회로 무결성

Circuit integrity
DIN 4102에 인증된 규산칼슘 보드 시스템을 사용하는 독일 링겐/Ems 케이블 트레이의 회로 무결성 내화 방지.
케이블 트레이의 회로 무결성 내화성
외피 대신: 내화 케이블: PVC-시트 MICC 케이블. 도체 CSA는 1.5mm²이고, 전체 직경은 7.2mm이다.
내화성이 없는 접속 배선함에 MI 케이블을 고정한다. 회로가 박스에 닿을 때까지 정상이다. 박스가 화재에 노출되면 박스와 연결된 모든 회로가 운전불가능해진다. 박스가 들어 있는 전기실이 내화 등급이 있다고 해도 전기실에서 화재가 발생할 수 있기 때문에 이 점이 약점이다.
한 케이블 트레이에서 다른 케이블 트레이로 케이블 재킷의 연소를 통해 급속한 불길이 번지는 것을 보여주는 스웨덴의 화재 테스트.
USNRC GL86-10 Supp. 1에 따른 회로 무결성 화재시험 성공.
USNRC GL86-10 Supp. 1에 따른 화재 시험 후 호스 스트림 테스트 성공.

회로 무결성(circuit integrity)은 화재 시 전기 회로의 운전가능성을 가리킨다. 이것은 화재 저항 등급의 일종이다. 회로 무결성은 목록과 승인 사용 및 준수에 따라 수동형 화재 보호 수단을 통해 달성된다. 또는 광물 절연 구리 외장 케이블 또는 MI 케이블과 같이 케이블 시공 및 재료 자체로 내화 등급을 획득할 수 있다.

내화성

케이블, 케이블 트레이 또는 전기 도관에 내화성을 제공하는 것은 다음 중 하나에 의해 달성되는 특정 화재 노출 및 시간 동안 케이블이 계속 작동하도록 하기 위한 것이다.

  • 내화제를 사용한 케이블 코팅은 가연성 케이블 재킷을 따라 불꽃의 확산을 감소시킨다.
  • 내화성 물질로 구성된 외함.

시험인증

캐나다에서의 시험은 현지 건축 법규에서 요구하는 ULC-S101에 따른다.

본질적으로 내화성 케이블은 UL 2196, 내화성 케이블 시험으로 시험할 수 있는 반면, 내화성이 없는 케이블의 외함은 UL 1724 또는 USNRC 일반 서신 86-10, 북미의 보충판 1 또는 영국의 BS476 또는 독일의 DIN4102로 시험할 수 있다.

석유화학 공업, 연안/육지에서는 DIN 4102 및 BS 476 파트 20 시험 표준에서 사용되는 셀룰로오틱 화재 프로필보다 더 심각한 탄화수소 화재를 다루기 위한 내화 지침으로 API 2218 표준을 언급하고 있다.

축벽 시스템

케이블은 덕트와 유사한 수직 및 수평 인클로저인 내화성 "축벽" 시스템에 감싸면 화재로부터 보호할 수 있다.

현행시험방법

독일은 광물 절연 케이블과 같은 내화성 케이블뿐만 아니라 케이블과 버스 덕트를 위한 외함을 모두 포함하는 DIN4102를 통한 표준화된 시험을 가지고 있다.

북미 테스트에는 전기 시스템 구성품용 열 차단 시스템 테스트에 대한 UL1724 표준과 내화 케이블 테스트에 대한 UL2196 표준이 포함된다.

앰프시티 조롱

케이블에 열 전달을 제한하여 냉각되지 않는 마테리엘이 덮인 경우, 온도가 상승하면 허용 가능한 케이블 전력 용량(즉, 앰프시티가 감소)이 감소할 수 있다. 조롱은 케이블이 전기를 전도할 수 있는 능력을 감소시키는 것을 말한다. 화재 방지 케이블의 전류 방해를 결정하기 위한 IEEE 848 표준 절차를 통해 시험한다.

클래딩 및 래핑 고려사항

랩 시스템의 추가 중량은 정적 및 내진 계산에 포함되어야 한다. 매달린 시스템의 내화성도 고려해야 한다. 외피와 랩은 하중을 견디지 못하며 정상적인 건물 또는 시설 운영 중에 손상될 수 있으므로 정기적인 유지보수를 고려해야 한다.

단자 및 정션 박스 고려 사항

종단 지점과 접속 배선함을 포함하여 전체 회로를 완벽하게 보호해야 한다.

참고 항목

외부 링크