아라 운하

아라운하 또는 경인아라뱃길(Hangul: 경人 아a 아a 아라)은 대한민국의 운하로 한강과 황해를 잇는 운하다. 인천 서구에서 서울 강서구까지 뻗어 있다. 그것은 2012년에 지어졌다. 운하의 목적은 홍수 조절을 제공하고 여가 활동을 용이하게 하는 것이다.

역사

최충헌의 아들인 최이는 고려 시대에 운하를 건설하려고 시도하였다. 그것은 기술적으로 실현 불가능했기 때문에 실패했다. 조선의 왕 중 한 명도 시도했다가 실패했다.

굴포천 '방수도로' 사업은 1992년 시작됐다. 굴포천의 한계점은 물의 흐름 부족이었다. 특히 1987년 여름에 홍수가 나서 인천 지역에 6천 명의 수재민이 발생했다. 이를 해결하기 위해 굴포천 방수가^{[clarification needed]} 5년간 조사를 시작으로 실시되었다. 1995년 경인운하 사업이 계획되었고, 이후 20년 동안 논란이 이어졌다.

이 프로젝트는 2009년에 시작되어 2012년에 완공되었다.^[1]

아라 운하 프로젝트의 개요

논란

아라 운하 건설에 대한 논란은 1995년으로 거슬러 올라갈 수 있다. 굴포천 방수사업은 몇 가지 시나리오에 따라 점검했다. 한 가지 시나리오는 황해로 물을 방류하는 방식으로 수로를 파내는 것이었다. 또 하나는 김포시가 이 일대를 저수지로 만든다는 것이었다. 후자가 더 경제적이긴 했지만, 정부는 한국 경제를 활성화시키기 위해 전자를 선택했다.

수로는 황해 방향으로 확장되었다(폭: 40~80m, 길이: 14.2km). 그들은 또한 한강까지 3.8km 길이의 수로를 건설했다. 오랜 논의 끝에 민간투자로 이어졌고 95년 효다이건설이 주사업자로 선정됐다.

경제적 이익이^{[citation needed]} 없고 생태계에 부정적인 영향을 미치면서 여론은 이 사업에 반기를 들었다. 사업자와 건설교통부는 사업의 타당성을 입증하기 위해 '경제분석'과 수요예측서를 제출했다. 이에 경인아라 운하에 대한 신고는 8건이나 됐다. 한국수자원공사가 제출한 경인아라 운하에 대한 비용편익보고서는 1996년 2.08점 2.2점 상승했다. 그러나 IMF 위기가 발생하자 이 사업은 중단되었다.

건설교통부는 IMF 사태가 지나간 뒤 2002년 KDI에 수요예측 및 원가분석 보고서를 요청했다. 이번에 점수는 0.8166점으로 재분석 결과 1점 이하로 유지되었다. 그들은 보고서를 수정하기 위해 보고서를 거부하고 서비스 비용을 지연시켰다. KDI는 주요 교통도로 방식과 도로충전 여부 등 8가지 시나리오로 보고서를 다시 제출했다. 결과는 0.9223~1.2877이다. 그러나 2003년 감사원은 부풀려진 결과를 확인했다. 그래서 그들은 이 프로젝트를 중단하고 징계를 요청했다.

건설교통부는 2004년 8월 사업보고 용역을 네덜란드 업체에 맡겼으며 2007년 3월 1.76점을 받았다. KDI는 2008년 이 보고서를 다시 조사해 1.065점을 제출했다. 또 2011년 운송 물량은 컨테이너 관련 29만4000TEU, 바닷모래 관련 630만 t, 철강 관련 500만 t, 여객 관련 600만 t으로 예측했다. 이 때 컨테이너 80%, 바닷모래 53%가 황해에서 수송되는 물량을 포함하고 있다. 또한 한양강에 물을 방류한 꼬리도^{[clarification needed]} 80m 폭으로 완성되었다. 아라 운하를 고려하기로 한 결정이었다. 야당 의원은 정부가 아라 운하를 고려하지 않으면 폭이 40m로 충분하다고 말했다.^[3]

이 논란은 프로젝트 기간 동안 다시 나타났다. 2010년 여름, 인근 아라 운하 지역에서는 폭우로 인한 피해가 있었다. 환경단체들은 이 사업이 홍수나 폭우 같은 재난을 예방하는 효과가 없다고 주장했다. 또한 그들은 아라 운하가 '레인 워터 펌프 스테이션', '레인 워터 파이프' 등을 건설할 계획이 없다고 말했다. 그래서 그들은 이 프로젝트를 재검토할 것을 요구했다. 그러나 한국수자원공사는 아라 운하가 존재하지 않았다면 이는 큰 피해를 입었다고 주장했다. 이 손상은 파이프 도관의 용량이 부족했기 때문이다. 아라 운하는 빗물이 흘러가는 큰 피해를 막는데 도움을 준다. 또한 아라 운하의 역할은 홍수를 막아 황해로 빗물을 흘려 보내는 것이다. 따라서 '레인 워터 펌프장'과 '레인 워터 파이프' 등을 설치하는 것은 이 사업과 관련이 없다.^[4]

내용물

수향의 경치

수향의 경치는 8경이다. 먼저 '황해', '아라 인천 여객터미널', '시천강변', '아라 폭포', '수향원', '두리 에코파크', '아라 김포 여객터미널', '아라 한강 수변' 등이다.^[5][6]

스포츠

자전거

'아라뱃길'에는 41.3km의 자전거 도로가^[7] 있다.

아라뱃길에는 5개의 자전거 대여점이 있다.

(아라인천여객터미널, 남부시천교, 북부계양대교, 남부계양대교, 아라김포여객터미널)^[8]

아라마리나

아라마리나 지역에는 세 개의 시설이 있다.

요트 계류시설은 199척(물:136척, 육지:58척)을 수용한다. 마리나 지원시설에는 '선박 주유소' '선박 수리점' '크레인' '인공비행기' '세탁실' '세금 처리' 등이 있다. 또한 아라 해양센터에는 컨벤션 센터, 웨딩홀, 레스토랑 등이 있다.^[9] 5월 하순에는 김포시장 요트대회가 열린다.

문화생활

경인아라문화제

'경인아라문화제'는 2013년 10월에 처음 개최되었다. 9일간의 축제다.^[10] 그 프로그램은 매년 바뀌었다. 프로그램은 지역별로 나눠서 인천정서진.

현대 프리미엄 아웃렛

이 쇼핑몰은 2015년 2월에 문을 열었다.^[11] 아라 운하 지역에서 가장 큰 쇼핑몰이다.

메모들