아모레이라 수과

아모레이라 수과
아쿠레도 다 아모레이라
일반 정보
유형	송수관
건축양식	중세
위치	아순상, 아유다, 살바도르 에 산토 일데폰소
읍 또는 시	엘바스
나라	포르투갈
좌표	38°52′40.8″N 7°10′20.6″W / 38.878000°N 7.172389°W / 38.878000; -7.172389좌표: 38°52′40.8″N 7°10′20.6″W / 38.878000°N 7.172389°W / 38.878000; -7.172389
열린	1498
주인님.	포르투갈 공화국
기술적 세부사항
재료	모탈 석조물
설계 및 시공
건축가	아폰소 알바레스 (1573년)

아모레이라 수문장(Aqueduto da Ahoremira)은 포르투갈의 엘바스 자치구에 걸쳐 있는 16세기 수문장(begun, 1537년)으로, 강화 좌석에 물을 끌어온다.

역사

1498년경, 무어 점령 이후 유일한 분수와 음용수의 원천은 포르타 도 비스포와 나란히 포소 데 알칼라였다.^[1][2][3] 우물이 이미 마르기 시작했기 때문에, 그리고 마을을 둘러싸고 있는 우물에서 물을 모으기 어려웠기 때문에 D왕은. 마누엘은 포소 데 알칼라를 수리할 세금(진짜 드 아구아)을 승인했다.^[1][2] 하지만, 이러한 시도들은 성공적이지 못했고, 약 8km(5.0mi) 떨어진 아모레이라에서 물을 모으기 위한 아이디어가 개발되었다.^[1][2] 결과적으로, 1529년에 수로를 건설하는 첫 번째 작업이 시작되었다. 1537년 당시 존 3세는 건축가 프란시스코 데 아루다를 엘바스로 보내 원시적인 계획을 변경하도록 개입하였다.^[1][2][4] 그런 프로젝트에 대한 자금 부족으로, 왕은 엘프와 에스트레모즈의 어린이 고아원에서의 융자를 포함한, 그 사업에 대한 시영지 매각과 관련된 벌금과 판매에서 일탈을 승인했다.^[1][2]

수도관 건설의 초기 문제들은 미래의 문제들의 전조였다. 1533년 중 언젠가 루렌소 도밍게스(엘바스, 캄포 마이어, 올리벤사 등지의 공공사업을 위한 수신자)가 한 일은 9월 9일 제대했기 때문에 불만족스러웠을 것이다. 다양한 물의 변천을 거쳐 1542년 트방도르 도 카노(Pipe의 선장)의 초소가 설립되었다.^[1] 1년 후, 디오고 멘데스는 읍에서 지불한 6000명의 레이를 받아 수로를 정비할 책임이 있었다.^[1] 그러나 1547년까지 자금 부족으로 공사가 중단되었다가 1571년에 다시 시작되었다.^[2] 그러나, 1558년 3월 20일, 여왕 D. 캐서린은 그 마을이 수로 공사를 할 것을 권했다. D왕. 세바스찬은 나중에 엘바스 주민에게 부과금 적용을 허가했는데, 이는 각자의 수입에 상당하는 것으로 간주된다.^[1] 그해 말 8월 23일 세바스찬은 직접 수로를 점검하여 작품들이 불완전하다는 것을 알게 되자 원로원(1573년 5월 29일)에게 아폰소 알바레스와 함께 나머지 부분을 정정하라고 명령했다.^[1][2] 왕의 후계자는 이 프로젝트와 비슷한 문제를 겪게 될 것이다; 1579년, 헨리케 추기경은 엘바스의 주교들에게 수도관 건설에 금전적으로 참여할 것을 요청했다.^[1]

필리프 왕조

1580년 카스틸리아 침공과 함께 도시의 요새에 우선권이 주어졌고, 필요하다면 프로젝트를 중단하기로 결정되었다. 포루투갈이 도시의 항복 협상 중에 만든 조건 중 하나는 아모레이라 수로가 완성되는 것이었다.^[1] 그 도시는 수압/물량을 향상시키기 위해 1602년 경에 구릉지대의 새로운 샘을 조사하였다.^[1] 아구아세 신설로 1606년 수도관 사업이 재개되었다.^[1] 그러나 1610년 3월 5일, 시의회는 이 지역의 높은 정착지에 물을 공급하기 위해 이 사업의 변경을 제안하면서, 이 사업의 재개를 왕에게 요청하였다.^[1] 필립 2세는 1610년 7월 11일 프로젝트의 계속을 승인했고, 7월 26일 효율을 높이기 위해 디오고 마르키스 루카스를 보내 이 계획을 연구하게 했다. 루카스는 라르고 다 미제리코르디아에 대한 물 공급을 더 좋게 하기 위해 25야자를 더 늘려야 한다고 판단했다.^[1][2][3]

1620년에 첫 번째 물은 마달레나 교회의 임시 분수에 도달했다.^[2] 1622년 6월 23일 수로와 폰테 다 미제리코르디아가 취임하였으나, "완성된" 프로젝트의 구조적 문제 때문에 개입이 필요했다.^[1][2] 1625년, 흙과 느슨한 돌로 채워진 속이 빈 버팀목을 짓기로 결정했다. 본 프로젝트 완료에 따라 암반 기단 때문에 장기간 진행 중인 프로젝트인 루아 데 상 루렌소(Rua de Sang Lourenso)의 물을 흘려보내는 등 보조 프로젝트들이 개발되기 시작했다.^[1] 이러한 사업들은 1627년 8월 1일에 세금을 연장하는 결과를 낳았는데, 이는 도시의 분수대를 건설하는 것을 포함한 것이다.^[1] By 1628, the aqueduct was successfully fed the Fonte da Misericórdia, Chafariz da Madalena, Chafariz de São Lourenço, Chafariz de São Domingos, Chafariz de São Vicente and the Chafariz da Alameda, and construction of fountains of Biquinha, Cavaleiros and São José were underway.^[1]

독립

1641년 왕 D. 존 4세는 새로운 요새를 건설하기 위해 수로 철거를 승인했다.^[2] 상 루렌소 백작 마르틴호 아폰소 데 멜로는 대부분의 수로가 기능을 유지할 수 있도록 시스텐 건설을 제안했다.^[1][2] 1650년이 되어서야 이 거대한 시스터는 니콜라스 드 랭그레스 지휘 아래 엘바스 밑에 지어졌고, 현명하게 배급이 이루어졌을 때, 4개월 동안 전 인구를 위해 충분한 양의 물을 저장할 수 있게 되었다.^[2][4] 1646년 폭풍으로 수로의 아치 두 개가 파괴되었고, 2년 전 카스티안군은 이미 중요한 자원의 일부를 파괴하거나 손상시켰다.^[1] 그러므로, 1648년 5월에 도시의 방어력을 향상시키기 위해 수도관을 파괴하는 것이 필요한지에 대한 논의가 시작된 것은 놀라운 일이 아니다.^[2] 1652년 수레 백작은 도시 물을 공급하기 위해 지하 파이프를 건설할 것을 명령하여 도시의 방어(그러나 수도관의 부분적인 손실도 초래했다.^[1][2] 3년 뒤 안드레 드 알부커키 리바프리아 주지사도 수로를 철거하고, 성채와 맞닿은 구간을 지하통로로 전환해 줄 것을 요청했다.^[1][2]

1663년 오스트리아의 요한에 의한 카스틸리아 침공 때, 수로는 약간의 피해를 입었다. 그 취약성을 해소하기 위해, 캐논 엠브레이션의 케이스먼트(casements)로 두 개를 가로지르는 구역에 의해 보강된 Outeiro dos Pobres와 Outeiro de Sang Francisco에 두 개의 더블보트가 건설되었다.^[1]

1683년 프란시스코 알바레스 리바이로가 새로운 수로 계획을 입안했는데, 이 계획에는 7,790m(25,560ft) 시스템이 포함되어 있었다. 1689년 3월 30일, 마누엘 모니즈는 프란시스코 페레이라의 죽음으로 수도관 마스터빌더 자리에 지명되어 연간 12,000달러의 리스를 받았다.^[1] 1698년, 병원을 잇는 파열 사고가 있었다.^[1]

18세기 초에는 이미 칼슘의 축적(19세기까지 지속된 문제)으로 인해 수압이 많이 줄어들었다.^[1] 보라차 스프링에는 이러한 문제점들을 완화시키기 위해 침전 아치가 건설되었다. 주앙 페르난데스 코데이로(Joang Fernandes Cordeiro)가 마스터빌더로 지명되었고, 1702년 6월 20일 마누엘 모니즈의 사망에 따라 아모레이라 수궁장의 '파이프의 거장'으로 선정되어 연간 12,000달러의 리스를 받았다.^[1] 1708년 시위가 일어나면서 구조물이 훼손되었다. 킹존 5세는 배관을 분수계(또는 역 사이펀계)로 대체하자고 제안했다.^[1] 그러나, 시 당국은 아치 재구성에 대한 결정을 내릴 수 밖에 없었다. 파열된 경우 시스템이 비현실적이어서, 문제를 국지화 할 경우 전체 네트워크를 개방해야 했기 때문이다. 교대로, 이 구조물은 교각으로 보강되었고, 1715년에는 포소 두 콩쿠르, 후에 세라 두 비스포 지역의 한 곳을 포함한 9개의 모둠의 샘물로 시스템을 확장하였다.^[1] 1727년 6월 5일, 주앙 페르난데스 코데이로가 새로운 수로 마스터빌더로 확정되었다. 또한 1733년에는 후다데 드 트린타 알페레스에 위치한 9개의 샘에서 나오는 물로 시스템이 확장되었고, 1743년에는 포소도 고르굴하앙의 탐사로 1739년에 강화되었다.^[1] 1745년 3월 17일, 호세 라말호 로가도는 포소 세코 스프링으로 배관을 통한 급수확대를 담당하는 수도관 마스터빌더 자리를 이어받았다. 1796년 1월, 지진이 발생하여 오테이로 도스 포브레스의 아치 두 개가 파괴되었고, 이 아치는 빠르게 수리되었다.^[1] 1825년, Heradade de Trinta-Alferes에서 새로운 샘이 발견되어, 프란시스코 데 파울로 데 소사 페가도 중위의 탐사를 받았다.^[1] 이 남자는 나중에 1825년에서 1827년 사이의 수로에서 새로운 수리를 지시하였다. 1846년 2월 26일에서 27일 사이에 계절적 폭풍이 버팀목을 파괴했다.^[1]

최초의 시립 아줄레조는 1864년에 세워졌고, 이후 1873년에 만들어진 교대로 지원되었다.^[1] 1870년, 코르테스 호는 구조물을 보수하고 청소할 수 있는 자금과 함께 향후 청소를 용이하게 하기 위한 추가 운하를 건설할 것을 요청했다. 이러한 동작 동안, 이러한 문제를 해결하기 위해 파이프 내 칼슘 축적을 10년마다 제거해야 한다는 것이 표시되었다.^[1]

19세기에는 Heradade dos Vales de Santarém 샘의 탐사가 시작되었다.^[1]

1872년과 1890년 사이에, 수로는 2차 관을 건설하고 462개의 보조 아치를 건설하는 것을 포함한, 수로를 보존하고 복원하기 위한 중요한 공공 공사를 거쳤다.^[1] 1902년까지 이 샘들은 루이 드 멜로와 상 루렌소에 있는 샘들을 제외하고는 발기불능으로 간주되었고, 계속해서 수로를 먹여 살렸다.^[1] 1980년대에 수도관은 트린타-알페레스와 알가라바냐 샘에서 끌어올린 물을 이용해 요정을 거쳐 엘프시를 계속 먹여 살렸다. 1995년에 배관 보수 및 청소가 이루어졌다.^[1]

건축

이 수로는 상 프란시스코와 로시오의 골짜기를 가로지르는 평야를 덮고, 폰테 다 아모레이라(세라 도 비스포에 있는)에서 샘을 만나 퐁테 다 미제리코르디아에서 종착한다.^[1] 수로의 엘바스(Elvas) 부분 앞에는 시립정원이 있고, 남쪽으로는 상 프란시스코 컨벤트(Convent of Sang Francisco)로 연결되는 링크가 있으며, 서남쪽에는 래블린에 의해 보호된다.^[1]

이 수로는 세라 도 비스포의 봄부터 차파리즈 도 자르딤까지 7,054미터(23,143피트), 마을 분수까지 450미터(1,480피트)의 길이다.^[1][2] 선로는 해발 4,049m(13,284ft)의 최대고도까지 1,367m(4,485ft)의 지하 세그먼트를 포함하고 있으며, 1683m(5,522ft)는 아케이드 세그먼트를 포함하고 있다.^[1] Outeiro de Sang Francisco로부터 두 번째 운하는 로시오에 있는 오락실에서 확인할 수 있는 Outeiro dos Pobres로 수역을 리디렉션한다.^[1] 총 833개의 아치가 있으며, 한 번에 최대 4개의 레지스터(높은 고도에서 크기가 작아짐)가 있으며, 직사각형 기둥에 의해 지지되고 반원형 및 피라미드형 버팀목으로 보강된다.^[2] 그 구조물은 대리석이나 아줄레조로 지어진 시립 팔뚝을 포함한다.^[1] 보라차 봄에는 아치, 탱크, 그리고 상곤살로 시내의 둥근 아치인 호르타 드 트린타 알페레스에 저수지가 있다.^[1]

참조

메모들

원천

• Câmara Municipal, ed. (2012). Elvas Garrisontown. Elvas, Portugal: Câmara Municipal de Elvas.
• Almada, Vitorino de (1888). Elementos para um Dicionário de Geographia e História Portuguesa – concelho d'Elvas (in Portuguese). I. Elvas, Portugal.
• Cabeças, Mário Henriques (2004). "Obras e remodelações na Sé Catedral de Elvas de 1599 a 1638". ARTIS (in Portuguese). Lisbon, Portugal: Instituto de História da Arte da Faculdade de Letras de Lisboa. pp. 239–266.
• Keil, Luís (1940). Inventário Artístico de Portugal – Distrito de Portalegre (in Portuguese). I. Lisbon, Portugal.
• Almeida, António José Ferreira de (1980). Tesouros Artísticos de Portugal (in Portuguese). Lisbon, Portugal.
• Dentinho, Maria do Céu Ponce (1989). Elvas Monografia (in Portuguese). Elvas, Portugal. pp. 88–90.
• Pedreirinho, José Manuel (1994). Dicionário de arquitectos activos em Portugal do Séc. I à actualidade (in Portuguese). Porto, Portugal: Edição Afrontamento.
• Mascarenhas, José Manuel de; Carvalho Quintela, António de (September 2008). "O Aqueduto da Amoreira e o sistema de abastecimento de água a Elvas". Monumentos (in Portuguese). Lisbon, Portugal: Instituto da Habitação e Reabilitação Urbana. pp. 92–101.
• Meco, José (September 2008). "O Colégio jesuíta em Santiago, em Elvas". Monumentos (in Portuguese). Lisbon, Portugal: Instituto da Habitação e Reabilitação Urbana. pp. 128–137.
• Pereira, Paulo (December 2008). "De Elvas a Olivença. O Renascimento antes de Vitrúvio". Monumentos (in Portuguese). Lisbon, Portugal: Instituto da Habitação e Reabilitação Urbana. pp. 82–91.
• Valla, Margarida (December 2008). "A praça-forte de Elvas: a cidade e o território". Monumentos (in Portuguese). Lisbon, Portugal: Instituto da Habitação e Reabilitação Urbana. pp. 34–43.
• Viterbo, Sousa (1904). Diccionario Historico e Documental dos Architectos, Engenheiros e Construtores Portuguezes ou a serviço de Portugal (in Portuguese). Lisbon, Portugal: Imprensa Nacional.

외부 링크

• 구조화(건축 현장)
• 세계유산길