사이클론 사라이

Cyclone Sarai
열대성 사이클론 사라이
카테고리 2 열대 사이클론(Aus 척도)
카테고리 1 열대 사이클론(SSHWS)
Sarai 2019-12-28 0205Z.jpg
사라이는 12월 29일 피지 남쪽의 정점에 가까운 힘.
형성된2019년 12월 23일
소멸됨2020년 1월 2일
(12월 31일 이후 열대)
최고풍속10분 지속: 110km/h(70mph)
1분 지속: 130km/h(80mph)
최저 압력972 hPa(mbar), 28.7 inHg
사망률합계 2
피해230만 달러(2019년 미국 달러)
영향을 받는 영역투발루, 바누아투, 피지, 통가, 니우에, 쿡 제도
2019~20년 남태평양 사이클론 일부

열대성 사이클론 사라이는 2019년 12월 말 몇몇 섬나라와 국가에 영향을 준 적당히 강한 열대성 사이클론이었다.세 번째 열대 사이클론이자 2019-20년 남태평양 사이클론 시즌의 두 번째 폭풍으로 불리는 사라이는 투발루 남쪽의 저기압 지역에서 형성되었다.이후 며칠 동안 저기압이 정리되어 피지 기상청에 의해 12월 23일 열대 소란 03F로 지정되었다.유리한 조건하에서 소동은 점차 조직되어 이틀 후 우울증이 되어 열대성 사이클론으로 강화되어 사라이라는 이름을 얻게 되었다.그것은 남쪽으로 이동했고, 그 후 고기압이 시스템을 동쪽으로 조향하여 수바 근처의 피지 남쪽을 지나 약화되었다.사라이는 1등급 사이클론으로 통안 하샤파이와 통가타푸 섬 인근을 지나다가 시스템이 악조건으로 진입해 열대성 저기압으로 급격히 악화됐다.그것은 1월 2일 쿡 제도의 남동쪽에 마지막으로 언급되었다.

사라이에 앞서 강풍주의보, 열대저기압주의보, 호우경보가 피지에 내려졌다.통가, 니우에, 남부 쿡 제도에도 이러한 경고가 제기되었다.국내선과 국제선 항공편도 결항돼 많은 사람들이 각기 다른 긴급 대피소로 대피하고 있다.12월 22일부터 피지의 북쪽 분단에 대한 영향이 감지되었다.사이클론의 영향은 시골에서부터 통가, 쿡 제도까지 광범위했다.사라이는 모두 피지에서만 2명의 목숨을 앗아갔고, 그 나라에 500만 달러(약 230만 달러) 상당의 피해를 남겼다.[1][2]사이클론의 영향을 받은 다른 나라들의 피해는 경미했다.

기상사

Saffir-Simpson 척도에 따라 폭풍의 트랙과 강도를 표시하는 지도
지도 키
열대성 저기압(≤38mph, ≤62km/h)
열대성 폭풍(39–73mph, 63–118km/h)
카테고리 1(74~95mph, 119~153km/h)
카테고리 2(96–110mph, 154–177km/h)
카테고리 3(111–129mph, 178–208km/h)
카테고리 4(130–156mph, 209–251km/h)
카테고리 5(최대 157mph, 252km/h)
알 수 없음
스톰형
▲ 열대성 저기압/잔류 저온/열대 교란/장마우울증

12월 20일, 피지 기상청(FMS)은 솔로몬 제도 근처에 위치한 저기압 지역을 열대성 사이클로네시스(Cyclogenesis)의 가능성을 감시하기 시작했다.[3]이후 며칠 동안, 그들은 이 시스템을 계속 감시했고 열대성 사이클론이 될 가능성을 평가했다.12월 23일, FMS는 저기압 지역이 열대 소동으로 발달했다고 보고하고, 지정자를 03F로 지정했으며, 투발루 서쪽 약 630km(390mi)에 위치했다.[4][5]이때 심층 대류로 시스템이 제대로 조직되지 못했으며, 넓고 길어진 저층 순환의 북쪽과 동쪽으로 이동했다.[4][6]이 교란은 또한 저-중간 수직 풍차 및 29-30°C(84–86°F)의 따뜻한 해수면 온도와 함께 추가 개발을 위해 유리한 환경 내에서 고압의 상부 능선 아래에 위치했다.[4][6]FMS는 이 때 이 소동이 야사와 마마누카 제도의 서쪽을 추적한 뒤 방향을 바꿔 카다부 남쪽을 향해 남동쪽으로 이동할 것으로 예상했다.[5]다만 열대성 사이클론의 이동은 지역 내에서 불규칙할 수 있으며 일부 기상 모델에서는 이 시스템이 비티 레부(Viti Levu)에 상륙할 것으로 예측하고 있다는 점에 주목했다.[5][7]

이후 며칠 동안, 이 시스템은 남쪽으로 이동했고 점차적으로 전반적인 조직이 개선되면서 더 발전했고, 12월 25일 FMS에 의해 열대성 우울증으로 분류되었다.[8][9]열대성 저기압으로 분류된 후, 유출이 개선되고 심대류가 시스템 저준위 순환중심으로 마무리되는 등 시스템이 계속 발전하였다.[10]12월 26일 미국 합동 태풍경보센터는 FMS가 이 시스템이 호주 열대 저기압 강도 척도로 1등급 열대 저기압으로 분류됐다고 발표하기 전에 이 시스템을 열대 저기압 주의보 발령하고 04P로 지정했다.[11][12][13]이때 사라이는 고기압과 제트기류의 거의 같은 능선 가장자리를 따라 피지의 서쪽으로 남쪽으로 조향되고 있었다.[11][13]이후 며칠 동안 이 시스템은 점점 더 강화되어 12월 27일 동안 열대성 사이클론 2등급으로 분류되었고, 피지 나디 서쪽 220km(135mi) 부근에 위치하였다.[14][15]JTWC는 이날 오후 이 시스템이 남동쪽으로 방향을 틀자 기압골이 고기압의 능선에 접근해 기압골이 약화되면서 사라이의 향후 궤도에 대한 모델 안내에 상당한 불확실성이 있었다고 지적했다.[16][17]특히 ECMWFNAVGEM 모델은 이 시스템이 비티 레부 근처에서 굽실거리거나 피지 상공에서 북쪽으로 이동한다는 것을 보여주었고, 다른 모델들은 이 시스템이 피지의 라우 제도, 통가 쪽으로 동쪽으로 이동하거나 아메리칸 사모아 쪽으로 북동쪽으로 이동한다는 것을 보여주었다.[16][17]

12월 28일 사라이가 피지의 가도부남쪽 약 100km(60mi)를 지나면서 FMS는 이 시스템이 시속 110km(70mph)의 10분 지속 바람을 동반한 2등급 열대 사이클론으로 정점을 찍은 것으로 추정했다.[15][18]그 날 동안 시스템이 동쪽으로 계속 이동하면서 시스템은 잠시 안목이 발달했고, 모델 지침은 사라이의 향후 궤적을 놓고 더 나은 합의에 도달했다.[19]JTWC는 또 사라이가 시속 140km(85mph)의 1분 지속 바람으로 정점을 찍은 것으로 추정해 사피르-심슨 허리케인급 1등급 허리케인과 맞먹었다.[19]이후 며칠 동안 통가 쪽으로 동쪽으로 조향되면서 시스템이 점차 약해졌고, 낮은 수준의 순환 중심이 부분적으로 노출되고 수직 바람 전단 증가에 따라 대기 대류가 크게 감소하였다.[20][21]12월 30일, FMS는 사라이가 열대성 사이클론 1등급으로 약화되어 그날 늦게 하아파이와 통가타푸의 통안 섬들을 통과했다고 보고했다.[22][23][24]이후 시스템은 다음날 급속하게 붕괴되었고, 대기 대류가 시스템의 남동쪽으로 90km(55mi) 이상 이동했으며 완전히 노출된 저준위 순환 센터로 이동했다.[25]그 결과 JTWC는 사라이에 대한 최종 자문을 발표했고 FMS는 열대성 우울증으로 전락했다고 보고했다.[25][26][27]남아 있는 열대성 저기압은 계속해서 동남쪽으로 이동했고, 이날 오후 섬나라 니우에 남동쪽으로 약 215km(135mi)를 통과했다.[28] 시스템은 1월 2일 FMS가 마지막으로 주목한 반면, 쿡 제도의 라로통가 남동쪽 약 180km(110mi) 지점에 위치해 있었다.[29]

준비

피지

12월 27일 피지 서쪽 강화 사라이

03F가 열대성 저기압이 된 후인 12월 25일 FMS는 로투마의 피지안 의존성에 대해 강풍 경보를 발령하고 앞으로 24시간 이내에 섬에서 강풍력 바람이 가능할 것이라고 경고했다.[30]그들은 또한 폭우와 잦은 소나기, 거친 바다, 거친 북쪽에서 불어오는 물결에 피해를 줄 것을 경고하고 해안 저지대의 해수 범람이 예상된다고 언급했다.[30]이와 함께 나머지 피지안 섬에는 열대성 사이클론 경보와 호우 경보가 발령됐다.[30]이후 며칠 동안 FMS는 점차 열대성 사이클론 경보를 대체하여 비티 레부, 바누아 레부, 카다부, 타베니 등 군도의 여러 섬에 강풍과 폭풍 경보를 내렸다.[31][32]FMS는 또한 북부, 중부, 서부 분단의 주요 강과 인접한 저지대, 소하천, 지역에 대한 다양한 홍수 경보, 홍수 및 플래시 홍수 경보를 발령했다.

사라이가 섬나라에 영향을 미치기 전에, 국가 및 국제 항공편과 모든 운송 서비스가 취소되었고, 다른 항공편들은 시스템의 영향을 피하기 위해 몇 시간씩 앞당겨졌다.[33][34][35][36]국가재난관리청도 긴급 대피소를 가동하고 '재난키트'를 준비하라고 권고했고, 보건복지부는 국가홍역 예방접종 캠페인을 중단했다.[33][37]FMS가 발령한 홍수경보는 로토카시오발라우섬의 15개 대피소로 360명을 대피시켰다.[38]NDMO는 피지 전역의 55개 대피소에서 2,121명이 대피했다고 보고했다.[1][39]모든 피지 사단에 경찰 병력을 증원하여 대피와 구조 작업을 용이하게 하고 폭풍우 동안 범죄 순찰을 강화하였다.[40]

통가

12월 27일 통가기상청은 푸아마오투 열대 사이클론 경보센터를 가동하고 사라이섬 통가 전체에 열대 사이클론 경보를 발령했다.[41][42]이 경보는 강풍과 호우주의보는 물론 홍수주의보와 함께 그 후 며칠 동안 계속 발효되었다.[42][43]12월 28일 동안 통가타푸유아의 섬 집단뿐만 아니라 텔레키통가, 텔레키토켈라우의 해안 해역에도 강풍 경보가 발령되었다.[44]이후 12월 30일 동안 바바우와 하아파이에 강풍 경보가 내려졌는데, 사라이가 현재 섬 그룹을 향해 이동하고 있는 것으로 보이기 때문이다.[45][46]사라이가 섬나라에 영향을 미칠 것에 대비해 통가를 오가는 국제선 항공편이 결항되었고, 통가 적십자사 등 구호기관들이 섬 단체 내 대피소를 개설하여 긴급 물자를 비축하였다.[47]

니우에 섬과 남부 쿡 제도

12월 31일, FMS는 55–65 km/h (35–40 mph)의 바람이 이 섬나라에 영향을 미칠 것으로 예상됨에 따라 니에 섬에 강풍 경보를 발령했다.[48]폭우와 큰 파도, 바다 범람도 섬나라 일부 지역에 영향을 줄 것으로 예측됐고, 저지대 해안 지역의 범람도 예상됐다.[48]이때 이 시스템은 니우에 서남서쪽 약 460km(285mi)에 위치하였다.[48]이 경고는 사라이가 열대성 저기압으로 약화되면서 이날 오후 FMS에 의해 취소됐지만, 섬에는 여전히 최고 55km/h(35mph)의 강한 바람이 불 것으로 예상됐다.

1월 1일, FMS는 시속 45-75km의 바람이 그 섬에 영향을 줄 것으로 예상됨에 따라 남방 쿡 제도에 강풍 경보를 발령했다.[49]폭우, 편평한 뇌우, 높은 바다, 큰 파도 또한 섬나라에 영향을 미칠 것으로 예측되었고, 저지대 해안 지역의 범람도 예상되었다.[49]이 때 이 시스템은 라로통가 섬의 남남서쪽 약 130km(80mi) 지점에 위치해 있었으며 약 9km/h(5.6mph)의 속도로 동남동쪽 방향으로 이동하고 있었다.[49]이러한 조건들의 결과로, 쿡제도 경찰청은 주민들에게 극도로 주의를 기울이고 니카오 방조제 등 라로통가 서쪽의 해안가 지역을 피하라고 경고했다.[50][51]

임팩트

피지

사라이는 12월 26일부터 30일까지 피지에 영향을 미쳤는데, 피지는 2명의 사망자와 최소 5백만 달러(미화 230만 달러)의 피해를 입었다.[15][2]

사라이와 관련된 강풍과 폭우는 12월 26일 피지의 북부 분단에 영향을 미치기 시작했으며, 사카니, 비처쿠카, 우두 지점의 기상 관측소에는 총 강수량이 144mm(5.7인치), 117mm(4.6인치)로 기록되었다.[15]그 후 며칠 동안 폭우뿐만 아니라 강풍에 의한 강풍도 피지와 남부 피지에 영향을 미쳤다.[52]강풍으로 인해 나디 일부 지역에 정전이 발생했다.[40]광범위한 정전사태는 피지의 중부, 북부, 서부 지역에도 피해를 주었다.한 사람이 떨어지는 나무에 맞아 병원에 입원했다.[53]카다부 섬 앞바다에서 한 사람이 강한 조류에 익사했고, 다른 한 사람은 부니다와에서 침수된 도로를 건너다 익사했다.[1]나켈레와이에서는 승객 6명을 태운 차량이 침수된 다리를 건너려다 다치지 않은 채 휩쓸려갔다.[54]저지대에서 광범위한 홍수가 발생했다.[52]마투쿠 섬에서는 12월 29일 아침 74km/h(46mph)의 강풍이 불고 93km/h(58mph)의 돌풍이 몰아쳤다.[55]나다리바투 구에서는 12월 27~28일 24시간 동안 327mm(12.9인치)의 비가 기록되었고, 같은 기간 동안 나디 국제공항에는 126mm(5.0인치)의 비가 기록되었다.[56]레부카 해안을 포함한 피지안 해역에서 거친 파도가 일었다.[57]

초기 피해 평가 결과 중요 기반시설 손상은 미미했지만, 열대 사라이는 수도, 전기, 대중교통, 도로 접근성 등의 서비스를 중단했다.일부 지역에서는 농산물에 대한 피해가 상당할 수 있다.이 보고서 작성 당시 불행히도 열대성 사이클론 사라이의 확인된 사상자는 두 명이며, 하나는 나이타시리(Naitasiri), 다른 하나는 가다부(Kadavu)에서 둘 다 익사했다.[1][58]

통가

12월 31일 통가타푸에 대한 사라이 약세

사라이 중심부는 12월 31일 통가의 본섬인 통가타푸 상공을 통과했다.[59]푸아아모투 국제공항을 통해 누쿠알로파행 항공편이 운항이 중단돼 약 1,220명의 여행객에게 영향을 미쳤다.그 섬은 일반적으로 피해가 적었다. 홍수로 인해 배수가 잘 안 되고 바람이 불어 송전선로가 무너졌다.[60]사라이는 12월 30일 통가타푸 하아테이호에서 육지로 이동하는 물웅덩이를 생산하고 가옥을 파손했다.교회 지붕과 가게 지붕도 토네이도로 훼손돼 2~3분가량 지속됐다.[61]또 다른 물웅덩이가 하파이의 섬 군단에 닿았지만 피해를 입히지 않았다.[60]통가에 영향을 미치기 전에 대피소가 설치되었지만 대피소를 찾는 사람이 있다는 보고는 없었다.[62]배수가 잘 안 되고 전선이 끊어지고 초목이 평평해진 지역에서 일부 홍수가 발생하는 등 가벼운 피해도 보고되지 않았다.[62]현재까지 발생한 주요 피해는 토네이도로 인해 알려지지 않았으며, 이로 인해 하아티호 가옥이 파손되었지만 부상자나 사망자는 보고되지 않았다.

니우에 섬과 남부 쿡 제도

이 시스템은 섬나라 니우에 남동쪽으로 약 215km(135mi)를 통과했다.[28]그러나, 사소한 손해일 경우, 그 손해는.[28]

남부 쿡 제도에서 내려진 경고를 무시하고 해변에 줄을 서서 폭풍을 사진으로 찍었고, 다른 사람들은 방조제 너머로 들어온 높은 파도를 뚫고 차량과 자전거를 몰고 도로를 뒤덮었다.[50]한 사람이 방조제를 넘어 폭풍의 직접적인 충격 경로로 들어가는 모습이 목격됐지만 부상자는 보고되지 않았다.[50]섬의 큰 나무들은 뿌리째 뽑혀 부러져 강풍에 재산에 흩어졌고, 코코넛과 초목, 조수에 의해 들여온 잔해들도 재산에 흩어져 있었다.[50]아바티우 항구에 정박해 있던 배들은 큰 충격을 받았고, 경찰선쿠쿠파는 계류장을 부수고 섬 북부로 끌려가 폭풍을 막아야 했다.[50]

은퇴

여러 섬에 영향을 미치기 때문에 사이클론 이름인 사라이(Sarai)는 퇴역하고 사마디요(Samadiyoyo)로 대체되었다.

참고 항목

참조

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