캡틴 이지
Captain Easy캡틴 이지 | |
---|---|
작성자 | 로이 크레인(1933년-1943년) 레슬리 터너(1943년 ~ 1969년) 믹 카잘(1982년-1988년) |
현황/일정 | 데일리 & 선데이 스트립 완결 |
발매일 | 1933년 7월 30일 |
종료일 | 1988년 10월 1일 |
신디케이트 | 신문 기업 협회 |
퍼블리셔 | 빅 리틀 북스 Dell Comics NBM 퍼블리싱 판타지 그래픽스 북스 |
장르 | 모험 |
선행 | 워시 터브스 |
가 뒤이 | 부즈 소여 |
캡틴 이지, 솔저 오브 포춘(Captain Easy, Solder of Fortune)은 로이 크레인(Roy Crane)이 만든 미국의 액션/어드벤처 만화로 1933년 7월 30일 일요일부터 신문사 기업 협회에 의해 신디케이트되었다.이 [1]스트립은 1988년 10월 1일 단종될 때까지 50년 이상 운영되었다.
캐릭터와 스토리
원래, 캡틴 이지(Captain Easy)는 재미난 워싱턴 터브스 II의 모험에 초점을 맞춘 일일 만화 '워시 터브스'의 조연 캐릭터였다.1929년 2월 26일, Crane는 과묵한 터프가이 캡틴 이지(Captain Easy)를 소개했고, 그는 곧 스트립을 인수했다.1933년 7월 30일, 크레인은 Easy가 출연하는 일요지로서 Captain Easy, Solder of Fortune을 창간했다.
이지 선장은 전형적인 모험영웅의 기사도적인 남부 모험가였다.지구촌을 도는 일련의 모험 끝에, Easy는 2차 세계대전 동안 미군에 입대했고, 그 후 사설 탐정이 되었다.
일요판
선데이의 모험은 처음에는 워시 터브스 스트립의 모험과 관련이 없었고 터브스를 만나기 전에 이지의 모험을 다루었다.서로 다른 패널 집합이 아닌 일관된 전체로 보이도록 설계한 Crane는 이러한 배치를 투어 드 포스로 간주합니다.만화 역사학자 R. C. Harvey는 Crane의 선데이 페이지 혁신에 대해 다음과 같이 설명했습니다.
- 일요일마다, 크레인은 Easy에 집중했고, 이 페이지들은 곧 그를 사로잡았다.일간지의 미술 잡무는 NEA 불펜에 있는 다른 사람들에게 할당되어 크레인에게 그의 상상력을 Easy의 모험 주간편에 쏟아 부을 수 있게 되었다.Crane은 일요일 지면의 넓은 잠재력을 좋아했고, 여느 그래픽 아티스트와 마찬가지로 시각적으로 어려운 일간지보다는 이곳에서 대부분의 에너지를 소비했습니다.그리고 일요일자 신문에서 크레인도 그의 가장 훌륭한 작품들 중 몇 가지를 했다.그는 색칠을 위해 그림을 그렸기 때문에, 이 페이지들을 거의 음영 처리하지 않았기 때문에, 그의 작품들은 배꼽이 없는 본질에 맞게 다듬어졌다.그리고 본질적으로, Crane의 작품은 너무 단순해서 순진해 보이는 대사의 놀라운 정확성과 뛰어난 표현력을 보여준다.하지만 예술에서의 외모는 종종 삶에서와 마찬가지로 속인다.Crane의 라인워크의 단순성은 축소할 수 없는 경제의 궁극적인 정교함, 즉 그래픽 표현의 순수성에 있어 절대적인 것이다.
- Crane의 일요일 그림들은 시간과 장소에 대한 환상을 유지하면서 이야기를 전하기 위해 모든 패널을 세심하게, 사랑스럽게 그리고 있다.그리고 페이지 자체는 교묘한 디자인으로, 획일적인 그리드보다는 불규칙하지만 보기 좋은 패턴의 패널입니다.그러나 이러한 레이아웃은 단순한 디자인이 아니라 이야기에 시각적 영향을 주기 위해 고안되었습니다.크레인이 절벽 끝에 이지(Easy)를 그릴 때 2, 3층 높이의 수직 패널로 묘사해 깊이를 더했다.Easy가 기병 돌격을 이끌거나 느린 강을 카누를 타고 내려갈 때 패널은 페이지만큼 넓어지며 [2]묘사된 장면을 파노라마로 볼 수 있습니다.
불행히도 1937년, Crane를 고용하고 스트립을 소유했던 신문사 기업 협회 신디케이트는 일요일 판넬을 다른 형식으로 재배치할 수 있도록 디자인하는 새로운 정책을 도입했다.그리고 나서 크레인 씨는 일요일 페이지를 그의 조수 레슬리 터너에게 넘겨 매일의 잡지에 집중할 수 있게 했다.터브스와 이지 캐릭터는 NEA가 소유했고 1943년 크레인은 그의 스트립을 버리고 NEA를 떠나 그가 소유한 스트립인 Buz Sawyer를 시작했다.1943년 [1]5월 29일에 크레인의 마지막 일일 워시 터브스 스트립이 가동되었다.
로이 크레인 이후
크레인이 떠난 후, 터너는 그의 조수 월트 스콧이 일요일 지면을 그리면서 스트립을 장악했다.당시 Easy는 군대에 있었고 Tubbs는 점점 더 중요하지 않은 역할을 했다. 그래서 1949년에 일간지와 일요판 모두 Captain Easy라는 이름을 사용했다.
스콧은 1952년까지 일요일 스트립을 그렸고, 그 때 터너는 보조 빌 크룩스가 잉크로 그 스트립을 이어받았다.[1] 1970년 1월 17일에 발행된 그의 마지막 공로를 인정받은 일간지였다.
그래프는 1960년에 일요판 대본을 쓰기 시작했다.터너는 1969년에 은퇴할 때까지 일간지를 계속 그렸고,터너가 떠난 후, 이 작품들은 그의 조수인 빌 크룩스와 짐 로렌스에게 전달되었다.이 두 사람은 1970년 1월 19일부터 1981년 5월 23일까지 일간지와 일요지를 제작했다.1981년 5월에 로렌스가 떠났을 때, 일요일 페이지는 끝이 났다.믹 카잘은 새로운 작가로 합류했고,[1] 그와 크룩스는 1988년 10월 1일 단종될 때까지 일간지를 제작했다.
'선데이 캡틴 이지'가 나오기 전 일요일 세 번째에는 '워싱턴 터브스'가 있었는데, 이 영화는 터브스를 소재로 한 개그와 나중에 어린이들을 위한 퍼즐로 시작되었다.그것은 1931년 5월 10일부터 1933년 7월 9일까지 계속되었다.이지 선장은 한 벌로 나타났다.
재인쇄
Wash Tubbs와 Captain Easy는 1930년대에 Big Little Books에 실렸다.1936년(캡틴 Easy, 1936년 10월 표지일)[3]부터 1937년(워시 터브스, 1937년 3월 표지일)[4]까지 델의 만화책에도 등장했습니다.
1924년부터 43년까지의 거의 모든 연재물은 빌 블랙비어드의 전기적이고 역사적인 해설을 특징으로 하는 18권짜리 흑백 시리즈인 워시 터브스와 캡틴 이지에 전재되었다.Bhob Stewart의 제작, 디자인 및 스트립 복원을 통해 이 시리즈는 1987년부터 1992년까지 분기별로 NBM 출판사에 의해 출판되었습니다.환타지그래픽스 북스는 로이 크레인의 캡틴 이지 선데이 전편을 릭 [5]노우드가 편집한 4권으로 컬러로 전재했다.일간지 중에서 가장 좋은 것을 다룬 제5권이 계획되어 있다.
레퍼런스
- ^ a b c d Holtz, Allan (2012). American Newspaper Comics: An Encyclopedic Reference Guide. Ann Arbor: The University of Michigan Press. p. 405. ISBN 9780472117567.
- ^ 하비, R.C. "트럼펫의 번영:로이 크레인과 어드벤처 스트립
- ^ The Funies #1, 1936년 10월, 그랜드 코믹스 데이터베이스 웹사이트.http://www.comics.org/issue/133/
- ^ The Comics No.1 1937년 3월 그랜드 코믹스 데이터베이스 웹사이트 표지.http://www.comics.org/issue/128497/cover/4/?style=기본값
- ^ 로이 크레인, 이지 캡틴, 행운의 병사: The Complete Sunday Stripes 1933~1935 (Vol.1), Rick Norwood, Fantagraphics Books, 2010, ISBN 978-1-60699-161-9
외부 링크
- 돈 마크스타인의 투니피디아에 있는 이지 선장.2012년 4월 9일에 원본에서 아카이브되었습니다.
원천
- 스트릭러, 데이브신디케이트 연재만화작가, 1924~1995: 더 컴플리트 인덱스.캠브리아(캘리포니아):코믹스 액세스, 1995.ISBN 0-9700077-0-1