ATG 자블린
ATG Javelin| 자벨린 | |
|---|---|
 | |
| 리노 에어쇼에 전시된 자벨린 모형 | |
| 역할 | 민간용 항공기 및 군사 |
| 제조사 | 항공기술그룹 |
| 제1편 | 2005년 9월 30일 |
| 상태 | 취소됨 |
ATG 자블린은 미국 항공기술그룹(ATG)이 파산하기 전 개발한 소형 초고속 개인용 제트기였다.14 CFR 파트 23에 따라 FAA 인증을 위해 계획된 자블린은 민간 제트기의 특이한 개념인 전투기와 유사한 디자인을 가지고 있었다.ATG와 이스라엘 항공우주산업이 협력해 개발한 자벨린 MK-20 파생상품은 다양한 공군의 제트훈련기 역할을 채울 것으로 기대됐다.첫 시제품은 2005년 9월 30일 퇴역 공군 제2중장과 시험 조종사 로버트 후스키노에 의해 비행되었다.
ATG는 2007년 12월 추가 개발 자금 2억달러를 확보하지 못하자 자벨린호에 대한 추가 개발을 전면 중단했다.[1]이후 2008년 파산을 선언해 자블린 개발이 종료됐다.
Javelin 디자인 권한은 매우 작은 비행기 제조업체인 Rud Aero에 의해 구입되었다.그들은 또 다른 아주 작은 회사인 Stavatti Aerospace와 제휴하여 미국 공군의 T-X 프로그램에 자벨린의 변형을 제공했다.이는 보잉-사브 T-7 레드호크가 2018년 9월 27일 미 공군에 의해 선정되는 등 성공하지 못한 것으로 드러났다.[2]
사양(Javelin MK-10)
일반적 특성
- 승무원: 2
- 용량: 2
- 길이: 37ft 0인치(11.28m)
- 날개 폭: 25ft 1인치(7.65m)
- 높이: 10ft 6인치(3.20m)
- 날개 면적: 140평방피트(13m2)
- 공중량: 4,655 lb(2,111 kg)
- 최대 이륙 중량: 6,900 lb(3,100 kg)
- 발전소: 2 × Williams FJ33-4-19J 터보팬, 각각 1750파운드힘(7.8kN)의 추진력
퍼포먼스
- 최대 속도: 500kn(575mph, 925km/h)
- 범위: 1,000nmi(1,151mi, 1,852km)
- 서비스 한도: 45,000ft(13,700m)
- 상승률: 9,000ft/min(46m/s)
- 날개 하중: 46lb/sq ft(220 kg/m2)
- 추력/중량: 0.56
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
참조
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 ATG 자블린과 관련된 미디어가 있다. |
