파리 콤파니 뒤 체민 드 페 메트로폴리탄 드 파리

Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris
25일부터 파리 S.A.의 CdF 메트로폴리탄 드 파리 S.A. 1906년 6월

파리 메트로폴리탄 철도회사(Paris Metropolitain Companie du chemin de fer métropolitain de Paris S.A. (Paris Metropolitan Trail Company Ltd.)는 파리 메트로를 관리하는 회사인 RATP의 선구자였다.

기원

철도 수송을 체민 드 르타트(국가 철도 관리)에 의존하지 않기 위해 1883년 파리 시는 지하철망 건설에 대해 결정했다. 운영 통제를 위한 국가 정부와 도시 사이에 약간의 긴장이 있었지만 1900년 세계 박람회의 접근은 결정을 앞당겼다. 1895년 루이 바르투 공공사업부 장관은 시에서 공사를 실시해야 한다고 받아들였다. 여기에는 터널, 고가도로 및 역의 건설과 운영을 위한 계약 등이 포함되었다. 1897년 시의회는 벨기에 남작 에두아르 루이 조셉 엠파인이 소유한 제너럴 트랙션 회사를 선택했다. 1898년 3월 30일 제정된 법률은 "여행자와 손가방을 운송하기 위한 전기 견인 방식의 광역철도 건설"을 위한 공익사업을 선포했다. 제너럴 트랙션 회사는 1898년 4월에 CMP를 결성했다.

첫 번째 줄

건설은 엔지니어 풀루벤스 비엔벤뷔의 책임하에 시작되었다. 1호선은 20개월간의 작업 끝에 1900년에 개통되었다. 또 다른 노선인 포르테 다우핀네이션(현재의 2호선)은 1903년 4월에 개통되었다.

합병

1929년 파리의 남북 지하전철회사와 합병하였다. 1938년, CMP는 그때까지 파리-올레앙 철도 회사의 일부를 이루고 있던 스소 노선을 인수했다. 1942년, 그 회사는 파리 지역의 대중 교통 회사와 합병했는데, 그것은 해상 운송에 한정되었다. 그 회사의 파일은 파리 해방 때 파괴되었다. 1949년에 CMP의 기능은 새로 형성된 RATP에 의해 인수되었다.

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