배터리 표시기
Battery indicator배터리 표시기(배터리 게이지라고도 함)는 배터리에 대한 정보를 제공하는 장치다.이것은 보통 배터리의 충전 상태를 시각적으로 보여주는 것이다.배터리 전기 자동차의 경우 특히 중요하다.
자동차
일부 자동차에는 스타터 배터리를 모니터링하기 위한 배터리 상태 측정기가 장착되어 있다.이 미터는 본질적으로 전압계지만 쉽게 시각화할 수 있도록 컬러 존으로 표시할 수도 있다.
많은 신형 자동차들은 더 이상 전압계나 전류계를 제공하지 않는다. 대신, 이 차량들은 일반적으로 자동차 배터리의 윤곽이 있는 빛을 가지고 있다.이는 실제로 차량의 충전 시스템에 문제가 있음을 나타낼 때 불량 배터리의 표시기와 혼동될 수 있기 때문에 다소 오해를 일으킬 수 있다.
또는 전류계를 장착할 수 있다.이는 배터리가 충전 중인지 방전 중인지 여부를 나타낸다.인접한 사진에서 전류계는 "대체"(Anternator)로 표시되고 기호는 "C"(충전)와 "D"(배출)로 표시된다.
전류계와 전압계 모두 개별적으로 또는 함께 자동차 배터리와 충전 시스템의 작동 상태를 평가하는 데 사용할 수 있다.
전자기기
배터리 표시기는 많은 전자 장치의 특징이다.휴대폰에서 배터리 표시기는 보통 막대 그래프의 형태를 취한다. 표시 막대가 많을수록 배터리의 충전 상태가 더 좋다.
컴퓨터
컴퓨터는 내부 대기 배터리를 교체해야 한다는 신호를 사용자에게 제공할 수 있다.충전식 배터리를 사용하는 휴대용 컴퓨터는 일반적으로 사용자에게 배터리에 남은 작동 시간을 어느 정도 알려준다.스마트 배터리 시스템은 교환 가능한 배터리 팩과 통합된 컨트롤러를 사용하여 배터리 충전 상태를 보다 정확하게 표시한다.
시스템의 일부가 아닌 배터리
컴퓨터 배터리와 같이 시스템의 일부인 배터리는 남은 충전량을 결정하는 데 도움이 되도록 속성 확인 및 로그인을 할 수 있다.실제 배터리는 내부 저항과 직렬로 지정된 EMF를 가진 이상적인 배터리로 모델링할 수 있다.배터리가 방전되면 EMF가 떨어지거나 내부 저항이 증가할 수 있다. 많은 경우 EMF는 대부분의 방전 동안 일정하게 유지되며, 내부 저항 전체의 전압 강하가 공급 전압을 결정한다.배터리 사용량을 모니터링하는 시스템에 연결되지 않은 많은 배터리 유형에 남아 있는 충전량을 전압계로는 신뢰성 있게 결정할 수 없다.방전 중에 EMF가 대략적으로 일정하게 유지되지만 저항이 증가하는 배터리 유형에서 배터리 단자의 전압은 용량을 나타내는 좋은 지표가 아니다.일반적으로 전기 콘덴서의 ESR을 측정하는 데 사용되는 등가 직렬 저항계(ESR 미터)와 같은 계량기를 사용하여 내부 저항을 평가할 수 있다.[1]보호 다이오드가 장착된 ESR 미터는 사용할 수 없으며, 배터리는 다이오드를 파괴하고 스스로 손상될 것이다.다이오드 방지가 없는 것으로 알려진 ESR 미터는 어떤 크기의 충전식 또는 비충전식 배터리의 내부 저항을 가장 작은 버튼 셀까지 판독하여 충전 상태를 표시한다.이를 사용하기 위해 동일한 유형의 완전 충전 및 완전 방전 배터리에 대한 측정을 사용하여 해당 상태와 관련된 저항을 결정할 수 있다.
ESR 미터의 비용은 배터리 전압 측정이 유일한 기능으로 비경제적이지만 캐패시터를 볼링하는 데 사용되는 미터는 추가 임무를 수행할 수 있다.
