콕스 앤드 킹
Cox & King콕스앤킹은 19세기 말과 20세기 초 런던 팔몰에 본사를 둔 영국 기업이다.그들은 또한 사무실과 후에 에식스의 위븐회에 조선소를 가지고 있었다.[1]요트 브로커, 경매인, 건설업자 등 선박과 관련된 많은 활동 가운데 특히 고급 스팀, 모터요트 등의 설계로 유명했다.
약 15년간 이 회사에서 일했던 콕스 앤 킹의 첫 해군 건축가 조셉 에드윈 윌킨스는 구닐다, 이오란다, 로사벨, 베네치아, 서프 등 이 회사에서 가장 잘 알려진 요트들을 많이 설계했다.[2][3]
1908년 윌킨스가 떠나자 구스타버스 프랫(시드니 디프리와 함께 원래 주인 중 한 명)의 아들인 프란시스 고든 프랫이 모터요트, 고속발사, 레이싱 모터보트의 설계를 이어받았다.프랫은 미국뿐 아니라 몬테카를로(Harmsworth Cup)와 같은 장소에서 많은 후자(특히 타이어리스 시리즈)를 경주했다.
제1차 세계대전 이후 경제 풍토가 만연해 고급 요트의 수요가 크게 줄었고, 1920년대 후반과 1930년대 초의 재정위기는 각종 소송과 더불어 회사의 폐업으로 이어졌다.로이드의 마지막 콕스&킹 엔트리는 1939년이었다.
1913년, 콕스 앤 킹은 요트와 모터보트의 카탈로그를 출판했다.[4]
참조
- ^ Collins, J.; Dodds, J. (2009). River Colne Shipbuilders: A Portrait of Shipbuilding, 1786-1988. Wivenhoe, Essex: Jardine Press.
- ^ Hofman, E. (1970). The Steam Yachts: An Era of Elegance. Tuckahoe, N.Y.: John de Graff.
- ^ MacTaggart, R. (2001). The Golden Century: Classic Motor Yachts, 1830-1930. New York, N.Y.: W.W.Norton.
- ^ "The 1913 Cox & King Catalogue". Retrieved 9 October 2009.
