1971년 샌다운 250
1971 Sandown 2501971년 Sandown 250은 그룹 E 시리즈 Production Touring Cars에 오픈된 지구력 모터 레이스였다. 이 행사는 1971년 9월 12일 호주 빅토리아주 샌다운 서킷에서 130바퀴, 약 403km에 걸쳐 열렸다.[1] 1971년 오스트레일리아 제조업체 챔피언십의 한 라운드로서,[2] 이 경주는 차량의 엔진 용량에 리터(Liter)를 호주 달러로 곱하여 결정한 각 모델의 CP 단위 값을 가진 Capacity Price Unit에 근거한 5개 클래스를 선보였다.[3]
여섯 번째 "샌드타운 500"[4]으로 인식되는 이 경주는 콜린 본드가 홀덴 LC 토라나 GTR SHU-1을 운전하며 우승했다.
결과.
포지션[5] | 드라이버[5][6] | 아뇨[6] | 자동차[5] | 엔트란트[6] | 랩스[5] |
1 | 콜린 본드 | 44 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 홀든 딜러 팀 | 130 |
2 | 머레이 카터 | 65 | Ford XY Falcon GTHO 3단계 | 존 하딩 포드 | 125 |
3 | 토니 로버츠 | 40 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 버우드의 먼지 | 124 |
4 | 브루스 맥피 | 48 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 케빈 데니스 모터스 | 124 |
5 | 빌 에번스 | 27 | 포드 에스코트 트윈 캠 | R. G. 윌슨 | 122 |
6 | 피터 브록 | 45 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 홀든 딜러 팀 | 121 |
7 | 그래미 블랜차드 | 39 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 블랜차드 모터스 | |
8 | 밥 포브스, 존 밀리어드 | 34 | 피아트 124 쿠페 | 피아트 딜러팀 | 120 |
9 | 프랭크 포터 | 43 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 개리 & 워렌 스미스 - 오클리 | 120 |
10 | 웨인 로거슨, 앨런 메인 | 23 | 마즈다 카펠라 R.E. 쿠페 | 마즈다 딜러팀 | 120 |
11 | 라키스 만탄가스 | 19 | 모리스 쿠퍼 S | 브리티시 레이랜드 웍스 | 119 |
12 | 빌 스탠리, 마이크 케이블 | 16 | 모리스 쿠퍼 S | 마르케 모터스 | 117 |
13 | 캐롤라인 오쇼네시, 폴 굴슨 | 16 | 모리스 쿠퍼 S | 마르케 모터스 | 117 |
클래스 A : 최대 3000 CP 단위 | |||||
1 | 더그 화이트퍼드 | 1 | 다트선 1200 | 다선 레이싱팀 | 112 |
2 | 존 레플러 | 5 | 마즈다 1300 | 존 파머 모터스 | 112 |
3 | 제프 페리 | 3 | 마즈다 1300 | 제프 페리 | 112 |
4 | 제임스 랭피치 | 2 | 다트선 1200 | 다선 레이싱팀 | 112 |
? | 멜 몰리슨 | 4 | 마즈다 1300 | 멜 몰리슨 | |
? | 브라이언 샘슨 | 9 | 토요타 코롤라 | 에이미아이 레이싱팀 | |
등급 B: 3001 ~ 4600 CP 단위 | |||||
1 | 라키스 만탄가스 | 19 | 모리스 쿠퍼 S | 브리티시 레이랜드 웍스 | 119 |
2 | 빌 스탠리, 마이크 케이블 | 16 | 모리스 쿠퍼 S | 마르케 모터스 | 117 |
3 | 캐롤라인 오쇼네시, 폴 굴슨 | 15 | 모리스 쿠퍼 S | 마르케 모터스 | 117 |
? | 존 레이턴 | 12 | 다순 1600 | 다선 레이싱팀 | |
? | 조지 가스 | 22 | 마즈다 카펠라 | 마즈다 딜러팀 | |
등급 C : 4601 ~ 9000 CP 단위 | |||||
1 | 빌 에번스 | 27 | 포드 에스코트 트윈 캠 | R. G. 윌슨 | 122 |
2 | 밥 포브스, 존 밀리어드 | 34 | 피아트 124 쿠페 | 피아트 딜러팀 | 120 |
3 | 웨인 로거슨, 앨런 메인 | 23 | 마즈다 카펠라 R.E. 쿠페 | 마즈다 딜러팀 | 120 |
? | 앨런 키스 | 28 | 포드 에스코트 트윈 캠 | 알라딘 진공 플라스크 | |
? | 배리 워드 | 26 | 포드 에스코트 트윈 캠 | 배리 워드 | |
? | 브라이언 톰슨 | 33 | 알파 로미오 줄리아 슈퍼[6] | 브라이언 톰슨 | |
DNF | 배리 세턴 | 31 | 포드 에스코트 트윈 캠 | 배리 세턴 | |
DNF[7] | 빌 게이츠 | 25 | 포드 에스코트 트윈 캠 | 몰리 포드 | |
디스큐 | 짐 머콧 | 30 | 포드 에스코트 트윈 캠 | 짐 머콧 | 123 |
등급 D: 9001 - 18000 CP 단위 | |||||
1 | 콜린 본드 | 44 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 홀든 딜러 팀 | 130 |
2 | 토니 로버츠 | 40 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 버우드의 먼지 | 124 |
3 | 브루스 맥피 | 48 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 케빈 데니스 모터스 | 124 |
4 | 피터 브록 | 45 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 홀든 딜러 팀 | 121 |
5 | 그래미 블랜차드 | 39 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 블랜차드 모터스 | |
6 | 프랭크 포터 | 43 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 개리 & 워렌 스미스 - 오클리 | 120 |
? | 더그 가디너 | 21 | 알파 로미오 1750 GTV[8] | A. F. & M. 베냉카 | |
DNF | 말콤 램지 | 42 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 시티 스테이트 레이싱팀 | |
DNF | 존 워커 | 41 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | 시티 스테이트 레이싱팀 | |
DNF | 팻 펙, 얀 홀랜드 | 38 | 홀든 LC 토라나 GTR SHU-1 | D&P 트레이더스 Pty. Ltd. | |
클래스 E : 18001 이상 CP 단위 | |||||
1 | 머레이 카터 | 65 | Ford XY Falcon GTHO 3단계 | 존 하딩 포드 | 125 |
2 | 더그 그림슨 | 62 | Ford XW Falcon GTHO 2단계 | 더그 그림슨 | 113 |
DNF | 필 반스, 밥 스켈턴 | 64 | Ford XY Falcon GTHO 3단계 | 바이르트 포드 | 81[1] |
DNF | 존 프렌치 | 61 | Ford XY Falcon GTHO 3단계 | 오스트레일리아의 포드 자동차 회사 | |
DNF | 알란 모팻 | 60 | Ford XY Falcon GTHO 3단계 | 오스트레일리아의 포드 자동차 회사 | |
DNF[9] | 킹슬리 히바드[9] | 63 | Ford XY Falcon GTHO 3단계[9] | 라이트 포드 모터스 |
참고: 위의 결과는 경주에 참가한 37명의 선수 중 36명을 나열한 것이다.
메모들
- 참석자: 25,000명[1]
- 공식 프로그램 참가자 수: 44명[6]
- 출발자: 37[10]
- 피니셔: 25[10]
- 폴 위치: 앨런 모팻, 1분 21.4초[5]
- 우승 차량의 경주 시간: 3시간 5분 21.0초[5]
참조
- ^ a b c 1971년 9월 13일 월요일 21페이지
- ^ 모던 모터, 1971년 11월, 95페이지
- ^ 레이싱 카 뉴스, 1971년 5월 54페이지
- ^ Stefan Bartholomaeus, 한 시대의 종말, Sandown 500의 복잡한 역사, 6/11/2019, www.supercars.com에 보관되어 있다.
- ^ a b c d e f 레이싱 카 뉴스, 1971년 10월, 68-71페이지
- ^ a b c d e 샌다운, 1971년 9월 11일과 12일 공식 프로그램
- ^ 1989년 포드의 호주 레이싱 역사, 스튜어트 윌슨과 맥스 스탈, 페이지 287
- ^ RCN 레이스 보고서에 '가드너의 알파'가 언급돼 있다. 공식 프로그램은 더그 가디너를 알파 로미오 1750에 수록한다. RCN 보고서와 함께 게재된 이미지는 흐릿한 알파 로미오 GTV를 보여준다.
- ^ a b c 오스트레일리아 머슬카, 이슈 101, 52페이지
- ^ a b V8 Sleuth 스태프, 2019년 4월 3일 토라나가 V8 골리앗 www.v8sleuth.com.au을 처음 죽였을 때.
추가 읽기
- 홀든, 1988년 공식 레이싱 역사 333페이지
외부 링크
- 2009년 3월 17일 www.flickr.com에서 검색된 Sandown 250의 이미지