비펠트-브라운 효과

Biefeld–Brown effect

비펠트-브라운 효과는 이온 바람을 발생시켜 주변의 중성 입자로 운동량을 전달하는 전기적 현상이다.콘덴서의 [1]전극에 고전압이 인가될 때 비대칭 콘덴서에서 관측되는 힘을 설명합니다.높은 DC 전위까지 적절히 충전되면 음극 단자에 추력이 발생하여 양극 단자에서 밀어냅니다.[2]이 효과는 발명가 토마스 타운센드 브라운이 자신의 멘토이자 오하이오 [3]데니슨 대학의 공동 실험자라고 주장한 브라운의 전 선생님인 폴 알프레드 비펠드와 함께 일련의 실험을 했다고 주장한 것에 의해 명명되었다.

부극이 정극보다 큰 비대칭 캐패시터를 사용하면 기존 [2]캐패시터에 비해 저플럭스 영역에서 고플럭스 영역 방향으로 더 많은 추력을 생성할 수 있습니다.이러한 비대칭 캐패시터는 비대칭 캐패시터 스러스터(ACT)[4]라고 불리게 되었습니다.비펠트-브라운 효과는 이온 크래프트 및 리프터에서 관찰할 수 있으며, 이 효과는 연소나 이동 [1]부품 없이 공기 중의 추력을 생성하기 위해 활용됩니다.

브라운은 1960년 특허인 "전기운동학 장치"에서 비펠트-브라운 효과를 설명하기 위해 전기운동학을 언급하며, 이 현상을 전기유체역학([1][2]EHD) 분야와 연결시켰다.브라운은 또한 비펠트-브라운 효과가 전기/중력 [5][6]현상이라는 것에 기초해 "전기 중력학"이라고 불리는 반중력을 만들어 낼 수 있다고 믿었다.그러나 브라운의 반중력적 [7]성질에 대한 주장을 뒷받침하는 증거는 거의 없다.

역사

상세 정보:토머스 타운센드 브라운

"비펠트-브라운 효과"는 토마스 타운센드 브라운이 고등학생 시절인 1920년대에 X선 튜브로 실험하던 중 관찰한 현상에 붙여진 이름이다.그가 저울에 올려놓은 쿨리지 튜브에 고전압 전하를 가했을 때, 브라운은 어떤 종류의 [1][8]순력을 암시하는 방향에 따른 튜브 질량의 차이를 알아차렸다.이 발견은 그가 어떤 식으로든 중력에 전자적으로 영향을 미쳤다고 생각하게 했고, 이 현상을 바탕으로 [9]추진 시스템을 설계하게 만들었다.1927년 4월 15일 그는 자신의 발명을 중력을 제어하여 직선적인 힘 또는 [1]운동을 만들어낼 수 있는 전기 기반의 방법이라고 기술한 "힘 또는 운동을 생산하는 방법"이라는 특허를 출원했다.1929년, 브라운은 유명한 미국 잡지인 Science and Invention에 그의 작품을 상세히 기술한 기사를 실었다.이 기사는 또한 브라운이 전자파, 기어, 프로펠러, 바퀴를 사용하지 않고 그가 "전기 중력"이라고 부르는 원리를 사용하여 운동을 만든 발명품인 "중력기"에 대해서도 언급했다.그는 또한 비대칭 캐패시터가 지구의 중력과 상호작용하는 신비로운 장을 만들어 낼 수 있다고 주장했고, 중력자가 원양 정기선과 심지어 우주 자동차를 [10]추진시킬 미래를 상상했다.어느 시점에 이 효과는 또한 "비펠트-브라운 효과"라는 별명을 얻었는데, 아마도 브라운이 데니슨 대학의 물리학 및 천문학 교수 폴 알프레드 비펠트를 그의 멘토이자 공동 [11]실험자라고 주장하기 위해 만든 것으로 보인다.브라운은 그가 자퇴하기 전 데니슨에 1년 동안 다녔고 그가 비펠드와 교제했다는 기록도 [12][1][4]기껏해야 대략적이다.

브라운은 1960년에 비펠트-브라운 효과의 물리학에 관한 또 다른 특허를 출원하여 다음과 같은 [1][4]주장을 했다.

  1. 콘덴서의 플레이트 간 거리와 효과 강도 사이에는 음의 상관관계가 있으며, 거리가 짧을수록 효과가 커집니다.
  2. 전극 간 재료의 유전 강도와 효과 강도 사이에는 양의 상관관계가 있으며, 강도가 높을수록 효과가 커집니다.
  3. 도체의 면적과 효과의 강도 사이에는 양의 상관관계가 있으며, 이 경우 면적이 클수록 효과가 커집니다.
  4. 콘덴서 플레이트 간 전압 차이와 효과 강도 사이에는 양의 상관 관계가 있으며, 전압이 클수록 효과가 커집니다.
  5. 유전체 물질의 질량과 효과 강도 사이에는 양의 상관관계가 있으며, 질량이 클수록 효과가 커집니다.

1965년 브라운은 비대칭 콘덴서에 대한 순 힘이 진공 상태에서도 존재할 수 있다는 특허를 출원했다.그러나 그의 [1]주장을 입증할 실험적인 증거는 거의 없다.

효과 분석

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이 효과는 일반적으로 코로나 방전에 의존하며, 이는 공기 분자가 날카로운 지점과 가장자리 근처에서 이온화되도록 합니다.보통 두 개의 전극 사이에 몇 킬로볼트에서 최대 메가볼트 레벨까지 고전압으로 사용됩니다. 한쪽 전극은 작거나 날카롭고 다른 한쪽 전극은 크고 매끄러운 전극입니다.전극 사이의 가장 효과적인 거리는 약 10kV/cm의 전위 구배에서 발생하며, 이는 일반적으로 포화 코로나 전류 상태라고 불리는 전류 밀도 수준에서 두 첨예한 지점 사이의 공칭 파괴 전압 바로 아래에 있습니다.이렇게 하면 양전하를 띤 작은 전극 주위에 높은 전계 구배가 발생합니다.이 전극 주위에서 이온화가 발생합니다. 즉, 주변 매체의 원자에서 전자가 벗겨집니다. 즉, 전극의 [citation needed]전하에 의해 말 그대로 전자가 당겨집니다.

이렇게 하면 양전하를 띤 이온 구름이 매체에 남아 쿨롱의 법칙에 의해 음의 매끄러운 전극에 끌려 다시 중화됩니다.이로 인해 하부 전극에 동일한 크기의 반대 힘이 생성됩니다.이 효과는 추진(EHD 추진기 참조), 유체 펌프 및 최근에는 EHD 냉각 [13]시스템에도 사용될 수 있습니다.이러한 설정으로 달성할 수 있는 속도는 이온화된 공기로 얻을 수 있는 운동량에 의해 제한되며, 중성 공기로의 이온 충격에 의해 감소된다.이 힘의 이론적 도출이 제안되었다(아래 외부 링크 참조).

단, 이 효과는 전극의 극성 중 하나를 사용하여 작동합니다.작은 전극 또는 얇은 전극은 양전극 또는 음전극 중 하나이며 [4]큰 전극은 반대 극성을 가져야 합니다.많은 실험 현장에서는 작은 전극이 양의 [1]전극일 때 리프터의 추력 효과가 실제로 약간 더 강하다고 보고되었습니다.이는 공기 구성 부분의 이온화 에너지와 전자 친화 에너지 간의 차이에 의한 영향일 수 있습니다. 따라서 '선명한' 전극에서 이온이 쉽게 생성됩니다.

시스템에서 공기압이 제거되면 여러 효과가 결합되어 시스템에서 사용할 수 있는 힘과 운동량을 감소시킵니다.이온화 전극 주변의 공기 분자의 수가 감소하여 이온화 입자의 양이 감소합니다.동시에 이온화 입자와 중성 입자의 충돌 회수도 감소한다.전극에 작용하는 힘은 감소하지만 글로 방전 영역에 진입할 때까지 이온화된 공기의 최대 운동량을 증가시키는지 감소시키는지 여부는 일반적으로 측정되지 않습니다.힘의 감소는 또한 공기의 파괴 전압을 감소시키는 결과이기도 합니다. 전극 사이에 낮은 전위가 인가되어야 하므로 쿨롱의 법칙에 의해 지시된 힘을 감소시켜야 하기 때문입니다.

글로우 방전 영역에서는 공기가 도체가 됩니다.인가된 전압과 전류는 거의 빛의 속도로 전파되지만 도체 자체의 움직임은 거의 무시해도 됩니다.이것은 쿨롱의 힘과 0이 될 정도로 작은 운동량의 변화로 이어집니다.

글로우 방전 영역 아래에서는 파괴 전압이 다시 상승하는 반면, 이온의 수는 감소하여 충격 확률이 낮아집니다.실험이 수행되었고 매우 낮은 압력에서 힘을 증명하고 반증하는 것으로 밝혀졌습니다.이것의 이유는 매우 낮은 압력에서, 매우 큰 전압을 사용한 실험만이 매우 제한된 수의 사용 가능한 공기 분자의 이온화의 더 큰 기회와 쿨롱의 법칙으로부터 각각의 이온으로부터 더 큰 힘의 산물로서 긍정적인 결과를 낳았기 때문일 것입니다; 낮은 전압을 사용한 실험은 더 낮은 전압을 가지고 있습니다.이온화 가능성을 낮추고 이온당 힘을 낮춥니다.일반적인 양성 결과는 관측된 힘이 표준 압력에서 수행된 실험에 비해 작다는 것입니다.

전기중력과 이온풍을 둘러싼 논쟁

브라운은 그의 크고, 고전압, 대용량 콘덴서가 지구의 중력과 약간 상호작용할 정도로 강한 전기장을 만들어냈다고 믿었는데, 이는 그가 전기중력학이라고 이름 붙인 현상이다.몇몇 연구자들은 기존의 물리학으로는 현상을 [14]충분히 설명할 수 없다고 주장한다.그 효과는 UFO 커뮤니티에서 원인 중 하나가 되었고, UFO 커뮤니티에서는 전기역동학보다 훨씬 더 이국적인 것의 예로 여겨지고 있다.찰스 베를리츠는 그의 책 필라델피아 실험의 한 장 전체를 브라운의 초기 작품을 효과와 함께 재연하는 데 할애했는데, 이는 그가 새로운 전기중력 효과를 발견했고 UFO에 의해 사용되고 있다는 것을 암시했다.오늘날 인터넷은 이러한 효과의 해석에 전념하는 사이트로 가득 차 있다.

이 힘은 완전한 진공상태에서 생성될 수 있다는 주장에 대한 후속조치가 있었는데, 이는 단지 더 잘 알려진 이온 바람뿐만 아니라 알려지지 않은 반중력 힘이라는 것을 의미한다.1990년 미국 공군 연구원인 R. L. Talley는 [7]진공에서 이 효과를 복제하기 위해 비펠트-브라운 스타일의 콘덴서에 대한 테스트를 실시했습니다.진공 챔버에서 구동 DC 전압을 최대 10−6 torr까지 약 19 kV로 증가시키려는 시도에도 불구하고 Talley는 전극에 [15]인가되는 정적 DC 전위의 측면에서 추력을 관찰하지 못했습니다.2003년 NASA의 과학자 조나단 캠벨은 최대 50kV의 전압으로 진공상태에서−7 리프터를 시험했지만 리프터의 움직임을 관찰하지 못했다.캠벨은 와이어드지 기자에게 실험을 위한 우주와 유사한 진정한 진공 상태를 만들기 위해서는 수만 달러의 [7]장비가 필요하다고 지적했다.

2003년 비슷한 시기에 육군 연구실(ARL)의 연구진은 인터넷에서 발견된 단순한 설계를 기반으로 4개의 다른 크기의 비대칭 콘덴서를 만든 다음 약 30kV의 고전압을 적용하여 비펠트-브라운 효과를 테스트했다.그들의 보고서에 따르면, 연구원들은 이온 바람의 영향이 공기 중의 비대칭 콘덴서에 대한 관측된 힘을 설명하기에 너무 작다고 썼다.비펠트-브라운 효과는 이론적으로 이온 바람 대신 이온 드리프트를 사용하여 설명할 수 있다고 제안했지만, 이는 "스케일링 추정"일 뿐이며 보다 실험적이고 이론적인 작업이 [16]필요하다고 지적했다.

약 10년 후, Liberec 기술 대학의 연구진은 이온 드리프트를 생성 [17]힘의 가장 유력한 원천으로 지정한 ARL의 가설 중 하나를 뒷받침하는 비펠트-브라운 효과에 대한 실험을 수행했다.

2004년, 마틴 타지마르는 브라운의 연구도 복제하지 못한 논문을 발표했고 브라운이 진공 챔버에서 전극 어셈블리의 불충분한 가스 방출로 인해 촉발된 코로나 바람의 영향을 관찰했을 수 있으며, 따라서 코로나 바람 효과를 중력과 중력 사이의 가능한 연결로 잘못 해석했을 수 있다고 제안했다.전자기학[2]

특허

미국 특허 3,120,363 - 비행장치 - G.E. 하겐

T. T. Brown은 그의 발견으로 많은 특허를 받았다.

역사적으로, 정전 먼지 침전, 공기 이온화 장치, 그리고 비행에 이르기까지 다양한 효과의 적용에 대해 수많은 특허가 부여되었습니다.특히 주목할 만한 특허인 U.S. 특허 3,120,363은 1964년 G.E. Hagen에게 후대의 소위 '라이프터' 장치와 거의 동일한 장치에 대해 부여되었습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i Bahder, Thomas; Fazi, Christian (June 2003). "Force on an Asymmetric Capacitor". U.S. Army Research Laboratory. Archived from the original on 19 June 2017 – via Defense Technical Information Center.
  2. ^ a b c d Tajmar, Martin (February 2004). "Biefeld-Brown Effect: Misinterpretation of Corona Wind Phenomena". American Institute of Aeronautics and Astronautics. 42 (2): 315–318. Bibcode:2004AIAAJ..42..315T. doi:10.2514/1.9095 – via ResearchGate.
  3. ^ 현재 데니슨 대학교는 그러한 실험이나 브라운과 비펠트 사이의 연관성에 대한 기록이 없다고 주장한다.Paul Schatzkin, Defaining Gravity: T의 평행 우주. Townsend Brown, 2005-2006-2007-2008-Tanglewood Books, 13장: 토끼구멍의 노트 #3: "He Made Things Up" (온라인 발췌)
  4. ^ a b c d Canning, Francis; Melcher, Cory; Winet, Edwin (1 October 2004). "Asymmetrical Capacitors for Propulsion". NASA Technical Reports Server.
  5. ^ Paul Schatzkin, Defaining Gravity: T의 평행 우주. 타운젠드 브라운, 2005-2006-2007-2008-Tanglewood Books, 64장: 비행접시 파이프 드림(온라인 발췌) "비펠트-브라운 효과의 활용을 통해 비행접시는 지구장을 수정하는 자체 중력장을 생성할 수 있다."
  6. ^ Schatzkin, Paul (2005–2008). "12: The "Biefeld-Brown" Effect". Defying Gravity: The Parallel Universe of T. Townsend Brown. Tanglewood Books. Retrieved 27 August 2018. (발췌)
  7. ^ a b c Thompson, Clive (1 August 2003). "The Super Power Issue: The Antigravity Underground". Wired Magazine. Retrieved 27 August 2018.
  8. ^ Pilkington, Mark (16 April 2003). "TT Brown's Electrogravitics". The Guardian. Retrieved 27 August 2018.
  9. ^ "Thomas Townsend Brown: Part IV of the Holiday Serial". Systems Design Engineering. Archived from the original on 20 May 2014. Retrieved 27 August 2018.
  10. ^ Brown, Thomas (August 1929). "How I Control Gravitation". Science and Invention. Archived from the original on 27 August 2018. Retrieved 27 August 2018. Alt URL
  11. ^ "Defying Gravity: The Biefld-Brown Effect". ttbrown.com. Retrieved 19 May 2020.
  12. ^ "Chapter 13: He Made Things Up". ttbrown.com. Retrieved 19 May 2020.
  13. ^ Kocik, Marek. "A System for Liquid Cooling of Electronic Elements with EHD Pumping Mechanism" (PDF). Retrieved 20 June 2017.[영구 데드링크]
  14. ^ Mallove, Eugene (September–October 2002). "The "Lifter" Phenomenon". Infinite Energy.
  15. ^ Talley, R. L. (May 1991). "Twenty First Century Propulsion Concept" (PDF). Air Force Systems Command.
  16. ^ 바더 2003, 페이지 21-22
  17. ^ Malik, M.; Primas, J.; Vopecky, V.; Svoboda, M. (January 2014). "Calculation and measurement of a neutral air flow velocity impacting a high voltage capacitor with asymmetrical electrodes". AIP Advances. 4 (1): 017137. Bibcode:2014AIPA....4a7137M. doi:10.1063/1.4864181.

외부 링크

  • Kleiner, Kurt (5 August 2002). "The Hunt for Zero Point by Nick Cook". Salon. Review. Archived from the original on 15 January 2011. An editor for the esteemed Jane's Defense Weekly says the U.S. government has been working on Nazi anti-gravity technology in secret for 50 years
  • Tajmar, M. (2004). "Biefeld-Brown Effect: Misinterpretation of Corona Wind Phenomena". AIAA Journal. 42 (2): 315–318. Bibcode:2004AIAAJ..42..315T. doi:10.2514/1.9095.