체크메이트 시스템

Check-mate system

체크메이트 시스템은 제2차 세계대전 연합군이 사용한 선박 식별 시스템이었다.영국 해군이 추축군에 의해 위장된 독일 보조 순양함과 다른 선박을 찾을 때 사용했다.이 시스템 하에서, 순찰하는 군함이나 항공기는 런던의 해군성을 통해 의심 선박을 개별적으로 식별할 것이다; 이 단계는 필요하게 되었고 1942년 10월에 독일에 의해 두 번 나포된 영국 선박이 여전히 영국 선박으로 성공적으로 통과된 후에 도입되었다.

독일의 보조순양함 아틀란티스함은 상선 [1]습격 과정에서 노르웨이 MV 타메시스와 네덜란드 MV 아브베커크, 브라스타기로 여러 차례 위장했다.

배경

독일 보조 순양함은 연합 상선을 찾아 대서양과 인도양을 배회했다.전쟁 발발 당시 해외의 추축 상선은 이들 보조 순양함, 포켓 전함, 장거리 U보트에 연료를 보급하는 데 사용되었다.독일 선박에 나포된 연합 상선은 보급용으로 비슷하게 사용될 수 있었다.이 추축선들은 연합군의 [2]순찰을 만나면 중립선이나 연합군 상선으로 가장했다.

체크메이트 전에, 추축선을 위해 순찰하던 연합군 군함들은 그들이 볼 것 같은 연합군 선박들의 목록을 받았고, 그 목록은 해안에서 오는 무선 신호에 의해 주기적으로 업데이트되었다.전쟁의 전반기 동안, 연합군 군함은 목록에 없는 연합군 배들과 자주 마주쳤다.영국 선박의 절반만이 그들의 암호로 도전에 올바르게 답했고, 외국 선박들은 심지어 적절하게 반응할 가능성이 더 낮았다.그 목록에는 종종 철자가 틀리거나 개명된 [2]선박의 이전 이름이 포함되어 있었다.

실행

체크메이트 시스템은 1943년 6월 8일에 완전히 작동하게 되었다.그날부터 연합군은 전 세계에서 독립적으로 항해하는 모든 상선의 일일 위치를 추정했다.체크메이트 시스템은 연합군 초계기 또는 군함이 예상 접촉 목록과 비밀 [2]신호와 비교하여 상선 설명 코드와 상선 실루엣 특성 레지스터를 가진 각 선박을 식별하도록 요구했습니다.

만약 신원이 확실하지 않다면, 연합군 순찰대는 육지에 간단한 언어로 무선질의를 하고 몇 분 안에 답변을 기대할 수 있을 것이다.쿼리 형식은 다음과 같습니다.

  • EMERGENCY CHECK(낯선 사람의 코드 문자)(알림 이름)(위치 - 문자 [2]좌표 기준)

가능한 답변은 다음과 같습니다.

  • MATE TRUE (배는 거기 있을 수 있다)
  • MATE FALSE(식별된 선박은 해당 위치에 있을 수 없음) 또는
  • MATE SUSPETY([2]순찰의 추가 조사 필요)

레퍼런스

  1. ^ Muggenthaler, August Karl (1977). German Raiders of World War II. Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall. p. 18. ISBN 0-13-354027-8.
  2. ^ a b c d e Brice, Martin (1981). Axis Blockade Runners of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 126&127. ISBN 0-87021-908-1.