통근구역
Commuting zone통근 구역은 인구와 경제 분석에 사용되는 지리적 지역이다. 도시 지역의 주요 이용 외에도, 공동 시장을 공유하는 농촌 지역을 규정하는 데 사용할 수 있다.[1]
비메트로 아메리카의 지리적 지역은 경제적, 사회적 특징에 있어 많은 변화를 보인다. 농업 지역 외에도, 아메리카 비메트로 지역은 인구가 희박한 산악 지역, 수 백만 에이커의 삼림 밀집 지역, 소도시, 경공업 지역, 작은 해안 햄릿, 그리고 성장하는 대도시 지역의 교외 지역을 포함한다. 우리가 이 이질성에 대해 알고 있는 것은 주로 카운티에 대한 데이터에 기초하고 있다. 이것은 우리가 비메트로 다양성에 대한 이해는 임의의 정치적 단위에 대한 자료에서 나온다는 것을 의미한다.
카운티 경계가 지역의 경제에 대한 적절한 경계가 아니기 때문에 통근 구역(CZ)과 노동 시장 구역(LMA)이 개발되었다. 지역 경제와 노동 시장은 가장 가까운 카운티 라인이 아니라 노동 구매자와 판매자 사이의 상호 관계에 의해 제한된다. 우리가 비메트로 아메리카의 다양성을 이해하려면 지역 경제 및 노동력 활동의 변화를 포착하는 지리적 표준이 필요하다. CZ와 LMA의 중심 목표는 비메트로 지역의 경제적, 사회적 다양성을 더 잘 포착할 수 있는 지리적 단위를 개발하는 것이었다.
1990년 동안, 741개의 통근 구역이 모든 미국 카운티 및 카운티 동등 지역에 대해 기술되었다. 이러한 통근 구역은 최소 인구 문턱과 무관하게 개발되었으며 지역 노동시장의 공간적 척도를 목적으로 한다. 필요한 경우, 통근지역은 인구 10만명 최소인구의 인구조사국 기준을 충족하는 394개 노동시장 지역으로 통합되었다. 이는 개인이 일하는 노동시장 영역을 식별하는 1990년 인구통계공용마이크로데이터 샘플(PUMS-L) 특별 취득을 위해 이뤄졌다. 통근구역과 노동시장 지역도 각각 최대 도시 인구로 분류됐다.
2000년에는 709개의 통근 구역이 과거 수십 년 동안 사용되었던 것과 동일한 방법론을 사용하여 미국에 설명되었다. 노동시장 지역은 2000년으로 추정되지 않았는데, 이는 많은 연구자들이 노동시장 지역이 너무 크고 통근지역만큼 유용하지 않다는 것을 발견했기 때문이다.[2]
참고 항목
참고 및 참조
- ^ 톨버트, C., M. 시저. 1996. "미국 통근 구역과 노동 시장 구역: 1990년 업데이트. ERS 직원 용지 번호 9614. 미국 워싱턴 D.C. 농무부, 농촌경제부 경제연구서비스.
- ^ "Documentation". Commuting Zones and Labor Market Areas. Economic Research Service, U.S. Department of Agriculture. July 5, 2012. Retrieved July 22, 2013.
