아다리디 AD 3

Adaridi AD 3
AD 3
Adaridi AD 3.jpg
핀란드 항공 박물관의 아다리디.
역할 실험 항공기
디자이너 아다리디
제1편 1924년 4월 17일
소개 1924
은퇴한 1931
기본 사용자 핀란드 공군
숫자 빌드 1

아다리디 AD 3는 핀란드에 살던 러시아 엔지니어 보리스 아다리딘이 설계한 목제 항공기였다. 저출력 엔진을 장착한 하이윙 항공기였다. 1923년 핀란드 공군은 아다리디 항공기 1대를 주문했다. 그 항공기에는 공식적인 지정 코드가 부여되지 않았다. 처녀비행은 1924년 4월 17일이었다.

독일의 에이스인 르우트난트 에밀 투이(32·제1차 세계대전 승리)는 이 항공기가 비행성능이 보통 수준이며, 12hp(9kW) 엔진은 부적합하다고 설명했다. 그 항공기는 군용 항공기가 되려는 것이 아니라 단지 항공기 제작을 위한 연습이었을 뿐이다.

이 항공기는 1924년 여름부터 1931년까지 Utti 공군기지의 전투기 편대에 배치되었다. 그것은 비행이 매우 드물었는데, 경험이 부족한 조종사들이 비행기를 지상에서 내릴 수 없었기 때문이다.

연산자

핀란드

박물관 항공기

유일하게 제조된 아다리디는 핀란드 항공 박물관에 전시되어 있다.

사양(아다리디)

툴리니스타 호네티인의[1] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 5.3m(17피트 5인치)
  • 날개 폭: 11.6m(38ft 1인치)
  • 최대 이륙 중량: 260kg(573lb)
  • 발전소: 1 × Salmson AD.3 3기통 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 9 kW(12 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 106km/h(66mph, 57kn)

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ Heinonen, Timo (1992). Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (in Finnish). Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.

추가 읽기

  • Kalevi Keskinen; Kari Stenman; Klaus Niska (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918–1939. Helsinki: Tietoteos. ISBN 951-9035-20-6.
  • Kalevi Keskinen; Kyösti Partonen; Kari Stenman (2005). Suomen ilmavoimat I 1918–1927. Helsinki: Tietoteos. ISBN 952-99432-2-9.