치우시치아노 테르메 철도역
Chiusi-Chianciano Terme railway station치우시치아노 테르메 | |
|---|---|
 스테이션 빌딩 | |
| 일반 정보 | |
| 위치 | 피아자 단테 이탈리아 투스카니 치우시 |
| 좌표 | 43°00′09″N 11°57′28″E/43.0025°N 11.9578°E좌표: 43°00′09″N 11°57′28″E / 43.0025°N 11.9578°E/ |
| 운영자 | 레테 페로비아리아 이탈리아어 |
| 회선 | |
| 트랙스 | 4 |
| 열차 운행원 | 트렌이탈리아 |
| 다른 정보 | |
| 분류 | 은색[1] |
| 역사 | |
| 열린 | 1862년 7월 24일;( |
| 전기화됨 | 1935년; 전 ( |
| 위치 | |
  치우시치아노 테르메 투스카니의 위치  치우시치아노 테르메 이탈리아의 위치 | |
치우시치아노 테르메 역(Stazione di Chiusi-Chianciano Terme)은 이탈리아 투스카니 주 치우시에 있는 역이다.또한 치아노 테르메(Chianciano Terme)를 섬기고 있다. 그래서 이름이 붙여졌다.그것은 피렌체-로미 철도에 위치하며 시에나에서 오는 노선과 교차한다.그것의 건물과 기반시설은 2008년 그것을 은으로 분류한 레테 페로비아리아 이탈리아나가 관리한다.[1]
역사
치우시 역은 1862년 7월 24일 엠폴리와 시에나에서 치우시로 노선을 연장하면서 개통되었다.이 노선은 1862년 12월 15일 피쿨레, 1865년 12월 27일 오르비토까지 연장되었다.1874년 3월 10일 오르테까지 연장되었고, 치우시-의 개국과 함께 확대되었다.테론톨라는 1875년 11월 15일에 끊겼으며, 역의 남쪽과 새로운 노선은 플로렌스-로미 철도의 일부가 되었다.[2]
제2차 세계대전 때 소실된 수수한 원래의 역 건물은 종전에는 모더니즘적인 건물로 대체되어 1947년 개관하였다.[3]
건물 및 인프라
시에나 지역 내에서 역은 두 노선의 접점에서의 전략적 위치, 그리고 치우시 북부와 치우시 남부의 상호연결에 의해 플로렌스-로미 고속철도와 연결되기 때문에 모두 중요한 역할을 하고 있다.
피렌체-치우시 노선과 피렌체-로미 노선의 모든 지역 열차는 그곳에 정차한다(대부분은 메모리카리오 시간표의 점진적인 도입으로 인해 정기적으로 운행된다). 시에나를 오가는 지역 열차는 거기서 종착한다. 게다가 수많은 장거리 열차는 주로 시외 운행으로 정차한다.
이 역에는 여객 열차를 위한 7개의 승강장이 있으며, 그 외 많은 승강장은 화물 수송과 열차의 보관을 위해 예약되어 있다.일반적으로 플랫폼 1과 2는 시에나로부터 라인의 지역 서비스를 위한 종착역으로 사용되는 반면, 플랫폼 3과 4는 원래의 플로렌스-로마 노선에서 운행하는 장거리 열차에 의해 사용되는 반면, 더 원격 플랫폼은 시작되거나 종료되는 다른 지역 서비스에 의해 사용된다.
여객관에는 대기실과 매표소, 뉴스스탠드, 열차 도착·출발 안내패널 등이 갖춰져 있으며, 7개 승강장 선로에 접근할 수 있는 승강기가 새로 설치된 지하도를 갖추고 있다.더욱이 역 건물과 인접한 곳에 큰 철도 경찰서가 있다.
스테이션 서비스
역은 RFI가 관리하는데, 2008년 은색 범주에 분류했다.[1]다음과 같은 이점이 있다.
매표소
장애인의 접근성
버스 종착역
술집을 내다
여객 지하철
들어올리다
신문 가판대
화장실
참조
각주
- ^ a b c "Le stazioni oggi in: Toscana". Rete Ferroviaria Italiana. Archived from the original on 27 May 2011. Retrieved 5 October 2020.
- ^ 프로스페토 크로놀로지코 1926.
- ^ 벨로미 & 커티카 1948년, 페이지 79.
원천
- Bellomi, Carlo; Cuttica, Amedeo (January 1948). "La ricostruzione delle F.S. alla fine del 1947". Ingegneria Ferroviaria (in Italian). III (1): 73–88.
- Tuzza, Alessandro, ed. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (in Italian). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it. Retrieved 18 August 2018.
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