알프스-카스파리 국제공항

알프스-카스파리 국제공항
이아타: ALE ICAO: 없음 FAA LID: E38
요약
공항형식	공공의
주인님.	알프스의 도시
서브	알프스, 텍사스 주
표고 AMSL	4,515ft / 1,376m
좌표	30°23′03″N 103°41′01″w / 30.38417°N 103.68361°W / 30.38417; -103.68361
지도
E38
런웨이
방향 길이 표면 ft m 1/19 6,003 1,830 아스팔트 5/23 5,018 1,529 아스팔트
통계(2006)
항공기 운영 9,350 기반 항공기 32
출처: 연방항공청[1]

알프스-카스파리스 시립 공항(IATA: ALE, FAA LID: E38)은 미국 텍사스주 브루스터 카운티의 도시인 알프스의 중앙 업무 지구 북서쪽 3km 지점에 위치한 시 소유의 공공 이용 공항이다.^[1] 그것은 두 개의 작은 활주로를 지원하며, 대형 상업용 비행기를 위한 것은 아니다. 알프스-카스파리스는 브루스터 카운티에 있는 유일한 공항이다.

그 공항은 알프스산에게 적은 액수의 돈을 제공한다. 일반 지역의 유일한 공항이며 카운티에서 가장 큰 도시와 매우 가까운 공항이기 때문에 소형 상업용 또는 민간 항공기에 적합한 정류장이 된다. 공항의 격납고 3개가 이 지역의 항공 여행이 최고조에 달한 여름 동안 만원이 되는 것은 드문 일이 아니다. 알프스-카스파리스 공항은 연간 약 908,000 달러를 벌어들인다. 이 공항은 시에 17개의 일자리를 제공하고 있으며, 연평균 2100명의 방문객을 보유하고 있다. 공항 자체는 레크리에이션 비행, 비행 훈련, 소형 화물 운송, 급유 정류장, 의료 비행에 사용된다.^{[필요하다]}

구 항공 서비스

이 공항은 앞서 1990년대 초반 통근용 항공사인 론스타 항공이 페어차일드 오스티엔 메트로 여객기 프롭셋을 이용해 운항한 바 있다. 1992년 론스타는 댈러스/포트워스 국제공항(DFW)으로 직항편을 계속 운항하면서 오스틴(AUS)으로 직항편을 운항하고 있었다.^[2] 1993년까지, 론스타는 텍사스 브라운우드의 중간 정거장을 통해 댈러스/포트 워스로 직항편을 계속 운항하고 있었다.^[3] 1978년 알파인 기반 빅벤드 항공은 미들랜드/오데사(MAF)와 러벅(LBB)으로 가는 항공편을 운항하고 있었다.^[4]

TTA(Trans-Texas Airways, TTA)도 1940년대 후반부터 1950년대 후반까지 더글러스 DC-3 "별자리"^[5]와 함께 마르파 공항을 통해 알프스 항공을 운항했다.

사고

2010년 7월 4일, 에어 앰뷸런스로 비행하는 아마릴로의 오하라 플라잉 서비스 II LP가 운용하는 쌍발 엔진 세스나 421기가 텍사스주 미드랜드로 향하던 중 알파인-카스파리시 공항 동쪽 1.6km의 들판에서 추락해 탑승자 5명 전원이 사망했다.^[6]

시설 및 항공기

알프스-카스파리 시립 공항은 196에이커(79ha)의 면적으로, 아스팔트 포장 활주로 2개를 포함하고 있다: 6,003 x 75 ft(1,830 x 23m)의 1/19와 5,018 x 60 ft(1,529 x 18m)^[1]의 5/23.

2006년 7월 22일까지 12개월 동안 공항은 9,350대의 항공기 운항을 실시했는데, 이는 하루 평균 25건(일반 항공 99%, 군사 1%)이었다. 이 공항에는 단일 엔진 91%, 다중 엔진 6%, 헬리콥터 3% 등 32대의 항공기가 있다.^[1]

2013년 1월 현재 공항의 유일한 예약 서비스는 마르티나이어가 UPS를 대신해 텍사스주 미들랜드로 운항하는 월요일~금요일 화물편이다.^{[citation needed]}

참조

외부 링크

• Alpine-Casparis 시립 공항(City of Alpine) 웹 사이트
• 이 공항의 리소스:
  • E38에 대한 FAA 공항 정보
  • E38용 AirNav 공항 정보
  • ALE의 ASN 사고 이력
  • FlightAware 공항 정보 및 실시간 비행 추적기
  • E38용 SkyVector 항공 차트