캔트 25

CANT 25
캔트 25
CANT 25M.jpg
캔트 25M, 캔트 25의 초기 버전.
역할 플라잉보트 전투기
제조사 캔트
디자이너 라파엘레 콘플렌티
제1편 1927
소개 1931
기본 사용자 레지아 항공
CANT 25 in water.jpg

CANT 25는 1931년 레지아 항공(이탈리아 왕립 공군)과 함께 취역한 이탈리아의 선상 단좌석 양면 비행선 전투기였다.

설계 및 개발

CAN 25는 레지아 항공사의 비행 보트 전투기의 요건을 충족하기 위해 이전의 CAN 18 비행 보트에서 개발되었다.이 항공기는 목조 건축물로, 7.7mm(0.303인치)의 고정식 전방발사형 비커스 기관총 2발로 무장하고 있었다.[1]탈착식 날개가 달린 CANT 25M과 캐터펄트 발사를 위해 강화되고 접이식 날개를 가진 CANT 25AR 두 가지 버전으로 제작됐다.

CANT 25M은 1931년에 처음 등장했다.워런 트러스형 인터플레인 브레이싱과 306킬로와트(410마력) 피아트(Fiat A.20) 12기통 수냉식 엔진을 탑재해 두 개의 블레이드 푸셔 프로펠러를 구동시켰고, 레지아 마리나(이탈리아 왕립해군)의 군함에 탑재된 캐터펄트 시련에 이용됐다.그것은 CANT 25AR로 대체되었다.AR은 이탈리아인 알리 리피에가빌리(Ali Ripiegabili)의 '폴딩 윙스(Folding Wings)'를 뜻하며, 대신 날개의 바깥쪽 패널이 뒤쪽으로 접힐 수 있도록 수직면 간 브레이싱 스트럿(bracing struts)을 사용하였다.그것은 또한 꼬리 비행기 브레이싱을 강화했고 보다 강력한 엔진인 328킬로와트(440마력) 버전의 피아트 A.20을 만들었다.[1]

변형

캔트 25M
분리 가능한 날개가 있는 초기 버전
캔트25AR
캐터펄트 런칭 및 접이식 날개 사용을 위해 강화된 후기 버전

연산자

이탈리아 왕국

사양(25AR)

그린, 윌리엄, 고든 스완버러의 데이터.완전한 전투원서: 모든 전투기가 제작되고 비행하는 그림 백과사전.뉴욕: SMISMARK 출판사, 1994. ISBN0-8317-3939-8. 페이지 108.

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 8.75m(28피트 8.5인치)
  • 날개 폭: 10.40m(34ft 1.5인치)
  • 높이: 3.12m(10피트 2.8인치)
  • 날개 면적: 30.90m2(332.6평방피트)
  • 공중량: 1,276 kg(2,813 lb)
  • 총 중량: 1,706 kg(3,761 lb)
  • 발전소: 1 × Fiat A.20 12기통 수냉식, 328 kW(440 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드

퍼포먼스
• 최대 속도: 해발 245km/h(152mph, 132kn)
• 상승 속도: 26분 30초 ~ 5,000m(16,405ft)
• 사정거리: 120km/h(74mph; 65kn)에서 900km(560mi) 무장

참고 항목

관련 목록

메모들

  1. ^ a b 그린과 스완버러, 페이지 106.

참조

  • 항공기 백과사전 (Part Work 1982–1985).오르비스 출판사: 1985.
  • 그린, 윌리엄, 고든 스완버러.완전한 전투원서: 모든 전투기가 제작되고 비행하는 그림 백과사전.뉴욕: SMISMARK 출판사, 1994.ISBN 0-8317-3939-8