클럽 크루즈

클럽크루즈는 네덜란드에 본사를 둔 크루즈선사로, 트란소션투어와 피닉스라이젠 등 다른 사업자에게 선박을 전세 냈다.이 회사는 또한 자체 브랜드로 선박을 운영해 왔으며, 1999년에는 네덜란드에서^[1] 온 짧은 크루즈 여행과 2008년에는 반 고흐 크루즈의 기치 아래 영국 크루즈 시장에서 선박을 운항했다.^[2][3]

클럽크루즈는 런던증권거래소에 상장하려 했던 것으로 알려졌다.^[4]

역사

클럽크루즈는 1999년 로테르담 근해에서 MS Club 1호 한 척과 함께 쇼트크루즈를 운영하기 위해 설립됐다.이 서비스는 성공적이지 못했고, 회사는 1999년 북반구 여름 시즌 이후 운영을 중단했다.그 후, 클럽 1은 반 고흐 MS로 이름이 바뀌었고 프랑스에 본사를 둔 누벨레스 프론티어스에 임대되었다.^[1]2002년에 그 배는 영국 기반의 트래블스코프에 전세되었다.^[2]2006년에 두 척의 배가 추가로 인수되었다.알바트로스 MS는 바하마 소재 회사로부터 인수됐으며 이전 사업자인 독일에 본사를 둔 피닉스 라이젠에 전세 계약을 이어갔다.^[5][6]MS 월러스는 SeaContainers에서 구입했다.그녀는 MS Jules Verne로 이름이 바뀌었고 스페인에 본사를 둔 Vision Cruise에 임대되었다.2008년에 그녀는 알렉산더 폰 훔볼트 2세로 이름이 바뀌었고 또한 피닉스 라이젠으로 임대되었다.^[6]

2007년, 클럽 크루즈는 Sovcomflot로부터 MS Astoria를 인수했다.소브콤플로트는 그녀를 독일에 본사를 둔 트란소션 투어에 전세 냈고, 클럽 크루즈는 이 헌장을 계속했다.^[3]같은 해 동안 Club Cruise는 6척의 GT 선박에 대한 야심찬 새로운 건설 프로그램을 계획하고 있는 것으로 보도되었다.^[7]보도에 따르면 2008년 초 이 회사는 한국의 조선소와 GT 3척의 2만 척의 선박을 주문하는 협상을 하고 있었다고 한다.^[8]2007년 말, 클럽 크루즈는 SeaContainers로부터 크루즈선인 GTS 핀젯을 구입했다.그녀는 유람선으로 개조할 계획으로 GTS 다빈치로 개명되었지만, 예상보다 많은 비용 때문에 그 계획은 포기되었고 2008년 5월에 그 배는 폐기 처분되었다.^[3][9]비슷한 시기에 클럽크루즈가 재정적인 어려움을 겪고 있고 그 결과 아스토리아를 매각하려고 하고 있다고 보도되었다.^[3]이것은 2008년 6월, 아스토리아가 쩐소션 투어에 대한 그녀의 헌장이 끝난 후 2009년 4월에 인도와 함께 사가 크루즈에 팔렸을 때 실현되었다.^[10]

반 고흐 크루즈

반 고흐 크루즈는 이전에 클럽 크루즈에서 반 고흐 MS를 전세 냈던 트래블스코프가 붕괴되면서 2008년 1월 설립됐다.영국 크루즈 시장에서 이 선박의 인기에 힘입어 클럽크루즈는 주로 전직 트라벨스코프 직원들로 구성된 그녀를 운영하기 위해 새로운 자회사를 설립하기로 결정했다.반 고흐 크루즈는 트래블스코프가 반 고흐를 위해 계획했던 대부분의 2008년과 2009년 여행 일정에 대해 이야기 할 계획이었다.^[2][11][12]영국여행사협회 회원권 획득의 어려움 때문에, 그 회사는 어떤 유람선도 팔 수 없었다.이 때문에 이 회사는 반 고흐를 2008년 북반구 여름 시즌에 러시아에 본사를 둔 메트로폴리스 투르에 전세 냈다.^[13]원래 반 고흐 크루즈는 ABTA 회원권을 취득한 후 2009년에 다시 영업을 시작할 계획이었으나 회사는 영업을 중단했다.^[3]

플리트

배들이 전세 내다.

• Ms Albatros – Phoenix Reisen의 헌장에 따라.^[6]
• 알렉산더 폰 훔볼트 2세 – 피닉스 라이젠의 헌장에 따라.^[6]
• MS Astoria – 2009년 4월까지 Transocean Tours에 헌장되어 있음.헌장의 종료에 따라 그녀는 사가 크루즈에 팔릴 것이다.^[10]
• 반 고흐 – 2008년 북반구 여름철을 맞아 메트로폴리스 투르에 헌장을 받고 있다.^[13]

구선박

• GTS 다빈치(2007–2008) – 원래 유람선 여행용 핀젯.클럽크루즈가 2007년 11월 유람선으로 재조립하기 위해 구입했으나 2008년 5월 고철용으로 판매되었다.^[14][9]

참조