코마릿
Comarit| 설립됨 | 1984 |
|---|---|
| 창시자 | 압델랄리 압델물라 |
| 현존하지 않는 | 2012 |
| 운명 | 파산하다 |
| 본부 | 모로코[1] 탕헤르 |
서비스 영역 | 지브롤터 해협 지중해 |
| 서비스. | 여객운송 화물운송 |
| 웹사이트 | www.comarit.es |
코마릿(Compagnie Maroco-Norvienne)은 모로코 페리 운영자였다. 코마릿은 1984년부터 2012년까지 모로코와 스페인, 프랑스, 이탈리아를 오가는 화물 및 여객선 서비스를 운영했다. 그것은 그것의 여객선의 주요 출발점 중 하나인 탕헤르에 근거지를 두고 있었다. 이 회사는 2012년 1월 영업을 중단했다.
역사
코마릿은 1984년에 결성되었다.
2008년 6월, 갠거 롤프와 본허어는 그들의 55% 지분을 MAD 7억(약 4억 9천만)에 모로코 파트너에게 팔았다.[2][3]
그 회사는 2013년에 청산되었다.[4]
플리트
여객선
| 배 | 건설연도 | IMO | 취득 및 매각연도 | 역량 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 바디스 | 1973 | 7224459 | 2007년 (1998년) | 1200 | 리겔 1세라는 이름으로 근무하고 있는. |
| 바나사 | 1975 | 7358755 | 1996 - 2015 | 1600 | 2015년 판매 |
| 버케인 | 1976 | 7401215 | 2002 - 2015 | 1844 | 2015년 알리아샤에서 파괴된 |
| 빌라디 | 1979 | 7824912 | 2002 - 2013 | 1750 | 2013년 알리아샤에서 파괴된 |
| 비스밀라 | 1971 | 7104984 | 1984 - 2006 | 750 | 파괴된 |
| 비삿 | 2000 | 9221169 | 2010 - 2013 | 647 | 디트로이트 제트라는 이름으로 운항하고 있다. |
| 보라크 | 2000 | 9216171 | 2010 - 2016 | 647 | 2016년 판매 |
| 보파즈 | 1974 | 739601 | 1988 - 2015 | 1400 | 2012년 알제시라스에서 해체되었다가 2015년 알리아시아에서 파괴되었다. |
| 유로보야거 | 1978 | 7613882 | 2010년 (1998년) | 1200 | 2012년 알리아샤에서 파괴된 |
| 올레안데르 | 1980 | 7820497 | 2000 - 2012년 (1998년) | 1300 | 셰르바티스키라는 이름으로 근무하고 있는. |
| 프림로스 | 1975 | 7357567 | 2009년 (1998년) | 1475 | 2011년 알랑에서 파괴된 |
| 로스토크 | 1981 | 8000226 | 2009 - 2010년 (1998년) | 1536 | 와사 익스프레스라는 이름으로 근무하고 있는. |
| 사라 1세 | 1974 | 7360667 | 2003 - 2005년 (1998년) | 1500 | 2012년 파괴된 |
화물선
| 배 | 건설연도 | IMO | 취득 및 매각연도 | 역량 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 발틱 애퍼 | 1979 | 7804065 | 2009년 (1998년) | 12 | 2013년 뭄바이에서 파괴된 |
| 이스트 익스프레스 | 1984 | 8009040 | 2010년 (1998년) | 12 | 가잘레라는 이름으로 근무하고 있다. |
| 베베로 | 1973 | 7328360 | 1995년 (1995년) | 12 | 2004년 알리아샤에서 파괴된 |
경로
코마릿은 스페인, 프랑스, 모로코를 잇는 5개 노선을 운행했다.
외부 링크
- Comarit 공식 웹사이트(보관)
참조
- ^ "Sauvetage de la Comarit: Les Italiens, la dernière chance". L'Économiste. June 26, 2012. Retrieved 2021-11-08.
- ^ "Bonheur ASA - Key Developments". Reuters. Retrieved January 19, 2011.[데드링크]
- ^ [1]
- ^ "Comarit: Une bouée de sauvetage pour Abdelmoula". L'Économist. February 25, 2013. Retrieved 2021-11-10.