벨링엄 구획
Bellingham Subdivision | 이 기사는 위키피디아의 품질 기준을 준수하기 위해 다시 작성될 필요가 있을 수 있다.(2021년 5월) |
벨링엄 구획[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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벨링엄 서브디비전(Bellingham Subdivision) 또는 벨링엄 서브[4](Bellingham Sub)는 워싱턴 에버렛에서 워싱턴 블레인까지 약 119마일(191km)을 달리는 철도 노선이다.BNSF 철도에 의해 운영된다.
설명
에버렛의 PA Jct에서 북쪽으로 이동하며, BNSF의 본선은 델타 야드와 델타 Jct를 통해 북쪽으로 향한다. 이 선은 스노호미시 강을 가로지르고 보트 운송을 위해 움직일 수 있는 4개의 교량 3을 가로지른다.이 노선은 메리스빌 시를 지나 크루즈 Jct를 지나 6.9마일(11.1km) 떨어진 알링턴으로 이어진다.
그리고 나서 메인 라인은 북쪽으로 영어의 측면까지 계속되며 첫 번째 암트랙 캐스케이드는 스탠우드 시에 에버렛의 북쪽에 정차한다.이 노선은 스카깃 계곡으로 이어져 콘웨이를 지나 마운트 버논에 있는 암트랙 캐스케이드를 위한 다음 역까지 이어진다.
이 노선은 옛 마운트 버논 역을 지나 북쪽으로 계속되며, 서쪽으로 피달고 또는 피달고 섬으로, 동쪽으로 수마스 소부대를 거쳐 벌링턴의 분기점까지 이어진다.여기서 북쪽으로 보우를 거쳐 페어헤이븐 역의 다음 역까지 노선이 이어진다.벨링엄 시내와 낡은 창고를 지나 북쪽으로 페르데일을 거쳐 블레인에서 소분대 끝까지 이어진다.
벨링엄 구획의 예정 교통량은 4대의 암트랙 캐스케이드 열차, 여러 대의 매니페스트 열차, 그리고 로버츠 은행으로[5][6] 가는 석탄과 코카콜라의 단위 열차로 구성되어 있다.
역사
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갤러리
구 매리스빌 워싱턴 디포
스탠우드의 스탠우드 피드 및 시드 위치
스탠우드가 위에서 역방향으로 건넜다.
BNSF 사우스 벨링엄에 있는 페어헤이븐 역.
구 벨링엄 역
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참조
- ^ "Our Train Schedules". Amtrak Cascades. Retrieved 25 July 2020.
- ^ "Sounder Train Schedule and Information" (PDF). Sound Transit. 8 April 2020. Retrieved 25 July 2020.
- ^ "BNSF Northwest Division Timeable No. 3" (PDF). BNSF Railway. 26 April 2006. Retrieved 26 Oct 2020.
- ^ "BNSF Northwest Division Timtable" (PDF). BNSF Railway. 2006. p. 4. Retrieved 26 Oct 2020.
- ^ "BNSF Bellingham Sub" (PDF). BNSF Railway. 2009. p. 26. Retrieved 26 Oct 2020.
- ^ "BNSF Bellingham Sub" (PDF). BNSF Railway. 2009. p. 29. Retrieved 26 Oct 2020.
