랜스 와이먼

Lance Wyman
랜스 와이먼
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태어난1937년(84-85세)
미국 뉴어크, 뉴저지 주
직업그래픽 디자이너

랜스 와이먼(Lance Wyman, 1937년 출생)[1]은 페드로 라미레즈 바즈케즈(Pedro Ramirez Vazquez)의 작품으로 알려진 미국의 그래픽 디자이너로 1968년 하계 올림픽 로고의 멕시코시티 개인 사무실에서 로고 도안을 개발하는 데 있어 디자인 컨셉과 방향성을 가지고 있다.

인생과 경력

상업 어부와 타이피스트의 아들인 와이먼은 뉴저지 주 키어니에서 자랐다.[2] 그곳에서 그는 대학 등록금을 내기 위해 여름 동안 공장에서 일했다.그는 '내 디자인 접근에 중요한 영향'이라고 표현해 온 '바다와 공장의 무감각한 기능적 미학'에 대한 감상을 얻었다.[1]그는 1960년에 산업 디자인 학위를 받고 프랫 연구소를 졸업했다.그래픽 디자인의 주제는 당시 미국 대학에 막 소개되고 있었다; 와이먼은 예일 대학교에서 폴 랜드와 함께 로고 디자인을 공부하는 한 학생을 만났을 때, 그는 로고 디자인을 하고 싶어했다.[1]

와이먼은 미시간 주 디트로이트의 제너럴 모터스에서 경력을 쌓기 시작했고, 그곳에서 1,200개의 다른 패키지를 통합한 델코 자동차 부품의 포장 시스템을 작업했다.이후 윌리엄 슈미트의 사무실로 옮겨 1962년 유고슬라비아 자그레브에서 열린 무역박람회에서 미국관을 위한 그래픽을 제작했다.[1]

1963년, 와이먼은 뉴욕으로 이사했고, 그곳에서 조지 넬슨 회사에 입사했다.그는 뉴욕 세계 박람회에서 크라이슬러 파빌리온의 그래픽을 디자인했다.그는 후에 "지점 잡는 손" 로고를 고안하고 사이트 방향 표시에 그것을 적응시키는 것은 로고가 전체적인 디자인 프로그램에서 더 중요한 역할을 할 수 있다는 것을 확신시켰다고 보고했다.[1]1966년 12월, 그는 페드로 라미레스 바스케스의 사무실에서 일하기 위해 멕시코 시티로 여행을 갔고, 1968년 하계 올림픽의 ID 프로그램에서 다른 많은 디자이너들과 함께 일했다.와이먼은 1968년 10월 조직위원회에서 일하지 않고 멕시코 시티 메트로의 그래픽 프로그램을 설계했다.

와이먼은 뉴욕으로 돌아온 뒤 빌 캐넌(Wyman & Cannan)과 파트너십을 맺었다.1979년에 그는 자신의 회사인 랜스 와이먼사를 설립했다.그는 또한 1973년부터 파슨스 디자인 스쿨에서 기업과 길찾기 디자인을 가르쳤다.[1]

일

리우데자네이루에서의 와이먼의 작품 전시(2016년)

그래픽 아트의 '록스타'로 묘사되어 온 와이먼은 1968년 멕시코 하계 올림픽의 전체 디자인 캠페인 개발에서 건축가 페드로 라미레스 바스케스의 지휘를 받아 에두아르도 테라자스와 협업을 하면서 명성을 떨쳤다.[2]그는 또한 박물관과 많은 다른 기관들을 위한 아이콘, 워싱턴 D.C.에 있는 국립 동물원의 건물에 대한 개별화된 표지판, 그리고 많은 다른 상징들을 디자인했다.그는 평소와 다른 장르를 벗어나 2008년 버락 오바마 대통령 선거운동을 위한 포스터를 디자인했다.[3]아마도 그의 가장 오래 지속되는 디자인은 그가 1970년대 중반 워싱턴 메트로에서 고안한 스타일화된 노선도일 것이다. 그는 규모에 맞는 거리를 보여주는 것보다 노선, 역, 환승 지점, 그리고 특정 랜드마크를 명확하게 표현하는 것을 우선시한다.[2]2011년 와이먼은 번거로울 정도로 확장된 일부 역명은 물론, 새로운 노선과 노선 방향을 묘사한 새로운 메트로 지도를 설계하라는 요청을 받았다.[4][5]그것은 원래 디자이너가 자신의 창작물을 수정할 기회가 있었던 몇 안 되는 경우 중 하나였다.[2]새로운 지도는 2012년 3월 19일에 첫 선을 보였으며,[6] 2013년 9월 12일에 업데이트가 발표되었다.[7]와이먼은 당시 건설 중인 메트로 선의 이름을 벚꽃 선으로 짓자고 제안했지만, 대신 실버 선이 되었다.[8]

와이먼의 작품은 멕시코시티의 엘뮤지오 유니버설리티타리오 아르테 동시레네오(MUAC)에서 열린 회고전 '도시 아이콘'의 주제였다(2014–15).[9]2017년에는 '시각적 생태계의 거장'[10]과 유니버설·공공디자인 경험의 표준을 정립한 공로로 AIGA 훈장을 받았다.

참조

  1. ^ a b c d e f 사례 연구: Lance Wyman, Web Professions Art & Design Magazine, 2004
  2. ^ a b c d 다나 헤지페스(Dana Hedgeths)는 "30년 이상 지난 2011년 6월 4일, "An icon's midlife faceliftrift: Metro map은 반드시 업데이트 되어야 하므로, 제작자는 처음부터 다시 시작해야 한다"고 인쇄했다.
  3. ^ Steven Heller (2010-10-04). "Wyman in Ireland". Print. Retrieved 2017-05-30.
  4. ^ 2011년 6월 6일, Unbeige, Mediabistro.com, Red-Designing His Original DC Metro Map, Lance Wyman의 어려운 작업.
  5. ^ 2011년 6월 6일 페이지 12에 "메트로의 메인 디자이너"인 Dana Hedgethes, Express (Washington, D.C.)
  6. ^ Dana Hedgethes, "Metro가 새로운 지도와 서비스 변경에 데뷔" 2012년 3월 19일 워싱턴 포스트.
  7. ^ Dana Hedgethes, "A 친숙한 방향", Express (Washington, D.C.) 2013년 9월 12일 페이지 13.
  8. ^ 비키 할렛, "너도 알고 있었니?", 익스프레스 (워싱턴 D.C.) 2014년 7월 28일 페이지 9.
  9. ^ 랜스 와이먼, MUAC 전시회
  10. ^ "2017 AIGA Medalist Lance Wyman". AIGA the professional association for design. Retrieved 2017-04-12.

외부 링크