디젤-전기-디젤 복합
Combined diesel-electric and diesel합쳐진 해양의 추진력 |
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CODOG |
CODLAD(경유-전기-디젤 결합)는 전기 모터와 디젤 엔진이 하나의 프로펠러에 작용하는 해군 추진 시스템이다.트랜스미션 시스템은 하나 또는 두 개의 모터가 프로펠러 축에 작용하도록 하는 것을 관리한다.[1][2][3][4][5][6]
설명
CODLAD 추진 시스템은 프로펠러의 축(일반적으로 2개)에 직접 연결된 전기 모터를 사용하는 것에 기초한다.전기 모터는 디젤 발전기에 의해 구동되며 CODAD 추진 시스템에서와 같이 고속을 갖기 위해 더 높은 동력 디젤 엔진이 삽입되고, 이 엔진은 변속기 시스템에서 분리되어 순항 속도로 되돌아간다.
다양한 선박 서비스를 위한 디젤 엔진의 수가 줄어들고 전기 모터의 유지관리가 덜 필요하기 때문에, 추진과 선상 서비스를 위한 전기 생산을 위해 디젤 엔진을 사용하는 이 시스템은 비용을 크게 절감한다.더욱이, 전기 모터는 더 많은 회전수에서 더 효과적으로 작동할 수 있고 프로펠러 축에 직접 연결될 수 있기 때문에 디젤 엔진과 디젤 전기 시스템을 결합하고 분리하기 위한 전송 시스템은 더 높은 속도를 지녔었다.
CODLAD 시스템은 이탈리아 해군을 위해 건조 중인 새로운 벌카노급 물류 지원함에 채택되었다.
참조
- ^ "Hybrid Propulsion Flexibility and maximum efficiency optimally combined" (PDF). marine.mandieselturbo.com. Retrieved 2020-05-22.
- ^ "Propulsion solutions" (PDF). www.abc-engines.com. Retrieved 2020-05-22.
- ^ Delrieu, Pierre (July 5, 2017). "Rolls-Royce to provide engines for the RNZN's".
- ^ "Propulsion Solutions". marine.man-es.com.
- ^ "Modern Naval Final Solutions" (PDF). higherlogicdownload.s3.amazonaws.co. 2012. Retrieved 2020-05-22.
- ^ "Documentation" (PDF). www.leroy-somer.com. Retrieved 2020-05-22.