블랙록, 버팔로

블랙록
이웃 사람들
상단 왼쪽에서 오른쪽으로: 마켓 스퀘어 역사지구, 동네 간판, 토나완다 거리 31번지
나라	미국
주	뉴욕
도시	버팔로
Incorporated (Town)	1839
부속(버팔로)	1853
정부
• 의원	조지프 골롬베크 (D)

한때 독립된 자치단체였던 블랙록은 현재 뉴욕 버팔로 시의 북서쪽 구역에 인접해 있다.^[1][2] 1820년대에 블랙록은 에리 운하의 종착역인 버팔로의 라이벌이었으나, 1812년 전쟁 당시 최근의 적수였던 캐나다의 해안으로부터 더 큰 항만능력과 더 큰 거리를 가진 버팔로가 이 대회에서 우승했다. 블랙록은 나이아가라 강을 따라 늘어선 검은 석회암 덩어리로부터 그 이름을 따왔다. 그것은 운하를 위한 길을 만들기 위해 1820년대 초에 폭파되었다.

역사

에리 운하 종착지를 버팔로에게 빼앗기고, 1812년 전쟁 중 영국에 의해 두 번 불타버린 뒤에도 블랙록은 번창했다. 1814년, 미국의 소총수들이 영국의 공격으로부터 블랙록과 이웃한 버팔로를 방어했고, 1839년에 그것은 마을로 통합되었다. 1853년 버팔로 시는 블랙록 마을을 합병했다.

캐나다에서 나이아가라 강을 가로지르는 전략적 위치 때문에 블랙록은 지하 철도를 통해 노예제도를 탈출하는 아프리카계 미국인들에게 중요한 교차지점이었다.^[3] 이 유산은 나이아가라 섬의 브로데릭 공원과 여객선 교량 건설에 앞서 나룻배를 건널 수 있는 웨스트 페리 가에서 매년 지하 철도 재현행사로 기념된다.

이 지역의 첫 번째 산업은 조선이었고, 후에 주조 공장, 제조 및 운하 상거래로 대체되었다. 오늘날 블랙록은 20세기 초의 벽돌과 석조 산업 건축의 몇몇 이전 주택들과 종종 비어있는 우수하고 종종 훌륭한 사례들을 자랑한다.

블랙록의 역사는 버팔로 역사 박물관의 도서관 소장품에 충분히 기록되어 있다.^[4]

마켓 스퀘어 역사지구는 2011년 국가역사유적지구에 등재되었다.^[5]

철도연계

1870년대 국제철도교는 당시 공학의 경이였던 블랙록에서 두 나라를 연결했다. 블랙록 레일 야드는 캐나다 내외의 여객 수송과 상업 수송을 모두 처리했다. 세인트로렌스 시웨이 완공, 미국 주간 고속도로 시스템 구축, 캐나다 퀸 엘리자베스 하이웨이 건설, 상업적 항공 여행 증가 등에 따라 블랙록 레일 야드는 여객 서비스와 이후 상업적 화물 서비스의 대부분을 잃었다. 그러나 이 철교는 여전히 많은 사용량을 유지하고 있으며 미국과 캐나다 사이의 가장 중요한 철도 건널목 중 하나이다.

저명한 주민

블랙록의 가장 잘 알려진 거주자는 1990년부터 2003년까지 암허스트와 이스트 스트리트 모퉁이의 개조한 소방서에서 가족과 함께 살았던 미국인 시인 로버트 크리리였다. 또 다른 저명한 주민은 피터 부엘 포터 미 육군 장관이었다. 현재 거주자 중에는 Amherst와 Germain Streets 모퉁이에 있는 역사적인 Amherst National Bank 빌딩에 살고 있는 유명한 버팔로 건축가 Max Willig가 있다.

존 M 전 미국 하원의원. 홀리는 블랙록에서 살았다.

참고 항목

• 뉴욕 버팔로의 이웃
• 물속으로 걸어가는 (증기선) - 블랙록에서 제작
• 블랙 록 록

참조

시티 데이터 링크 http://www.city-data.com/neighborhood/Black-Rock-Buffalo-NY.html에 나와 있는 지도는 블랙록이 아닌 리치 프로덕츠사를 배치하고 있다.

외부 링크

블랙록은 위키보이지의 웨스트사이드 여행가이드에서 다룬다.

• 블랙록 역사 학회
• 블랙록 & 리버사이드: 버팔로 역사 박물관의 참고 문헌 목록

좌표: 42°56′06″N 78°54′00″w / 42.935°N 78.900°W / 42.935; -78.900