쉐브론 B34

Chevron B34
쉐브론 B34

쉐브론 B34는 쉐브론 카가 만든 포뮬러 애틀랜틱과 포뮬러 3 경주용 자동차였다.Toyota/Novamotor PFT 2T-G 2.0L(120cuin) 인라인 포 엔진으로 구동되어 165hp(123kW)[1][2]의 성능을 발휘했습니다.

B34는 1975년에 Formula Atlantic 레이싱카로 설계되었지만, 1976년 Formula 3 유럽 선수권 대회가 1975년보다 더 많은 레이스로 개최되었을 때, 1975/1976년 겨울에 B34를 Formula 3로 개조하기로 결정되었습니다.테스트카를 이용한 첫 주행은 성공적이었고 데릭 베넷은 꾸준히 레이싱카를 더욱 발전시켰습니다.하트 엔진으로 구동되는 포뮬러 애틀랜틱 자동차와 달리 포뮬러 3 자동차는 도요타 동력 장치를 가지고 있었다.쉐브론은 잘 개발된 33가지 버전의 B34 섀시를 제작했다.결국, 이것은 자연스럽게 많은 운전자들을 유혹했고, 그들 대부분은 자동차로 [3]큰 성공을 거두었다.

이 공장은 이탈리아 트리벨라토 팀을 유럽 챔피언십에서 지원했고 리카르도 파트레세는 B34와 함께 잔드부르트, 엔나, 몬자, 카셀-칼덴에서 우승하며 포뮬러3 유럽 챔피언이 되었다.루퍼트 키건과 제프 리스는 둘 다 영국 포뮬러 3 챔피언십에서 승리를 축하했고 B34는 역대 가장 많이 팔린 쉐브론 경주용 자동차 중 하나가 되었다.결국 [4]1977년 쉐브론 B38이 그 뒤를 이었다.

레퍼런스

  1. ^ "1976 Chevron B34 - Images, Specifications and Information". Ultimatecarpage.com. Archived from the original on 2021-08-12. Retrieved 2022-06-14.
  2. ^ "1976 Chevron B34 Specifications". Ultimatecarpage.com. Archived from the original on 2021-05-11. Retrieved 2022-06-14.
  3. ^ "1976 Chevron B34". conceptcarz.com. Archived from the original on 2015-09-21. Retrieved 2022-06-14.
  4. ^ "1976 Chevron B34, Formula 3, FC, Project". Motorsports Market. Archived from the original on 2021-06-19. Retrieved 2022-06-14.