아베쓰코 다리

아베쓰코 다리
브리지 뷰
좌표	42°52′22″N 2°40′54″w/42.8728°N 2.6817°W/ 42.8728; -2.6817좌표: 42°52′22″N 2°40′54″W / 42.8728°N 2.6817°W / 42.8728; -2.681717
들다	자동차, 전차, 보행자 및 자전거
십자가	자도라 강
로캘	스페인 바스크 국가 알라바 비토리아-게스티스
유지 관리 대상	비토리아 시립
특성.
디자인	트러스교[1]
재료	강철
총길이	92m(302ft)[1]
폭	31.4m(제곱 피트)[1]
최장경간	40미터(130피트)[1]
No. 간격이 넓은	3
역사
디자이너	페델타 구조 엔지니어[1]
엔지니어링 설계 기준	후안 소브리노, 하비에르 요르단, 후안 5세티라도
열린	2006
위치

아벳수코 다리는 스페인 바스크 국가 알라바 주 비토리아-게스티즈에 유기적인 형태를 가진 철제 거더교다^[1].^[2][3]

자도라 강 위에 있는 아벳수코 다리는 비토리아 의회가 시민들의 이동성을 향상시키고, 무엇보다도, 수십 년 동안 6미터(20피트) 폭의 낡은 다리를 통해서만 도심에 도달할 수 있었던 아벳수코 지역 주민들을 위해 건설하고 있는 몇 가지 프로젝트 중 하나이다.낡은 다리의 좁은 갑판에는 두 개의 차도, 좁은 보행자 통로만 들어갈 수 있는 공간이 있다.다리를 건너는 것은 보행자들이 교통에 매우 가까이 있기 때문에 위험했다. 이 위험은 2005년에 의회가 제거하기로 결정했다.또한 그 오래된 다리는 수압 능력이 제한되어 있었다.그것은 현재 다리의 바로 동쪽에 남아 있다.

다리 건설은 그 지역(비토리아의 녹색 복도)에 대한 재생 계획의 중심이기도 했다.이 프로젝트는 아베쓰코 이웃과 비토리아 중심지 사이의 이동성을 향상시켜 이웃을 물리적으로나 사회적으로 연결시키려는 것이었다.

설명

이 다리는 26m 중 2개(85ft)와 40m(130ft)의 주경간, 총 데크 폭 31.4m(103ft)의 연속된 구조물이다.^[1]도로교통로 4개 차선과 선로가 2개인 중앙전차선, 보행자용 보행로 2개 등이 실려 있다.구조 시스템은 구조 요건에 따라 치수가 조정된 유기 형태의 평행 트러스 2개로 구성된다.트러스들은 교량의 보다 역동적인 외관을 만들기 위해 수직으로부터 5° 기울어져 있다.

그 구조물은 두 개의 세로 트러스들로 형성된다.트러스 디자인은 전통적인 형태를 넘어, 내성 요건에 맞는 치수의 복잡한 형태의 유기 형태를 도입한다.다리 조성을 책임지는 설계자들은 구조물을 주변 환경에 적응할 수 있는 살아있는 작품으로 규정하면서 칠리다, 오테이자와 같은 바스크 예술가들의 작품을 떠올리기 위해 풍화강재를 사용해 왔다.

전통적인 트러스 공간은 매우 다른 관점을 가진 다양한 형태의 공간이 된다.다리는 시간이 지남에 따라 색이 변하는 특성을 가지고 있는데, 하루 중 특정 시간에 투영되는 그림자와 함께 주변과 함께 변화하는 구조로 변모하는 것이다.

구조물의 총비용은 약 270만 유로(935 €/m2)로 같은 치수의 표준 강교량보다 약 10-15% 정도밖에 더 들지 않았다.

건설

이 다리는 2006년 3월에 착공하여 12월에 성공적으로 완공되었다.

참고 항목

후안 소브리노

참조

외부 링크

• "New Steel Bridge in Vitoria".

• 구조대 아베쓰코 다리
• "Puente de Abetxuko".

• "Video".

• "Abetxuko Bridge". Pedelta.^{[영구적 데드링크]}