D113길
D113 road | |
|---|---|
| 경로 정보 | |
| 길이 | 39.4km(24.5mi) |
| 주요 접점 | |
| 보낸 사람 |  수페타르 페리 항구 |
Supetar의  D114고른지휴맥  D115 | |
| 에게 | 스마틴 페리 항구 |
| 위치 | |
| 나라 | 크로아티아 |
| 카운티 | 스플릿-달마티아 |
| 주요 도시 | 수페타, 수마틴 |
| 고속도로 시스템 | |
D113은 자드로리냐 여객선이 육지로 날아가는 곳에서 스플릿과 D410 국도(수페타르에서)와 마카르스카와 D411 국도(수마틴에서)를 잇는 크로아티아 브라치 섬의 주요 국도다.[1]이 도로는 39.4km(24.5mi) 길이다.[2]
이 도로는 물론 크로아티아의 모든 주도로는 국영기업인 Hrvatske ceste가 관리하고 유지한다.[3]
교통량
교통량은 도로 운영자인 Hrvatske ceste(HC)에 의해 정기적으로 계수되고 보고된다.또한 HC는 D113 도로와 D410 도로 및 D411 주 도로를 연결하는 분할 – 수페타르 및 마카르스카 – 수마틴 페리 라인을 이용하는 차량의 수를 보고한다.[4]연간 교통량(AADT)과 여름철 교통량(ASDT)의 차이가 큰 것은 이 도로가 다수의 섬 휴양지와 본토까지 연결되기 때문으로 풀이된다.
| D113 트래픽 볼륨 | ||||
| 도로 | 카운팅사이트 | AADT | ASDT | 메모들 |
| D113 | 631 분할 – Supetar | 914 | 1,989 | 스플릿-서페타 페리 라인을 사용하는 차량. |
| D113 | 5907 남위 | 2,190 | 3,491 | D114 분기점 근처. |
| D113 | 638 마카스카스마틴 | 74 | 220 | 마카르스카-수마틴 페리 노선을 이용하는 차량. |
도로 분기점 및 인구 밀집 지역
 | 이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.하다면 이 하십시오2021년 11월) |
| D113 접점/인구 밀집 지역 | |
| 유형 | 미끄럼 도로/노트 |
| | Supetar 페리 항구 – Split(Jadroliinja에 의해)[1][5] 및 D410과 Split 및 A1 고속도로 Dugopolje 인터체인지에 대한 접근. 그 도로의 서쪽 종착역. |
 | 수페타수티반과 밀나에게 D114. ž6161과 포스티라와 푸치시차. |
| | 네레시치 ž6188~로시차. ž6189 ~ 슈크립. |
 | ž6190 ~ 비도바고라 |
| | 프라우니카 ž6193 to Puchichica. |
| | 고른지후맥D115 Brch 공항과 볼트로. |
| | 셀카 【6194】 포블자에게. |
| | 스마틴 |
| | 수마틴 페리 항구 – 마카르스카 본토 항구(자드로리니자 기준)[1] 및 D411에서 투체피 및 바스카 보다(D8 주 도로를 통해)로의 접근 도로의 동쪽 종착역. |
원천
- ^ a b c "Jadrolinija ferry service". May 11, 2010.
- ^ "Decision on categorization of public roads as state roads, county roads and local roads". Narodne novine (in Croatian). February 17, 2010.
- ^ "Public Roads Act". Narodne novine (in Croatian). December 14, 2004.
- ^ "Traffic counting on the roadways of Croatia in 2009 – digest" (PDF). Hrvatske ceste. May 1, 2010. Archived from the original (PDF) on July 21, 2011.
- ^ "Regulation on motorway markings, chainage, interchange/exit/rest area numbers and names". Narodne novine (in Croatian). May 6, 2003.
