아퀼라 이탈리아어

아퀼라 이탈리아어

산업	자동차
설립됨	1906
현존하지 않는	1917
운명	SPA에 인수되어 생산을 중단하다.
본부	이탈리아 토리노
상품들	자동차

아퀼라 이탈리아인은 '소시아에타 아노니마 아퀼라'로 설립되었고, 빠르게 '소시에타 아노니마 이탈리아아 아퀼라'로 개칭되어 1906년부터 1917년까지 이탈리아의 자동차 제조업체였다.이 회사는 1909년 은행에서 '아킬라 아노니마 이탈리아나 디 L. 마르사글리아'로 사들여 다시 이름을 올렸는데, 마사글리아 부분은 은행주인의 아들 빈첸초 마르사글리아(Vincenzo Marsaglia)의 이름에서 유래한 것으로, 재능 있는 자동차 운전사였다.

줄리오 체사레 카파가 디자인한 이 자동차는 4기통, 6기통 대형 모델들로 진보된 타입의 ioe 엔진을 탑재했다.1908년 이후 건설이 중단되었지만, 회사는 1911년에 새로운 모델을 도입했다; 이것들은 4192cc 6기통 엔진을 특징으로 하며 많은 경주에서 성공적이었다.아퀼라 이탈리아인 운전사 중에는 메오 콘스탄티니(몰쉐임에서 부가티와 합류하고, 그곳에서 그는 처음 레이싱 드라이버가 되었고 후에 셰프 데퀴페(D'Equipe)가 되었다)와 카를로 마세티(줄리오 마세티의 형)가 있었다.

생산

아퀼라 이탈리아나사는 자사의 자동차를 총 1,500부 정도 생산했으며, 모든 모델을 통합했다.

기술 사양
"아킬라 아노니마 이탈리아나 디 L. 마르사글리아"가 생산하는 자동차

유형	HP 15/20	HP 40/50	HP 25/30	K-12/15 HP	H4-20/30 HP	H6-35/50
변위	2,797 cc (170.7 cu in)	7,432 cc(453.5 cu in)	3,921 cc(239.3 cu in)	1,847 cc (1997.7 cu in)	2,614 cc (1955 cu in)	3,921 cc(239.3 cu in)
실린더	4	4	6	4	4	6
보어 mm	90	130	80	70	80	80
스트로크 mm	110	140	130	120	130	130
rpm	1500	1200	3600	2000	1800	1800
밸브	측면	측면	혼합	맨 위에	맨 위에	맨 위에
점화	자석	자석	자석	자석	자석	자석
기어스	4+ RM	4+ RM	4+ RM	4+ RM	4+ RM	4 + RM
전송	카르단	카르단	카르단	카르단	카르단	카르단
휠베이스	2,500mm(98.4인치)	2,900 mm (1992.2인치)	3,055mm(120.3인치)	2,600 mm (1968.4 in)	2,320 mm (1992.2인치)	3,050mm(120.1인치)
트랙	1,250mm(49.2인치)	1,400mm(55.1인치)	1,445mm(56.9인치)	1300mm(51.2인치)	1,210mm(56.7인치)	1,210mm(56.7인치)
생산	1909-11	1909-11	1909-12	1913-17	1912-17	1913-17

참고 항목

• 이탈리아의 기업 목록

외부 링크

• 토리노 국립 자동차 박물관 웹사이트에서 아킬라 이탈리아식 25/30 HP