전미군기

All American Ensign
10A 기수
All American Ensign.jpg
역할. 실용 항공기
제조원 전미식
디자이너 어니스트 애들러
첫 비행 1945
구축수 ~4

All American 10A Ensign은 2차 세계대전 직후 미국에서 제작된 2인승 경비행기였다.그것은 고정식 세발자전거 언더캐리지를 가진 저익의 금속 캔틸레버 단발기였고, 넓은 버블 캐노피 아래에 조종사와 승객을 나란히 앉혔다.전쟁 후 민간 시장에서 군용 잉여 항공기의 과잉으로 인해, 올아메리칸은 구매자를 유치할 수 없었고 생산도 이루어지지 않았다.

변종

  • 10A
  • 10D - 접이식 언더캐리지 및 125hp(93kW) 엔진을 갖춘 개발 제안

사양 (추정 퍼포먼스)

Jane's all the World[2] Aircraft 1947의 새 [1]군함을 위한 대량 출력 세트의 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 6.7 m
  • 날개폭: 10m(33피트)
  • 높이: 8피트 6인치(2.59m)
  • 날개 면적: 140 평방 피트 (132 m)
  • 빈 중량: 900파운드 (408 kg)
  • 총중량: 1,450파운드 (658kg)
  • 연료 용량: 단일 동체 탱크에 25 US 갤(21 imp gal, 95 l)
  • 파워플랜트: 1 × Continental C85 공랭 플랫 4, 85 hp (63 kW) (최대 125 hp (93 kW))
  • 프로펠러: 2블레이드 센세니치 나무 고정 피치 프로펠러

성능

  • 최대 속도: 201km/h, 109kn
  • 크루즈 속도: 112mph(180km/h, 97kn) *착륙 속도 43kn, 80km/h
  • 범위: 400 mi (640 km, 350 nmi)
  • 서비스 상한: 4,100 m (13,500 피트)
  • 상승속도: 700피트/분(3.6m/초)
  • 날개 하중: 10.35파운드/sq 피트 (50.5 kg/m2)
  • 출력/질량: 17파운드/hp (10.33 kg/kW)

레퍼런스

  1. ^ 항공뉴스 1945년 11월 5일자 17면
  2. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co. p. 172c.


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