알레이고 사건
Alraigo incident 사고 항공기와 유사한 Sea Harrier, 착륙 접근 중. | |
| 사건 | |
|---|---|
| 날짜 | 1983년 6월 6일 ( |
| 요약 | 연료 부족으로 컨테이너선에 비상 수직착륙 |
| 사이트 | 포르투갈 앞바다 대서양에 있는 알레이고 |
| 항공기 | |
| 항공기형식 | BAe Sea Harrier FRS.1 |
| 연산자 | 플릿 에어 암(왕립 해군) |
| 등록 | ZA176 |
| 비행원점 | HMS Illustrious (R06) |
| 목적지 | HMS Illustrious (R06) |
| 승객들 | 0 |
| 크루 | 1 |
| 사망률 | 0 |
| 부상 | 0 |
| 실종 | 0 |
| 생존자 | 1 |
알레이고 사건은 1983년 6월 6일 영국 왕실 해군 해리어 전투기가 스페인 컨테이너선 갑판에 착륙하면서 발생했다.[1][2]이안 왓슨 부함장은 포르투갈 해안에서 작전 중이던 HMS 일러스트리우스에서 첫 NATO 훈련을 맡은 영국 해군 조종사였다.왓슨은 무선 침묵과 레이더가 꺼진 등 전투 조건 하에서 프랑스 항공모함을 찾는 임무를 맡은 한 쌍의 항공기로 발사되었다.검색을 마친 왓슨은 일러스트리어스로 돌아가려 했으나 위치를 찾을 수 없었다.연료가 부족하고, 무전기가 작동을 멈춘 왓슨은 근처 항로 쪽으로 향했고, 그곳에서 그는 컨테이너선 알라리고와 시각적으로 접촉했다.[3]
그는 처음에는 선박이 보이는 곳에서 탈출할 계획이었으나, 화물이 평평한 착륙면을 제공한다는 것을 알아챘다.이 배는 카나리아 제도의 아이작 뉴턴 망원경에 전달되는 망원경의 베이스 플레이트를 운반하고 있었다.[4][5]
나흘 후 알라리고호는 여전히 컨테이너에 바다 해리어호가 자리 잡은 채 산타크루즈 데 테네리페에 도착했다.그 사건은 널리 매스컴의 보도를 받았다.이 항공기는 인양할 수 있었고, 선원과 선주들은 57만 파운드의 보상금을 받았다.[1]
후속 조사 위원회는 왓슨이 바다로 보내지기 전에 훈련의 75%만 완료했다는 것을 발견했다.이사회는 왓슨의 미숙함을 비난했고, 그의 비행기에 무선기 문제가 있다고 그의 지휘관들을 비난했다.왓슨은 질책을 받고 사무직에 다시 배치되었다.그는 결국 비행 임무에 복귀했고 1996년에 그의 임무를 사임하기 전까지 거의 3,000시간의 비행시간을 얻었다.Sea Harrier ZA176은 1992년에 FA2 변종으로 전환되었고 2003년 9월 20일 서비스에서 은퇴했다.이 항공기는 현재 영국 노팅햄셔에 있는 뉴어크 항공 박물관에 FA2 구성으로 전시 중이다.[4]
참조
- ^ a b WRIGHT, TIM. "Oldies and Oddities: The Alraigo Incident". airspacemag.com. Retrieved 30 January 2015.
- ^ Day, Peter (30 January 2015). "Why 'lost' jet pilot took ride on container ship". Retrieved 30 January 2015.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 9 June 2016. Retrieved 7 June 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ a b Heeley, Howard. "Modern-day veteran". airsceneuk.org.uk. Archived from the original on 6 August 2015. Retrieved 30 January 2015.
- ^ "Chronology of the Isaac Newton Group of Telescopes". Isaac Newton Group of Telescopes.
