28 육군 공수부대

28th Military Airlift Squadron
28 육군 공수부대
Douglas C-124C Globemaster II 52-1004 (8042356947).jpg
더글러스 C-124 Globemaster II 28회 비행
활동적인1942–1954; 1952–1969
나라미국
나뭇가지 미국 공군
역할공수
계약유럽 작전국 지중해 작전 극장
장식고유 단위 인용 공군 우수부대상
휘장
28군 공수부대 엠블럼이 새겨진 패치28th Military Airlift Squadron - MAC - Emblem.png
28호 물류지원대 엠블럼이 새겨진 패치28th Logistic Support Squadron - AFLC - Emblem.png
제28군 수송함대(1944년[1] 11월 25일 승인)28th Troop Carrier Squadron - Emblem.png

제28기동대대는 미 공군 비활동 부대다.그것의 마지막은 1969년 4월 비활성화된 유타주 힐 공군기지의 62d 군용 공수부대에 배정되었다.null

이 편대는 1942년 제28 수송 편대로 처음 기동되었다.그 부대는 제28군 수송 중대로서 유럽과 지중해 극장에서 전투를 보았다.전투 수행으로 공훈부대 표창을 받았다.null

제28호 로지스틱 지원대대는 1953년 AMC 통제하의 특수무기 공수부대로 유타주 힐 공군기지에서 활성화되었다.이 중대는 부차적인 임무로 다른 공수 지원도 제공했다.1962년에 그 비행대는 육군항공운송사업부로 이전했다.null

두 대대는 1985년 제18공수지휘통제비행단으로 통합됐으나 그 날 이후 활동하지 않고 있다.null

역사

제2차 세계 대전

1942년 2월 1일 조지아 주 다니엘 필드에서 육군 항공대의 일부로 창설되었다.C-47 스카이트레인 수송기를 89 수송 그룹의 원래 4개 비행대 중 하나로 장착했다.[2]89기 그룹은 수송 조종사들을 위한 전환 훈련을 제공했다.[2]그러나 석 달 남짓 뒤 매사추세츠주 웨스트오버필드의 60 수송그룹에 이 비행대를 재배치했다.[1]null

제60군 수송함 그룹 C-47대

웨스트오버의 60조는 해외 선적을 준비하고 있었고, 그 중대는 전투 보급과 사상자 대피 임무를 위해 훈련하고 훈련했다.1942년 6월에 영국으로 배치되었고, 8공군에 배치되었다.할당된 동체 코드 3D.1942년 여름과 가을에 영국 내에서 인트로-테이터 수송 비행을 수행하였고, 1942년 11월 북아프리카의 토치 작전 침공 후 12공군에 재배치되었으며, 작전 초기에는 낙하산 부대를 알제리 오란으로 수송하였다.[3]null

전투에서 북아프리카 전역 동안 모로코, 알제리, 튀니지 전역의 재공급과 대피 임무를 수행했다.1943년 6월 부대는 시칠리아 침공인 허스키 작전에 대비해 글라이더와 함께 훈련을 시작했다.시칠리아 시라쿠스로 글라이더를 견인했고, 작전 중 카타니아에 낙하산을 투하했다.이 중대는 시칠리아로 이동한 뒤 10월 이탈리아 북부에서 탈주한 포로들에게 물자를 공중 투하했다.[3]null

그 부대는 발칸반도에서 활동하는 빨치산들을 지원했다.비무장 항공기는 미지의 영역 위를 야간 비행하며 준비되지 않은 작은 비행장에 착륙하여 빨치산들에게 총, 탄약, 의류, 의료용품, 가솔린, 우편물을 제공했다.지프와 노새를 화물로 실어 나르기도 했다.돌아오는 길에 그것은 부상당한 빨치산들을 대피시키고, 탈주하고, 포로를 탈출했다.이 작전으로 중대는 공훈부대 표창장을 받았다.1944년 10월 그리스 메가바에 낙하산 부대를 투하하고, 지중해 작전극장에 있는 발칸 반도의 전단을 1945년 5월 유럽에서 전투가 끝날 때까지 투하했다.[3]null

교전이 끝난 후, 남대서양 항공 수송로를 따라 브라질에서 남 플로리다로 인력과 장비를 수송한 항공 수송 사령부에 딸린 트리니다드 왈러 필드로 이송되었다.[3]비행대대는 브라질이나 북아메리카의 기지에서 인력과 장비를 조달했으며 최종 목적지는 마이애미, 보카 라톤 육군 비행장 또는 사우스 플로리다의 모리슨 필즈였다.1945년 7월 말에 비활성화되었다.[1]null

스페셜 에어리프트

제28호 로지스틱 지원대대는 1953년 7월 유타주 [4]힐 공군기지에서 기동되어 더글러스 C-124 글로브마스터 II를 장착하였다.그것의 임무는 특수 무기와 관련 장비의 전세계적인 공수, 그리고 공간이 확보되었을 때 다른 국방부 화물을 필요한 대로 공수하는 부차적인 임무를 제공하는 것이었다.[5]null

1955년 항공자재사령부는 3079 항공기지 비행단을 조직하여 모든 물류 지원 비행대에 대한 지휘권을 행사했다.[6]이전까지는 제7, 제19, 제28군 로지스틱 지원대대가 별도의 에어머티엘 지역에 배치되어 있었다.3097호 날개도 특수무기의 보관과 정비를 담당하는 항공창고 집단을[6] 지휘했다.null

1962년 이 비행대는 캘리포니아주 트래비스 공군기지에 있는 육군항공운송서비스(MATS)의 1501 항공운송 윙으로 이전되었다.[7]제28항공운수대대를 재설계했지만, 같은 임무(지정된 것에 추가된 "특수"에서 알 수 있듯이)로 힐에 남아 있었다.1966년 MATS가 육군 공수사령부가 되자 이 중대는 제28기동대대로 개칭되어 현재 제60기동대인 본부가 트라비스에 남아 있었다.[8]1967년 제60 비행단은 C-124기를 퇴역시켰고, 이 비행대는 62d 군용 공수부대에 재배치되었는데, 현재 전 세계 특수무기 공수지원 임무를 맡고 있었다.[9]그 비행대는 1969년 봄에 불활성화되었다.null

리니지

18 공수사령부 및 관제대대대(비활성)

과제들

스테이션

항공기

  • 더글러스 C-47, 1942-1945[10]
  • 더글러스 C-124 글로브마스터 II, 1952–1969

시상식 및 캠페인

수상 스트림러머 상 날짜 메모들
Streamer PUC Army.PNG 고유 단위 인용 1944년 3월 28일 ~ 1944년 9월 15일 제28군 수송함대대대[1]
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1962년 1월 1일 ~ 1962년 12월 31일 28 로지스틱 지원 [14]비행대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1965년 7월 1일 ~ 1966년 6월 30일 제28항공수송대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대대[14][15]
AFOUA Streamer.JPG 공군 우수부대상 1966년 7월 1일 ~ 1967년 6월 30일 28 육군 공수부대[15]


캠페인 스트림러머 캠페인 날짜 메모들
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 튀니지 1942년 11월 14일 – 1943년 5월 13일 제28군 수송함대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 시칠리아 1943년 5월 14일 – 1943년 8월 17일 제28군 수송함대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 나폴리포기아 1943년 8월 18일 – 1944년 1월 21일 제28군 수송함대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 로마아르노 1944년 1월 22일 – 1944년 9월 9일 제28군 수송함대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 노스아펜닌스 1944년 9월 10일 – 1945년 4월 4일 제28군 수송함대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 포밸리 1945년 4월 3일~5월 8일 제28군 수송함대대대[1]
European-African-Middle Eastern Campaign Medal streamer.png 에어 컴뱃, EAME 극장 1942년 7월 28일 ~ 1945년 5월 11일 제28군 수송함대대대[1]

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k 마우러, 전투비행대, 페이지 144–145
  2. ^ a b 마우러, 전투부대, 페이지 154-155
  3. ^ a b c d 마우러, 전투부대, 페이지 123-125
  4. ^ a b 뮬러, 243페이지
  5. ^ 추상적, 역사 28 물류 지원 편대 1월-준 1955년 12월 26일 회수
  6. ^ a b 추상적, 역사 3079 항공기지 날개 1월- 1956년 12월 26일 회수
  7. ^ a b 추상적, 역사 1501 항공 운송 날개 1월- 1963년 12월 26일 회수
  8. ^ a b 라벤슈타인, 페이지 95
  9. ^ a b c 라벤슈타인 페이지 99
  10. ^ a b c d 제28군 항공모함 편대의 리니지(Maurer, Combattles, 144–145페이지)의 임무, 스테이션 및 항공기를 포함함
  11. ^ a b 공군/MPM Letter 662q, 85년 9월 19일, 제목:공군전술비행대대의 재구성, 재설계 및 통합
  12. ^ a b 243페이지 뮬러 참조
  13. ^ a b 앤더슨의 스테이션 번호
  14. ^ a b AF 팜플렛 900-2, 1971년 6월 15일 페이지 151
  15. ^ a b AFP 900-2 1971년 6월 15일 페이지 153

참고 문헌 목록

Public Domain이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.null

  • Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Retrieved 7 July 2012.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
  • Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
  • 1971년 6월 15일 워싱턴 DC, 공군 부대장식, 수상 및 캠페인 참여 크레딧 부서 AF 팜플렛 900-2

추가 읽기

  • Ulanoff, Stanley M. (1964). MATS: The Story of the Military Air Transport Service. New York, NY: Franklin Watts, Inc. ISBN 978-1-19908-768-3.