앨런 스키더

Allen Scythe
영국 디스코트 철도 센터에 로터리 톱 부착물이 보존된 앨런 스키더

알렌 파워 스키테라고 불리기도 하는 알렌 스키테는 가솔린으로 작동되는 손가락 마디 마저다. 1935년부터 1973년까지 옥스퍼드셔 코울리의 존 앨런선즈에 의해 만들어졌다. 이전에 에디슨 앤드 노닝 컴퍼니였던 이 회사는 1897년 존 앨런에 의해 인수되었는데, 존 앨런은 옥스퍼드 스팀 플랜퍼 컴퍼니로 이름을 바꾸고, 그 후 존 앨런 앤 선즈로 이름을 바꾸었다.[1][2]

설명

알렌 스키테는 손 스키테를 닮지 않았지만 같은 목적을 가지고 있다. 엔진은 정지된 톱니를 가로지르며 앞뒤로 미끄러지는 폭 2피트(0.6m)또는 폭 3피트(0.9m)또는 폭 4피트 폭의 톱니 날을 구동해 가위 작용을 일으키며, 또한 전진 주행 시 큰 바퀴 2개를 구동한다. 기계 뒤쪽으로 걸어가는 조작자가 기계를 제어할 수 있도록 핸들이 있으며, 제어장치는 스로틀과 클러치로 구성된다. 바퀴는 기계를 조종할 때 어느 한쪽 바퀴가 자유 회전을 할 수 있도록 하는 래칫(바퀴의 바깥쪽에 있는 바퀴는 내부 바퀴보다 더 빠르게 회전할 수 있다)을 통해 구동된다. 이 시스템은 차축보다 간단하며, 차축과 달리 한 휠이 미끄러질 때 다른 휠이 계속 회전하며 기계를 전진시키는 것을 의미한다. 그것은 기계가 운전자의 내리막길에서 도망칠 수 있다는 단점을 가지고 있으며, 이러한 이유로 래칫 메커니즘을 잠글 수 있다. 그 기계들은 매우 튼튼하고 1950년대 많은 것들이 여전히 정기적으로 사용되고 있다. 클러치 시스템은 엔진으로부터 휠 구동력을 분리할 뿐이므로 위험할 수 있다. 즉 엔진이 구동될 때마다 블레이드가 절단된다.

이후 모델에는 커팅 헤드, 공기 또는 워터 펌프, 톱 또는 헤지 트리머를 대체하는 회전식 브러시와 엔진의 시동 풀리 쪽에서 구동하는 헤지 트리머를 포함하여 다양한 부착물이 제공되었다.

엔진

존 앨런과 선즈는 많은 엔진 종류를 사용했는데, 가장 흔한 것은 자석 점화 및 로프 스타트 기능이 있는 빌리에스 2행정이다. 점화 문제로 인해 엔진 시동이 걸리지 않을 수 있다. 스파크는 TDC보다 5/32인치 먼저 스파크해야 하는 Viliers Mk. 11C & 25C를 제외하고 모든 Villiers 엔진에서 피스톤이 상사점(TDC)보다 3/16인치 앞서 있을 때 발생해야 한다.[3]

대중문화

BBC 6화 2개리얼리티 텔레비전 시리즈 전시농장에서는 알렌 스키테가 출연했다. 출연진인 알렉스 랭랜드와 피터 긴은 그것을 교회 정원에서 건초를 수확하는데 사용했다.[citation needed][4]

참조

  1. ^ Edbury, Christine (January 2012). "Aerial Photographs: Major Allen's Life and Work (1891–1940)". British Archaeology at the Ashmolean Museum: Rationalisation and Enhancement of the Historic Collections. Ashmolean Museum. Retrieved 19 October 2014.
  2. ^ 크리스틴 에드베리: 영국 컬렉션의 주요 내용: 항공 사진 - 앨런 소령의 삶과 작업(1891-1940). 2012년 1월 britisharchaeology.ashmus.ox.ac.uk에서 2018년 3월 3일에 액세스
  3. ^ Allen Scythe User Manual and Villiers 25C 운영 지침(coalcanal.org 참조) 2018년 3월 3일
  4. ^ 에피소드 6 전시 농장 "... 1940년대 기술을 좀 사용했어.bbc.co.uk에서 2018년 3월 3일 접속

추가 읽기

  • Brown, Jonathan (2012). Allen's of Oxford. Road Locomotive Society. ISBN 0950848050.

외부 링크