2008년 발렐룽가 슈퍼리그 포뮬러 라운드
2008 Vallelunga Superleague Formula round| 2008년 발렐룽가 슈퍼리그 포뮬러 라운드 슈퍼리그 포뮬러 라운드 이탈리아 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 회로 지도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 날짜 | 2008년 11월 2일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 |  이탈리아 발렐룽가 ACI 발렐룽가 회로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 코스 | 영구경마시설 2.538mi(4.085km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 랩스 | 32 & 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2008년 발렐룽가 슈퍼리그 포뮬라 라운드는 제1회 슈퍼리그 포뮬라 챔피언십의 다섯 번째 라운드로, 2008년 11월 2일에 레이스가 개최되었다.격자판에는 18개 축구팀이 출전했는데, 이전 3라운드 때와 같은 수의 팀이 출전했다.이번 대회 전까지 두 번의 드라이버 교체와 한 번의 드라이버 교체전이 있었다.던컨 태피는 포르투갈에서 전 라운드를 결장한 도미니크 잭슨을 대신해 토트넘 홋스퍼 조종석으로 돌아왔고 카스페르 안데르센은 올림피아코스 CFP 차 안에서 스타마티스 카츠미스와 교체됐다.[1]실제로 오른손 뼈가 부러진 폴 메이어는 알 아인 승용차에[2] 타고 있던 도미니크 무어맨스와 교체돼 5개 경주에서 4번째 주자가 됐다.이번 대회에서는 우승 주역인 베이징 궈안이 3승, FC가 1승을 거뒀다. 포르투. 베이징은 또한 거의 난공불락의 59점으로 그들의 챔피언쉽 리드를 연장했다.
보고하다
자격 부여
18개 차종을 2개 조로 나눈 무작위 추첨 이후 각 조에서 가장 빠른 4명의 예선전이 토너먼트 단계로 진행되어 그리드상 1~8위를 결정하게 되었다.Andy Soucek (Atlético Madrid)는 리버풀 FC의 B조 4위 Adrian Vallés보다 0.052초 빠른 시간을 설정했음에도 불구하고 상위 8위 안에 들지 못했다.조에서 가장 빠른 드라이버로 안트니오 피조니아(SC 코린토스)와 다비데 리곤(베이징 궈안)이 결승에서 만날 것으로 예상됐지만 두 팀 모두 결승에 오르지 못했다.그 대신, 발레스와 로버트 도른보스(A.C. 밀라노)는 5개 경주에서 5번째 폴리스터인 0.260초 차이로 1위를 차지했다.
레이스 1
경주가 시작되기도 전에, 드라마들이 있었다 - 보르자 가르시아(세비야 FC)는 피트 레인에서 출발했고 알레산드로 피어 귀디(갈라타사라이 S.K.)는 송전망에 기어박스에 문제가 있었다.발레스는 초반 두른보스와 리곤을 따돌리고 피에르 귀디가 투카 로차(CR 플라멩고)를 제치고 4위에 올랐다.3번 랩은 엔리코 토카셀로의 보루시아 도르트문트 승용차가 뒤쪽을 향해 달리다가 정지 고장으로 종점을 찍었다.탑 10은 어떻게든 구덩이 창까지 질서를 유지했다.리곤은 로차, 프랑크 페레라(A.S. Roma), 옐머 부어먼(PSV 아인트호벤)의 뒤를 이었다.도른보스와 발레스는 11바퀴를 돌면서 피에르 귀디가 핏 스톱 전에 두 바퀴를 리드할 수 있었다.피조니아는 한 바퀴를 돌 때까지 선두에 섰고, 사이클이 끝난 후 리곤은 도른보스, 피어 귀디, 발레스, 로차에서 선두로 나섰다.16번 랩에서는 가르시아의 경주가 스로틀이 고착된 채 끝나는 것을 보았다.수섹과 페레라는 각각 엔진 문제와 펑크로 경기 마지막 5분 이내에 은퇴하는 등 다소 미친 결승전이 펼쳐졌다.발레스는 리곤이 시즌 3승째를 거두며 PSV에 67점 차로 앞서며 5계단 추락하는 등 막판 연료압박에 시달렸다.Following him home were Doornbos, Pier Guidi, Rocha, Ryan Dalziel (Rangers F.C., Pizzonia, Craig Dolby (R.S.C. Anderlecht), Tristan Gommendy (F.C. Porto), Vallés, Buurman, Duncan Tappy (Tottenham Hotspur), Max Wissel (FC Basel 1893), Stamatis Katsimis (Olympiacos CFP) and Dominick Muermans (Al Ain) – both rookies finishing a lap down.
레이스 2
2경주는 쿠르바 시미니에서 피조니아, 도른보스, 로차를 꺼내는 첫 번째 코너 사건인 쾅 하는 소리와 함께 시작되어 긴 안전차 기간을 유발했다.비스젤은 이 기간 동안 엔진 고장으로 바젤 자동차를 퇴역시켰다.토카셀로가 수체크(3위)와 가르시아의 선두로 6바퀴를 돌면서 모든 것이 정리됐다.캄파냐노의 수체크에서 나온 용감한 움직임은 페레라가 가르시아를 3위로 통과하면서 스페인 선수를 선두로 이동시켰다.9번 랩은 또 다른 사고를 목격했는데, 이번에는 또 치미니에서 토카셀로와 페레라 사이에 있었다.토카셀로는 페레라가 이미 있던 바깥쪽으로 날카롭게 이동하기 전에 안쪽 선을 방어했다.수섹은 11번 랩에서 선두에서 이탈했지만 그린이 강타해 다시 피트를 맞고 21번 랩에서 기어박스에 문제가 생겨 은퇴했다.카츠미스는 태피가 15바퀴를 돌 때 까지 태피가 앞서게 하면서 한 바퀴를 돌았다.페레라가 선두에 서서 11바퀴를 돌았다.17번 랩에서 부우르만이 범한 실수는 고멘디를 2루와 페레라 다음으로 허용했다.가시아는 브레이크 고장으로 세비야의 나선형 플레이오프에 이어 다시 은퇴했다.카츠미스, 태피, 피어 귀디 등이 치미니에서 충돌하는 등 27바퀴를 돌던 주자들의 수가 한 바퀴에 빠졌다.페레라가 쿠르바 소라테에서 약간의 실수를 범하면서 고멘디가 페레라로부터 1.482초 차이로 승리할 수 있게 되었고, 부우만, 발레스, 리건, 돌비, 달지엘, 무어맨스가 결승선을 통과했다.우승 순위에서 베이징은 59점으로 선두가 깎였고 이는 우승의 영광을 위해 최대 42점이 필요하다는 것을 의미했다.
결과.
자격 부여
- 각 조에서 상위 4명이 8강 진출 자격을 얻는다.
A그룹
| 포스. | 팀 | 드라이버 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1 |  SC 코린토스 | 안트니오 피조니아 | 1:21.847 |
| 2 | AC 밀란 |  로버트 도른보스 | 1:22.551 |
| 3 |  갈라타사라이 S.K. | 알레산드로 부두 귀디 | 1:22.684 |
| 4 | 틀:축구단 |  프랑크 페레라 | 1:22.715 |
| 5 |  아틀레티코 마드리드 | 앤디 수섹 | 1:22.833 |
| 6 | PSV 아인트호번 | 옐머 부어먼 | 1:23.229 |
| 7 |  토트넘 홋스퍼 |  던컨 태피 | 1:24.345 |
| 8 |  FC 포르투 | 트리스탄 고멘디 | 1:24.516 |
| 9 |  알 아인 | 폴 메이저 | 시간이 없소. |
B조
| 포스. | 팀 | 드라이버 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1 |  베이징 궈안 시 | 다비드 리건 | 1:22.322 |
| 2 | CR 플라멩고 | 투카로차 | 1:22.471 |
| 3 |  틀:축구단 안데를레흐트 | 크레이그 돌비 | 1:22.874 |
| 4 | 리버풀 FC | 아드리안 발레스 | 1:22.885 |
| 5 |  레인저스 FC | 라이언 달지엘 | 1:23.498 |
| 6 |  FC 바젤 1893 |  맥스 위셀 | 1:23.664 |
| 7 | 세비야 FC | 보르하 가르시아 | 1:23.758 |
| 8 |  올림피아코스 CFP | 스타마티스 카츠미스 | 1:24.661 |
| 9 | 보루시아 도르트문트 | 엔리코 토카셀로 | 시간이 없소. |
녹아웃 단계
| 8강전 | 준결승 | 폴 슈팅 아웃 | ||||||||||||
| A1 | SC 코린토스 | 1:22.627 | ||||||||||||
| B4 | 리버풀 FC | 1:22.411 | B4 | 리버풀 FC | 1:22.524 | |||||||||
| A3 | 갈라타사라이 S.K. | 1:22.771 | B2 | CR 플라멩고 | 1:30.310 | |||||||||
| B2 | CR 플라멩고 | 1:22.261 | B4 | 리버풀 FC | 1:21.855 | |||||||||
| A2 | AC 밀란 | 1:22.122 | A2 | AC 밀란 | 1:22.115 | |||||||||
| B3 | 틀:축구단 안데를레흐트 | 1:22.645 | A2 | AC 밀란 | 1:21.680 | |||||||||
| A4 | 틀:축구단 | 1:21.998 | B1 | 베이징 궈안 시 | 1:22.373 | |||||||||
| B1 | 베이징 궈안 시 | 1:21.836 | ||||||||||||
격자무늬
| 포스. | 팀 | 드라이버 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1 | 리버풀 FC | 아드리안 발레스 | 1:21.855 |
| 2 | AC 밀란 | 로버트 도른보스 | 1:22.115 |
| 3 | 베이징 궈안 시 | 다비드 리건 | 1:22.373 |
| 4 | CR 플라멩고 | 투카로차 | 1:30.310 |
| 5 | 갈라타사라이 S.K. | 알레산드로 부두 귀디 | 1:22.771 |
| 6 | 틀:축구단 안데를레흐트 | 크레이그 돌비 | 1:22.645 |
| 7 | 틀:축구단 | 프랑크 페레라 | 1:21.998 |
| 8 | SC 코린토스 | 안트니오 피조니아 | 1:22.627 |
| 9 | 아틀레티코 마드리드 | 앤디 수섹 | 1:22.833 |
| 10 | 레인저스 FC | 라이언 달지엘 | 1:23.498 |
| 11 | PSV 아인트호번 | 옐머 부어먼 | 1:23.229 |
| 12 | FC 바젤 1893 | 맥스 위셀 | 1:23.664 |
| 13 | 토트넘 홋스퍼 | 던컨 태피 | 1:24.345 |
| 14 | 세비야 FC | 보르하 가르시아 | 1:23.758 |
| 15 | FC 포르투 | 트리스탄 고멘디 | 1:24.516 |
| 16 | 올림피아코스 CFP | 스타마티스 카츠미스 | 1:24.661 |
| 17 | 보루시아 도르트문트 | 엔리코 토카셀로 | 시간이 없소. |
| 18 | 알 아인 | 폴 메이저 | 시간이 없소. |
레이스 1
| 포스. | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 베이징 궈안 시 | 다비드 리건 | 32 | 45:40.448 | 3 | 50 |
| 2 | 3 | AC 밀란 | 로버트 도른보스 | 32 | +1.679 | 2 | 45 |
| 3 | 4 | 갈라타사라이 S.K. | 알레산드로 부두 귀디 | 32 | +11.750 | 5 | 40 |
| 4 | 7 | CR 플라멩고 | 투카로차 | 32 | +32.539 | 4 | 36 |
| 5 | 17 | 레인저스 FC | 라이언 달지엘 | 32 | +33.205 | 10 | 32 |
| 6 | 14 | SC 코린토스 | 안트니오 피조니아 | 32 | +34.288 | 8 | 29 |
| 7 | 8 | 틀:축구단 안데를레흐트 | 크레이그 돌비 | 32 | +35.238 | 6 | 26 |
| 8 | 16 | FC 포르투 | 트리스탄 고멘디 | 32 | +35.712 | 15 | 23 |
| 9 | 21 | 리버풀 FC | 아드리안 발레스 | 32 | +38.594 | 1 | 20 |
| 10 | 5 | PSV 아인트호번 | 옐머 부어먼 | 32 | +43.216 | 11 | 18 |
| 11 | 19 | 토트넘 홋스퍼 | 던컨 태피 | 32 | +59.987 | 13 | 16 |
| 12 | 10 | FC 바젤 1893 | 맥스 위셀 | 32 | +1:02.549 | 12 | 14 |
| 13 | 9 | 올림피아코스 CFP | 스타마티스 카츠미스 | 31 | + 1바퀴 | 16 | 12 |
| 14 | 6 | 알 아인 | 도미니크 무어먼스 | 31 | + 1바퀴 | 18 | 10 |
| 15 | 22 | 틀:축구단 | 프랑크 페레라 | 29 | 펑크 | 7 | 8 |
| 16 | 15 | 아틀레티코 마드리드 | 앤디 수섹 | 27 | 엔진 | 9 | 7 |
| 17 | 18 | 세비야 FC | 보르하 가르시아 | 15 | 스로틀 | 14 | 6 |
| 18 | 11 | 보루시아 도르트문트 | 엔리코 토카셀로 | 2 | 현수 | 17 | 5 |
| 가장 빠른 랩: Davide Rigon (베이징 궈안) 1:23.586 (109.323mph) | |||||||
레이스 2
| 포스. | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | FC 포르투 | 트리스탄 고멘디 | 30 | 46:15.508 | 11 | 50 |
| 2 | 22 | 틀:축구단 | 프랑크 페레라 | 30 | +1.482 | 4 | 45 |
| 3 | 5 | PSV 아인트호번 | 옐머 부어먼 | 30 | +4.562 | 9 | 40 |
| 4 | 21 | 리버풀 FC | 아드리안 발레스 | 30 | +13.321 | 10 | 36 |
| 5 | 12 | 베이징 궈안 시 | 다비드 리건 | 30 | +14.126 | 18 | 32 |
| 6 | 8 | 틀:축구단 안데를레흐트 | 크레이그 돌비 | 30 | +25.284 | 12 | 29 |
| 7 | 17 | 레인저스 FC | 라이언 달지엘 | 30 | +30.185 | 14 | 26 |
| 8 | 6 | 알 아인 | 도미니크 무어먼스 | 30 | +1:04.015 | 5 | 23 |
| 9 | 9 | 올림피아코스 CFP | 스타마티스 카츠미스 | 26 | 사고 | 6 | 20 |
| 10 | 19 | 토트넘 홋스퍼 | 던컨 태피 | 26 | 사고 | 8 | 18 |
| 11 | 4 | 갈라타사라이 S.K. | 알레산드로 부두 귀디 | 26 | 사고 | 16 | 16 |
| 12 | 15 | 아틀레티코 마드리드 | 앤디 수섹 | 21 | 기어박스 | 3 | 14 |
| 13 | 18 | 세비야 FC | 보르하 가르시아 | 18 | 브레이크 | 2 | 12 |
| 14 | 11 | 보루시아 도르트문트 | 엔리코 토카셀로 | 8 | 사고 | 1 | 10 |
| 15 | 10 | FC 바젤 1893 | 맥스 위셀 | 3 | 엔진 | 7 | 8 |
| 16 | 14 | SC 코린토스 | 안트니오 피조니아 | 0 | 사고 | 13 | 7 |
| 17 | 3 | AC 밀란 | 로버트 도른보스 | 0 | 사고 | 17 | 6 |
| 18 | 7 | CR 플라멩고 | 투카로차 | 0 | 사고 | 15 | 5 |
| 가장 빠른 랩:앤디 수체크(아틀레티코 마드리드) 1분 23.475(109.469mph) | |||||||
참조
- ^ "Stamatis Katsimis takes over as first driver of the Olympiacos Racing Team". Automobil Sport. 2008-10-30. Retrieved 2008-12-06.
- ^ "Meijer breaks wrist". Autosport. 194 (6): 11. 6 November 2008.
