아세안 대교
ASEAN Bridge |
바탕바람교 잠바탄 아세안 | |
|---|---|
| 좌표 | 4°33′47″N 114°04′26″E/4.563°N 114.074°E |
| 들다 | 자동차 |
| 십자가 | 바람 강 |
| 로캘 |  미리바람 고속도로 |
| 공식명 | 아세안 대교 |
| 유지 관리 대상 | 사라왁 공공사업부(JKR) 카히야 마타 사라왁(CMS) |
| 특성. | |
| 디자인 | 박스거더교 |
| 총길이 | 7.769km |
| 폭 | 1.5m |
| 최장경간 | 400미터 |
| 역사 | |
| 디자이너 | 사라왁 주 사라왁 공공사업부(JKR) 카히야 마타 사라왁(CMS) |
| 구성자 | 사라왁 공공사업부(JKR) 카히야 마타 사라왁(CMS) |
| 열린 | 2003 |
| 위치 | |
 | |
바탕바람교(Batang Baram Bridge) 또는 아세안대교(ASEAN Bridge)는 말레이시아 사라왁 주 미리사단에서 가장 긴 다리다.다리는 미리바람 고속도로(연방로)를 따라 위치해 있다.아세안 대교는 뉴미리 항만 단지 상류 약 2km 지점에 위치해 있다.다리와 진입도로는 선가이 투주 기존 출입국심사대를 거쳐 바탕바람을 건너 사라왁과 브루나이를 직접 연결한다.
아세안대교와 진입도로 건설은 2001년 1월 17일에 착공하여 2003년 8월에 완공되었다.이 다리는 최신 영국 표준 BS 5400에 따라 설계되었다.이 다리는 총 1040미터에 19개의 간격이 있다.
통행료
6월 1일부터, 지역 이용자들의 통행료가 무료가 될 것이다.
| 클래스 | 차량 종류 | 속도(Malaysian Ringgit(RM) 단위) |
|---|---|---|
| 0 | 오토바이, 자전거 또는 2륜 이하 차량 | |
| 1 | 택시를 제외한 차축 2개, 휠 3, 4개 포함 차량 | |
| 2 | 버스를 제외한 차축 2개와 휠 5~6개 포함 차량 | |
| 3 | 차축이 3개 이상인 차량 | |
| 4 | 택시 | |
| 5 | 버스 |
