아퀼라 A 211
Aquila A 211| A 211 | |
|---|---|
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| 역할 | 경비행기 |
| 국기원 | 독일. |
| 제조사 | 아킬라 항공 |
| 제1편 | 2000 |
| 개발자 | 아퀼라 A 210 |
아퀼라 A 211은 아퀼라 항공이 제작한 독일식, 2인승 측면 구성 경항공기다.
설계 및 개발
A 211은 A 210의 후속이다.A 211은 3륜구동 착륙 기어가 장착된 저공비행기, 측면 좌석, 단일 엔진 항공기다.[1]이 항공기는 독일/EASA 21.17부 규칙에 따라 인증되었다.A 211은 아퀼라 A 210과 비슷하지만 스피너, 카울링, 캐노피를 개정한 것이다.[2]
변형
- 아퀼라 A 210
- 이전 모델
- 아퀼라 A 211
- 일반 계기판
- 아퀼라 A 211GX
- 글라스 콕핏 모델
사양 (A 211)
제조업체의 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 용량: 승객 1명
- 길이: 7.4m(24ft 3인치)
- 날개 폭: 10.3m(33ft 10인치)
- 높이: 2.4m(7피트 10인치)
- 날개 면적: 10.5m2(113평방피트)
- 공중량: 520kg(1,146lb)
- 최대 이륙 중량: 750kg(1,653lb)
- 연료 용량: 120L(26imf gal, 32 US gal)
- 발전소: 1 × Rotax 912S 수평으로 반대되는 피스톤 항공기 엔진, 73.5 kW(98.6 hp)
- 프로펠러: 2-블레이드 MT-프로펠러 정속 MTV-21-A/175-05
퍼포먼스
- 최대 속도: 266km/h(165mph, 143kn)
- 크루즈 속도: 210km/h(130mph, 110kn)
- 범위: 990km(620mi, 530nmi)
- 서비스 천장: 4,400m(14,500ft)
- 상승률: 3.8m/초(750ft/min)
- 날개 하중: 81kg/m2(16.6lb/sq ft)
참고 항목
관련 개발
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 아퀼라 A 211과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "Aquila Aviation". Retrieved 25 August 2013.
- ^ "Aquila debuts in U.S." Archived from the original on 1 February 2014. Retrieved 25 August 2013.
