통부 경제부문, 은행연합, UNEP "Blue Plan", 크로스 이스라엘 고속도로 회사 등과 상담했으며 수많은 정부 및 기타 공공 위원회에서 활동했다.1988년 그는 Shaul Krakover와 Enviro Plan이라는 컨설팅 회사를 설립했다.이 회사가 실시한 프로젝트는 높은 평가를 받아 이스라엘 정부 지방상을 두 번 수상했다.2012년에 교수님.스턴은 이스라엘 기획자 협회로부터 이스라엘 기획자상을 받았다.
출판물
스턴 교수의 과학 출판물에는 120여 편의 학술지와 편집된 책, 100여 편의 연구 및 계획 보고서, 9권의 책이 포함되어 있습니다.
- Gradus, Y. and Stern, E. (에드), Beer Sheva, Keter Press Ltd, 1979, 예루살렘.
- 스턴, E, 그라더스, YMeir, A., Krakover, S. 및 Tzoar, H.(ed.s), Keter 출판사, 예루살렘, 1986년(히브리어 및 영어).
- Stern, E. and Urman, D. (ed.) , Massada Press , Givataim , 1988 , 히브리어.
- Stern, E. and Meir, A. (ed.) , International Aspect of Metropolitan Systems, GRF 9, 뉴저지, Transaction Books, 1989.
- Stern, E. and Bovy, P., Theory and Models of Route Choice Behavior, (다음 책 번호 6의 줄임말), 네덜란드 델프트 대학 출판부, 1989.
- Bovy, P. 및 Stern, E., 경로 선택: 교통 네트워크의 길찾기, Kluwer Academic Publishers, Dordrecht, 1990.
- Stern, E., Caravansaries: Roads and Ins, Karta 출판사, 예루살렘, 1997.
- Stern, E., Salomon, I. And Bovy, P. (ed.) , 여행 행동 – 공간 패턴, 폭주 및 모델링, Cheltenham, Edward Elgar Publishing Co.영국, 2002년
- 롬바르드, J., Stern, E., Clarke, G. (ed.) , Applied Spatial Modeling and Planning, Routledge, Taylor & Francis Group, London and New York, 2017.
