브래드쇼의 페리
Bradshaw's Ferry| 브래드쇼의 페리 | |
|---|---|
  애리조나 브래드쇼 페리의 위치 | |
| 유형 | 문화적. |
| 위치 | 캘리포니아주와 애리조나주의 경계 |
| 좌표 | 33°36'17.0 ″N 114°31'50.2 ″W / 33.604722°N 114.530611°W |
| 주인 | 윌리엄 D. 브래드쇼 |
브래드쇼 페리(Bradshaw's Ferry)는 콜로라도 강의 건널목, 올리브 시티의 브래드쇼 트레일(Bradshaw Trail), 후에 당시 캘리포니아주 샌디에이고 카운티와 뉴멕시코 준주 애리조나 카운티 사이에 있는 미네랄 시티와 에렌버그(Ehrenburg)에 있는 페리였습니다.[1] 이 여객선은 브래드쇼 트레일을 도로와 연결하여, 콜로라도 강 골드 러시의 첫 번째 큰 파업인 라파스의 금괴를 연결시켰습니다. 1863년부터 라파스-위켄버그 도로는 브래드쇼 트레일과 애리조나 준주 내부의 새로운 광산 붐 타운 정착지를 연결했습니다.
역사
Bradshaw's Ferry는 William D에 의해 설립되었습니다. 브래드쇼는 얼마 지나지 않아, 라파스의 윌리엄 워링거(William Warringer)와 협력하여 프로비던스 포인트(Providence Point)에 페리를 설립하고 올리브 시티에서 강을 건너 근처의 라파스로 가는 길을 설립했습니다. 윌리엄스는 로스앤젤레스로 돌아와 로스앤젤레스 스타에 자신이 세운 샌고고니오 고개 사이의 새로운 도로와 오솔길의 끝에 있는 금밭으로 가는 페리에 대한 안내 방송을 실었습니다.[2]
1864년 11월 7일, 준주 의회는 현재 애리조나 준주 유마 카운티에 있는 페리에 마차 한 대와 말 두 마리에 4달러, 마차 한 마리에 3달러, 말 한 마리에 1달러, 안장 말 한 마리에 1달러, 사람 한 사람이 걸어서 0.50달러, 소와 말 한 마리에 0.50달러, 양 한 마리에 0.25달러를 청구하는 것을 허용했습니다.[3] 그곳은 최대 20년 동안 광물 도시와 라파스 상공 5마일 사이의 모든 지점에서 페리를 운영할 수 있도록 허가되었습니다. 처음에는 올리브 시티에서 1864년에 미네랄 시티에서, 마지막으로 1866년에 에렌부르크에서 다른 두 정착지를 대체했습니다. 윌리엄 브래드쇼(William Bradshaw) 자신은 그의 형 이삭(Issac)에게 페리의 운영을 맡겼으며 1864년에 사망했습니다. 공식적으로는 자살이지만 살인일 가능성이 있습니다. Issac Bradshaw는 1867년에 이자를 다 팔았습니다.[4]
참고문헌
- ^ 이 지역은 현재 캘리포니아의 리버사이드 카운티와 애리조나의 라파스 카운티에 있습니다.
- ^ 2000년 7월 16일 sharlot.org 에서 접속한 테리 먼데를로(Terry Munderloh), 브래드쇼(Bradshaw)는 애리조나로 오기 전 캘리포니아에서 이를 갈았습니다.
- ^ Will Croft Barnes, Arizona Place Names, University of Arizona Press, 1988, p.60
- ^ Terry Munderloh, Isaac Bradshaw는 형제의 죽음 이후 유산을 찾았습니다, Days Past, Presscott Daily Courier, 2000년 7월 23일 sharlot.org 에서 2015년 6월 11일 접속했습니다.
외부 링크
- 애리조나 영토의 공식 지도, 최근의 모든 탐험과 함께. Richard Gird C.E.가 편집했습니다. 위원님. 주지사 존 굿윈이 승인했습니다 입법부의 법률에 따라 1864년 10월 23일에 승인되었습니다. 우리는 이것이 애리조나 준주의 공식 지도임을 증명하며, 이를 승인합니다. 1865년 10월 12일 프레스콧 (1863년자 서명 날인). A 출판사. 젠소울, 퍼시픽 맵 디포. 몽고메리 가 511호 샌프란시스코. 리튬. 브리튼 앤 코. 샌프란시스코. 2014년 12월 1일 www.davidrumsey.com 에서 액세스합니다. 1865년 브래드쇼 페리, 올리브 시티, 미네랄 시티 및 기타 상륙, 정착지 및 콜로라도 강을 따라 광구와 영토 내부의 위치를 보여줍니다.
- Eric Bergland의 Ritograph, 1875, "Colorado River Diverse for Irviration"의 실천 가능성을 검토하면서 당사자의 외부 및 내부 경로를 보여주는 지형학적 스케치. 윌러, G.M., 지형 지도서는 명예로운 전쟁장관의 권한과 준장의 지시에 따라 의회의 법률에 따라 기소된 경도 100도 서쪽에 대한 미국의 지리적 조사를 묘사하기 위해 제출되었습니다. 장군님. A.A. 험프리스, 미 육군 공병대장. 1대 중위의 지휘 아래 다양한 탐험의 결과를 수용합니다. 지오엠. 휠러 공병단입니다 Julius Bien, lith., G. Thompson, Washington, 1876 davidrumsey.com 에서 2014년 12월 3일 접속했습니다.] davidrumsey.com 에서 2015년 4월 20일에 액세스했습니다. 애리조나주 에렌버그 위의 콜로라도 강에서 버진 강 어귀의 스톤스 페리까지의 모습을 보여줍니다. 캘리포니아 남부, 네바다주 일부 및 애리조나주. 브래드쇼 트레일의 상세한 경로를 포함하여 당시의 도로와 철도를 포함합니다. 휠러 연례 보고서에서. 마크 세이핑턴의 데이비드 럼지 컬렉션 선물.
