아다리디 AD 3
Adaridi AD 3AD 3 | |
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핀란드 항공 박물관의 아다리디. | |
역할 | 실험 항공기 |
디자이너 | 아다리디 |
제1편 | 1924년 4월 17일 |
소개 | 1924 |
은퇴한 | 1931 |
기본 사용자 | 핀란드 공군 |
숫자 빌드 | 1 |
아다리디 AD 3는 핀란드에 살던 러시아 엔지니어 보리스 아다리딘이 설계한 목제 항공기였다. 저출력 엔진을 장착한 하이윙 항공기였다. 1923년 핀란드 공군은 아다리디 항공기 1대를 주문했다. 그 항공기에는 공식적인 지정 코드가 부여되지 않았다. 처녀비행은 1924년 4월 17일이었다.
독일의 에이스인 르우트난트 에밀 투이(32·제1차 세계대전 승리)는 이 항공기가 비행성능이 보통 수준이며, 12hp(9kW) 엔진은 부적합하다고 설명했다. 그 항공기는 군용 항공기가 되려는 것이 아니라 단지 항공기 제작을 위한 연습이었을 뿐이다.
이 항공기는 1924년 여름부터 1931년까지 Utti 공군기지의 전투기 편대에 배치되었다. 그것은 비행이 매우 드물었는데, 경험이 부족한 조종사들이 비행기를 지상에서 내릴 수 없었기 때문이다.
연산자
박물관 항공기
유일하게 제조된 아다리디는 핀란드 항공 박물관에 전시되어 있다.
사양(아다리디)
툴리니스타 호네티인의[1] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 길이: 5.3m(17피트 5인치)
- 날개 폭: 11.6m(38ft 1인치)
- 최대 이륙 중량: 260kg(573lb)
- 발전소: 1 × Salmson AD.3 3기통 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 9 kW(12 hp)
- 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러
퍼포먼스
- 최대 속도: 106km/h(66mph, 57kn)
참고 항목
관련 목록
참조
- ^ Heinonen, Timo (1992). Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita (in Finnish). Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN 951-95688-2-4.
추가 읽기
위키미디어 커먼즈에는 아다리디 AD3와 관련된 미디어가 있다. |
- Kalevi Keskinen; Kari Stenman; Klaus Niska (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918–1939. Helsinki: Tietoteos. ISBN 951-9035-20-6.
- Kalevi Keskinen; Kyösti Partonen; Kari Stenman (2005). Suomen ilmavoimat I 1918–1927. Helsinki: Tietoteos. ISBN 952-99432-2-9.