올게마이너 더트슈어 파흐라드 클럽

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올게마이너 더트슈어 파흐라드 클럽(ADFC)

설립됨	1979년 9월 27일
유형	비정부기구
초점	환경주의, 부드러운 이동성, 자전거 타기
위치	독일 브레멘
서비스 영역	독일.
회원들	200,000 (10/2020) [1]
주요인	울리히 시버그 회장
웹사이트	www.adfc.de

앨게마이너 더트슈어 파흐라드 클럽(ADFC, German Cyclist's Association^[2])은 독일의 자전거 이용자들을 위한 등록된 자전거 협회 및 클럽이다.

ADFC 창립총회는 1978년 4월 18일 국제자전거 및 오토바이 전시회(IFMA)에서 그러한 기구를 설립하자는 아이디어가 나온 후 1979년 9월 27일 브레멘에서 열렸다. 브레멘 출신의 얀 테베가 그 아이디어를 제공했고 ADFC의 초대 회장이었다. 다른 설립자들은 Heiner Monheim이나 Tilman Bracher와 같은 운송 연구자들이었다.

ADFC는 독일의 도시들, 특히 교통 정치에서 자전거 타는 사람들의 이익집단이다. 1988년, 1991년, 2003년, 2005년, 2012년에 실시된 자전거 기후 테스트로 유명해졌다.

ADFC는 유럽 사이클 선수 연맹과 국제 산악 자전거 협회의 회원이다. ADFC의 요구에 따라 2002년 독일 내각이 처음으로 국가 사이클 교통 계획을 제시했다.

서비스

도난방지

일부 지역에서는 ADFC가 경찰과 협조하여 자전거 코딩을 제공한다(FEIN 코딩). ADFC는 도난 방지, 자전거 주차 시설 및 잠금 장치에 대해 조언한다.

사이클 투어

ADFC의 지역 및 지역 협회는 독일 전역에 걸쳐 다양한 난이도 및 지속 기간을 가진 회원 및 비회원을 제공한다. 그 프로그램들은 그 그룹들로부터 그리고 점점 더 인터넷에서 이용할 수 있다.

액션 "Mit dem Rad Jur Arbyte"("Cycling to Work")

공공 의료 보험에 국한된 이 캠페인은 직원들이 자전거로 출근하도록 동기를 부여하고 기업들이 이를 위해 샤워나 주차 시설과 같은 좋은 환경을 조성하도록 장려한다. 목표는 예방 의료와 모터 구동식 개인 수송의 감소다.

여행

ADFC의 세분화는 관광사업자의 역할도 한다. 주, 지역 및 지역 협회는 ADFC 중개인들이 휴일을 자전거로 보내는 것과 더불어 며칠간의 안내 사이클 투어를 제공한다. 닥게버("루프 기버")는 ADFC의 하부 조직으로, 투어 중인 자전거 이용자들을 위한 상호 무료 숙박을 기초로 중재한다. 1995년에 품질 인증 "침대 & 자전거"가 시작되었다. 침대&바이크 언더테이킹은 5성급 호텔부터 유스호스텔, 캠핑장까지 게스트 업소로 사이클 관광객들의 기대에 부응하기 위해 자신을 헌신한다.

2006년부터 ADFC는 관광전문위원회가 개발한 기준에 따라 장거리 사이클 경로를 ADFC 품질 루트("ADFC-Qualitétsradroute")로 테스트하고 인증한다. 2008년 8월, 5개의 별의 맨 위 표시가 처음으로 장거리 사이클 경로인 랜더사커 근처의 메인 밸리 사이클 경로에 할당되었다.

자문

대여 정보 센터에서 ADFC는 자전거와 교통에 관한 주제에 대한 조언을 제공하고, 자전거 휴일에 대한 팁을 제공하며, 여행 계획을 돕고, 책, 잡지, 자전거 및 액세서리를 대여한다. 헤세의 ADFC는 "자전거+비즈니스" 프로그램을 통해 기업과 행정부에 직원들에게 자전거 친화적인 환경 조성에 대해 조언한다.

지도

ADFC는 1:75.000(각각 독일의 가장 구매한 사이클 투어 지도에 따라)과 1:75.000(시범적으로도 1:100.000 또는 1:50.000) 규모의 자전거 지도 시리즈를 발행하는 데 관여하고 있으며, 종종 "자전거 동호인으로부터"라는 슬로건을 따라 자전거 타운 계획까지 바로 자전거 지도를 제작하기도 한다. 자전거 타는 사람들을 위해." 그들은 GPS 네비게이션에 대한 코스나 정보를 제공한다.

문학

회원들은 두 달에 한 번씩 "Radwelt"라는 잡지와 다른 지역 자전거 잡지를 받고 있으며, 여행 프로그램도 종이 형태로 받는다.

보험

ADFC 가입은 비동기 도로 사용자로서 법적 보호를 위해 초과된 보험과 책임을 부여하며, 자전거 도난에 대한 보험은 이용 가능하다.

잡다한

ADFC 몇 개 분과에서는 자전거 여행 박람회, 자전거 벼룩시장, 수리 코스, 투어 기획 코스, 사이클 라이딩 코스(사이클 라이딩 스쿨)를 성인을 대상으로 구성하거나 자활 워크샵을 유지한다. ADFC 베를린은 수렴 자전거 집회를 조직하는데, 그들 자신의 평가에 따르면 그것은 세계에서 가장 큰 자전거 시위라고 한다.

데이터

• 회원 : 18만명 이상(2019년 6월 기준)
• 상태 연결: 16
• 지역 협회: 약 400개
• 위원회 사무실 및 정보 센터: 약 60개

관리 위원회

• Ulrich Syberg 연방의장
• 대의원:
  • 비르기트 클로펜부르크 (또한 회계 담당)
  • 게론 브로일
  • 프랭크 호프만
  • 마리오 정글라스
  • 루저 쿠프만
  • 레베카 피터스
  • 랄프 푸슬라트
  • 마이클 슈로렌

위원회

• 연방 구조: ADFC는 연방 구조로 되어 있다. 연방 협회 외에도 주 및 지역 협회가 있다. 지역 연합은 가장 낮은 수준을 형성한다. Federal Board, Federal General Assembly 및 Federal Central Committee와 함께 이 협회는 독일 정부와 유사한 방식으로 구성된다(Analogy: 번데스타그 및 연방 의회).
• 위임 원칙: 각급은 자체 운영위원회 외에 차상위 관리위원회를 결정하는 대의원을 선출한다. 예를 들어 연방 주 의회의 대표들은 연방 총회의 참가자들을 선출한다. 이것은 차례로 연방 이사회를 결정한다.
• 자발적으로 일하는 연방 위원회는 연방 총회에 의해 선출된다. 그 결정의 이행을 위해 관리 위원회는 브레멘에 있는 연방 사무소를 끌어들일 수 있다.
• 연방 총회. 연차 회의를 개최하고 2년간 연방 이사회를 선출하는 협회의 최고 위원회다. 협회 업무의 목적과 초점에 대한 기본적인 결정은 본 위원회에서 정한 규칙과 같다.
• 연방 중앙 위원회는 주 협회(주 집행 위원회의 규칙 구성원으로서)의 대표자로 구성되며 연방 위원회의 업무 지침을 결정한다. 따라서 중앙위원회는 ADFC의 두 번째로 높은 위원회다.
• 전문 위원회는 ADFC 직책 개발에 대해 연방 위원회에 권고한다. 전문위원회는 중앙위원회의 제안에 따라 총회에서 임명 및 해산한다. 기술, 관광, 대중교통, 자전거 교통에 관한 전문가 위원회가 존재한다. 사이클 교통 전문가 그룹은 ADFC와 도시, 지역, 국가 계획을 위한 연합의 공동 위원회다.

참조

외부 링크

• ADFC 웹사이트