구제금융로4만3000명
Bailout at 43,000구제금융로4만3000명 | |
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연출자 | 프란시스 D.리옹 |
각본 기준 | 폴 모나시 |
생산자 | 하워드 파인 윌리엄 C.토마스. |
주연 | 존 페인 카렌 스틸 폴 켈리 리처드 에어 콘스턴스 포드 에디 파이어스톤 |
시네마토그래피 | 리오넬 린돈 |
편집자 | 조지 A.기텐스 |
음악 기준 | 앨버트 글래서 |
생산 동행이 | |
배포자 | 유나이티드 아티스트스 |
출시일자 |
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러닝타임 | 78분 |
나라 | 미국 |
언어 | 영어 |
구제금융은 1957년 프랜시스 D가 감독한 미국 드라마 영화다. 리옹, 폴 모나쉬가 썼다.이 영화에는 존 페인, 캐런 스틸, 폴 켈리, 리차드 에어, 콘스탄스 포드, 에디 파이어스톤이 출연한다.이 영화는 유나이티드 아티스트에 의해 1957년 5월 1일에 개봉되었다.[1][2]
이 영화는 파인토마스 프로덕션의 마지막 영화였으며 당시 파인토마스 셰인으로 알려져 있었다.[3]
플롯
윌리엄 휴스(폴 켈리) 미 공군 대령(폴 켈리)이 새로 도입되는 보잉 B-47 스트라토젯 폭격기의 폭격기 하강 분사 좌석을 시험하는 항공연구개발사령부(Air Research and Development Command)의 팀에 합류할 것을 요청하고 있다.첫 번째 테스트는 관절형 인체모형을 사용했지만 인간 테스트 주체가 필요하다.휴즈 대령 외에도 독일의 과학자 프란츠 그뤼너 박사(그레고리 게이)도 시험 대상자들과 직접 협력하며 시험 프로그램을 담당하고 있다.잭 놀란 선장(리처드 크레인)도 이 프로젝트에 투입된다.
첫 번째 자원봉사자인 캡틴 마이크 카발레로(에디 파이어스톤)는 낙하산이 너무 일찍 열리면 목이 부러진다.그는 그 시험에서 살아남았지만 병원에 입원했다.다음 주제는 폴이 뒤따를 에드워드 시몬스 중위다.마이크가 갑자기 맹장염에 걸려 병원으로 후송되자 폴은 몸을 움직인다.아내와 아들이 있어 걱정인 폴은 가기를 꺼려하지만, 놀란 대위가 B-47 추락 사고로 죽었다는 사실을 알게 되고, 폭격수로서 비행기를 탈출하지 못했을 수도 있다.
그의 아내(카렌 스틸)는 그의 지휘관에게 폴을 헌신에서 풀어달라고 애원한다.Paul이 시험을 보기 위해 나타났을 때, 그는 Hughes 대령이 수다를 떨고 있는 것을 발견한다.폴은 그에게 재고해 줄 것을 간청하면서 고속 제트 폭격기로부터 구제금융이 가능하다는 것을 증명하기 위해 이 실험을 한 것에 대해 이 주장을 하고 있다.Paul은 Gruener 박사와 함께 비행하면서 밖으로 나가지만, 지상 관측자들이 그에게 그가 잘 지내고 있다는 것을 알려달라고 요청했을 때, 그는 응답하지 않는다.구조작업에 탑승한 그들은 폴을 태워서 그가 괜찮다는 것을 알았다; 폴은 단지 너무 열심히 집중해서 그가 퍼지는 것을 잊어버렸다.의료진의 결백을 받은 폴은 캐럴과 그의 아들 킷(리처드 아이어)의 영접을 받으며 그들의 축복과 함께 이 프로젝트를 계속하기로 결심한다.
캐스트
오리지널 TV 플레이
4만 3천 피트의 구제금융은 클라이맥스! 극적 안토 텔레비전 시리즈의 에피소드였다.시즌 2에서 15화로 방영된 에피소드는 1955년 12월 29일 방영된 존 프랑켄하이머가 연출하고 마틴 마눌리스가 제작했으며 윌리엄 룬디건이 사회를 맡았으며 리처드 분과 바트 번즈가 주연을 맡았다.[Note 1]
캐스트
- 찰튼 헤스턴 중위로.폴 피터슨
- 캐롤 피터슨 역의 낸시 레이건
- 리처드 분 s 콜.휴스
- 캡틴으로서의 리 마빈.카발레로
- 바트 번즈
- 찰스 데이비스
- 길례
- 존 갈라우데
- 하비 그랜트
- 윌리엄 휴스
생산
Carl Dudley는 원래 TV 연극의 스크린 권리를 사는 것에 관심을 표명했다.[4]결국 파인토마스셰인 프로덕션의 빌 토마스 씨가 받았다.[5]
스크린에 이 에피소드를 적응시키면서, 전직 나치 과학자와 구제금융 실험에 참여한 조종사들 사이의 상호작용에 긴장이 고조되면서, 4만 3천 명의 구제금융이 약간 수정되었다.
1956년 8월 분(Boone)이 TV 배역을 재개할 것이라는 발표가 있었다.[6] 1956년 8월 7일 19일.</ref> 그러나 10월에 그는 폴 켈리로 교체되었다.[7]
스타 존 페인은 4만 3천으로 영화 생활을 마감하고 있었고, 폴 켈리는 마지막 영화 출연을 하면서 1911년 무성영화에서 아역배우로 시작한 긴 활동을 마감했다.[8]카렌 스틸은 샘 골드윈 주니어로부터 빌렸다.[9]
이 영화는 미 공군의 전폭적인 협조로 만들어졌으며 보잉 B-47 스트라토젯 폭격기와 함께 다수의 비행장과 공중 시퀀스를 선보였다.[10][Note 2]
촬영은 1956년 10월 1일 시작되었다.[13]
리셉션
4만3000달러의 구제금융은 TV 에피소드 기원과 B-영화 예산 둘 다에 부담을 느껴서 영화평론가 레오나드 말틴이 말한 "루틴 소재"에 비하면 아무것도 아니다."[14]
뉴욕타임스는 이 영화를 "테디스의 영화"[15]라고 불렀다.
이 영화는 파인토마스 프로덕션의 마지막 영화였다.
참조
메모들
인용구
- ^ "개요: '4만 3천 베일아웃'(1957년).z" 터너 클래식 무비 (TCM.com).검색됨:2015년 11월 13일.
- ^ "4만3천에 베일아웃" TV 가이드검색됨:2015년 11월 13일.
- ^ 슈퍼 클래스의 상인 해양 이야기; 찰스 비도르가 에드윈의 휴스턴 샬러트를 대신한다.로스앤젤레스 타임즈 1957년 4월 4일: B13
- ^ Gen에서 TV 영화 시리즈를 만들기 위해 코스트에서 3자 파트너십을 맺었다.프레몬트 뉴욕 타임즈 1955년 12월 23일: 35
- ^ 1956년 1월 19일 시카고 데일리 트리뷴 '언더독'의 영화 속 머피 메이 스타: c9
- ^ U.-I. TO Filming Life of Fast NYK 타임즈
- ^ 1956년 10월 1일 뉴욕 타임즈에서 토드 독자
- ^ "폴 켈리 (I) (1899–1956)."IMDb. 검색됨:2015년 11월 13일.
- ^ 드라마: 그레이엄 그린 '조안' 스크립터; 알베르게티, 벤 쿠퍼, 코스타 샬러트, 에드윈.로스앤젤레스 타임즈 1956년 8월 1일: C9.
- ^ 펜도 1985, 페이지 259.
- ^ 데커, 네이쓴"보잉 B-47 스트라토젯 시리즈."2012-12-06년 웨이백 머신의 Forged Jets, 2015.검색됨:2015년 11월 13일.
- ^ 브로힐, 마빈 T. "제2의 폭격기 날개" 전략항공 Command.com, 2015.검색됨:2015년 11월 14일.
- ^ "Production Pulse". Variety. 17 October 1956. p. 17.
- ^ 말틴, 레너드."레오나드 말틴 시청률 & 리뷰: '4만 3천으로 바이아웃'."터너 클래식 무비.검색됨:2015년 11월 13일.
- ^ The Screen: '4만3천에서의 Bailout'은 1957년 6월 8일 팰리스 뉴욕 타임즈의 새 영화다.
참고 문헌 목록
- 펜도, 스티븐.시네마의 항공.메릴랜드주 랜햄: 허수아비 프레스, 1985.ISBN 0-8-1081-746-2