1897년 영국-에티오피아 조약

Anglo-Ethiopian Treaty of 1897

1897년 영국-에티오피아 조약(로드 조약이라고도 함)은 영국 및 아일랜드의 외교관 렌넬 로드 경과 에티오피아 메넬리크 2세 황제가 주로 에티오피아와 영국 소말릴란드 사이의 국경 문제를 다루는 협정이었다. 서문에 의하면, 1897년 5월 14일에 "양국 간의 보다 효과적이고 수익성 있는 우정을 강화하고 증진시키기 위해" 서명되었다.

아디스아바바에 있는 렌넬 로드 미션 도착

이 조약은 다음과 같은 몇 가지 조항으로 구성되었다.

  • 제1조: 에티오피아와 영국 소말릴란드 출신의 피험자들이 상호간의 무역에 관해 완전한 자유를 가질 수 있도록 허용했다.
  • 제2조: 에티오피아와 영국 소말릴란드 사이의 지리적 경계를 규정했다.
  • 제3조: 하라르와 식민지 항구인 자이라 사이의 캐러밴 항로를 계속 열어두도록 명시했다.
  • 제4조: 에티오피아는 영국이 수입 관세와 세금에 대해 호의적인 권리를 부여했다.
  • 제5조: 에티오피아는 영국령 소말릴란드를 통해 군사장비를 수입할 수 있도록 했다.
  • 6조: 수단 마흐디스트에 관한 문제를 다루었다.

이 조약은 에티오피아의 아드와 전투에서 에티오피아가 승리한 후 10년 동안 협상되고 서명된 에티오피아의 국경과 관련된 여러 조약 중 하나이다.[1]

1924년 유럽을 방문한 라스타파리 마콘넨이 에티오피아의 모든 경계선을 경계로 표시해 달라는 뜻을 밝힌 데 대해 이 조약에서 규정한 경계는 1932년까지 경계가 정해졌다. E.H.M. Clifford는 "이 목적의 협상이 느리지만 전체적으로 확실히 진행되었고 1930년 말에 확실한 준비 단계에 도달했다. 그러나 경계위원회는 실제로 1932년 1월 8일 베르베라에서 만나야 했다"[2]고 설명한다. 이후 클리포드는 1929-1930년에 경계가 된 이탈리아-영국 국경에서 확장된 후속 경계선에 참여하였다. 9°N 44°E / 9°N 44°E / 9; 44, 프랑스 소말릴랜드의 경계선이 에티오피아와 영국 소말릴랜드와 만나는 삼분지점 서쪽. 클리포드는 1935년 지리학회에 제출한 논문에서 이 프로젝트의 가장 중요한 사건인 이탈로-에티오피아 월왈 사건에 대한 언급은 생략했지만, 지형과 경계 작업을 지도로 기술하고 있다.[3]

부속서

이 조약의 영문판:[4]

빅토리아 여왕 폐하, 신의 은총으로 영국과 아일랜드의 여왕, 인도의 황후, 에티오피아의 왕인 신의 은총으로, 각각의 왕국들 사이에 존재해 온 고대 우정을 더욱 강화하고 보다 효과적이고 수익성 있는 관계를 만들어 내기를 바라며, 빅토리아 여왕 폐하.메넬로크 2세 황제 제임스 렌넬 로드, 에스큐, 세인트의 가장 뛰어난 훈장 동무로 그녀의 특사와 대리인으로 임명되었다. 마이클과 세인트 전권력이 적법하고 적절한 형태로 발견된 조지와 에티오피아의 왕이라는 자신의 이름으로 협상 중인 메넬렉 황제는 다음과 같은 조항에 합의하여 결론을 내렸다. 이 조항의 내용은 자신과 자신의 후계자, 후계자에게 구속력을 갖는다.

제1조. 각 계약 당사자의 보호를 받는 대상이나 사람은 다른 당사자의 영토에서 자유롭게 드나들며 상업에 종사할 수 있어야 하며, 그들이 관할하는 정부 내에서 정부의 보호를 누려야 한다. 그러나 어느 한쪽에서 무장한 밴드가 어떤 명목으로도 다른 한쪽의 국경을 넘는 것은 금지된다.관할 당국의 사전 허가가 없는 혐오자

제2조. 메네렉 황제가 인정한 소말리아 연안의 영국 보호국의 앞쪽은 여왕 폐하의 대표인 제임스 렌넬 로드(Esq)와 하라르에서 메네렉 황제의 대표인 라스 마코넨(Ras Maconen) 사이의 메모 교환으로 결정된다. 이 주석들은 본 조약에 첨부되어야 하며, 이들 조항은 중요한 부분을 형성할 것이며, 따라서 높은 계약 당사자들의 승인을 받는 즉시 현 상태가 유지될 것이다.

제3조. 질데사를 경유하는 자일라와 하라르 사이의 캐러밴 노선은 양국 상거래의 전 범위에 걸쳐 개방되어 있어야 한다.

제4조. 한편, 에티오피아의 황제 폐하는 수입 관세와 지방 과세에 관하여 영국과 그녀의 식민지에 동의하는데, 이것은 그가 다른 나라의 주체에 동의할 수 있는 모든 이점이다.

한편, 에티오피아 국가의 서비스만을 목적으로 하는 모든 자료는 황제 폐하의 신청에 따라 자일라 항을 경유하여 에티오피아로 무임승차할 수 있다.

제5조. 1890년 7월 2일에 서명한 브뤼셀 회의 총법에서 규정한 조건에 따라, 영국 여왕 폐하의 영토를 통해 에티오피아 황제로 향하는 화기와 탄약의 수송이 허가된다.

6조. 에티오피아의 왕인 메넬레크 2세 황제는 제국 원수임을 선언하는 마흐디스트에게 무기와 탄약의 지배를 통해 통과되는 것을 막기 위해 모든 힘을 다하기 위해 영국 여왕 정부를 향해 전념한다. 본 조약은 브리타닉 여왕의 비준이 에티오피아 황제에게 통보되는 즉시 발효되지만, 6조의 규정은 서명한 날부터 발효되는 것으로 이해된다.

In faith of which His Majesty Menelek II, King of Kings of Ethiopia, in his own name, and James Rennell Rodd, Esq., on behalf of Her Majesty Victoria, Queen of Great Britain and Ireland, Empress of India, have signed the present Treaty, in duplicate, written in the English and Amharic languages identically, both texts being considered as official, 도장을 찍도록 하십시오.

1897년 5월 14일 아디스 압바바에서 행해졌다.

(서명) 제임스 렌넬 로드.

(메네일렉 2세 황제 폐하의 종)

메모들

  1. ^ 조약의 개요는 해롤드 마커스, 메넬리크 2세: 에티오피아 1844-1913(로렌스빌: Red Sea Press, 1995), 페이지 179-190에 의해 제공된다.
  2. ^ E. H. M. 클리포드, "영국 소말릴랜드-에티오피아 경계", 지리학 저널 87 (1936), 페이지 290
  3. ^ 클리포드 "영국 소말릴랜드-에티오피아 경계"
  4. ^ 에드워드 울렌도르프, "1997년 영국과 에티오피아 사이의 조약", 라스세그나 스터디 에티오피치, 22권(1966), 128–130페이지.

원천

  • 리처드 판커허스트의 "영국 대사관, 아디스 아바바" 발췌