월터 치즈먼
Walter Cheesman월터 치즈먼(Walter Chezman, 1838–1907)은 철도, 금융, 부동산, 물 산업 등에 종사했던 미국의 사업가였다. 뉴욕과 시카고에서 경력을 시작한 후, 그는 덴버에서 살았고, 그곳에서 치즈맨 댐, 치즈맨 저수지, 그리고 치즈맨 공원이 그의 이름을 따서 명명되었다.
초년
월터 스콧 치즈맨은 1838년 6월 27일 뉴욕의 헴프스테드 하버에서 태어났다. 그는 롱아일랜드의 저명한 가문의 일원이었으며 공립 고등학교에 다녔다. 그는 은행과 상업 등 가업에 진출하기 전에 과외를 받았다.[1]: 337
경력
치즈맨은 1854년 시카고로 건너가 윌리엄 헨리, 형 에드워드 탤벗 치즈맨과 함께 약국 사업을 시작했다.[1] 그의 형제들은 1859년 덴버에 와서 약국 가게를 열었으나 그다지 성공적이지 못하여 1861년 치즈만이 덴버에 와서 사업을 인수하였다. 그는 그 가게의 상품에 생수와 술을 추가했다.[1]: 337 마을의 첫 약국은 15번가와 블레이크의 모퉁이 근처에 있었다. 그는 그 사업을 1874년까지 운영했고, 그 때 그는 그것을 팔았다.[2]
1868년, 존 에반스와 데이비드 H. 모팻은 와이오밍주 샤이엔으로 가는 덴버 태평양 철도를 건설하는 일을 시작했다. 치즈맨은 몇 년 동안 철도의 사장이었다.[2] 그는 유니온 역의 건설을 계획했고, 덴버 볼더 밸리 철도와 사우스 파크 로드 빌딩에서 활동했다. 그 철도는 덴버가 주요 도시가 되도록 도왔다. 덴버, 북방, 태평양 철도 회사의 이사도 지냈다.[2]
치즈맨은 그 땅을 매입하여 저렴한 가격에 시에 팔아 궁정집의 위치를 정했다. 그렇지 않았다면 궁정은 도시의 중심에서 더 멀리 떨어져 있었을 것이다. 국제신탁회사의 조직위원으로 15년 이상 집행위원을 지냈으며, 덴버 부동산거래소 소속이었다. 그는 수년간 부동산을 매입하고 금융기관을 설립하며 광산 개발을 도왔다.[2]
1870년 덴버에 물을 공급하기 위해 회사의 주임이 되어 이사회에서 근무했다.[2] 1894년 두 개의 수력발전소가 독점적인 덴버 유니언 워터 컴퍼니로 통합되었고, 그와 데이비드 모팻, 토마스 헤이든이 지배주식을 소유하였다.[2][3] 치즈맨은 2500만 달러 규모의 조직으로 성장한 회사의 사장이 되었다. 그는 댐, 저수지, 여과 및 분배 시스템을 건설했다. 치즈맨 댐과 치즈맨 저수지가 그의 이름을 따서 명명되었다.[2]
사생활
그는 콜로라도 휴먼 소사이어티에서 수년간 회장을 지냈으며, 어린이와 동물에 대한 학대를 종식시킬 목표를 가지고 있었다. 그는 수백만 장수가 된 후 악천후에도 위험을 무릅쓰고 빈 들판에 갇힌 말을 구조하고 피난처를 제공하는 등 도움이 필요한 동물이나 어린이들을 돕기 위해 온 것으로 알려졌다.[2] 치즈맨은 또한 벤 린지 판사가 설립한 청소년 개선 협회를 지지했다.[4]

그는 1907년 사망하기 전까지 잠시 동안 덴버의 펜실베니아 스트리트 1200번지에 있는 월터 더닝 맨션에서 살았다.[3] 치즈만 기념비는 치즈만 공원에 아내와 딸이 함께 세운 기념비다.[2]
참고 항목
- 치즈맨이 관심을 가졌던 콜로라도 중앙철도
참조
- ^ a b c Philip F. Anschutz; William J. Convery; Thomas J. Noel (December 15, 2017). Out Where the West Begins: Profiles, Visions, and Strategies of Early Western Business Leaders. University of Oklahoma Press. pp. 336–342. ISBN 978-0-9905502-4-2.
- ^ a b c d e f g h i Alice Polk Hill (1915). Colorado Pioneers in Picture and Story. Brock-Haffner Press. pp. 257–262.
- ^ a b James Bretz (2005). Mansions of Denver: The Vintage Years 1870-1938. Pruett Publishing. p. 178. ISBN 978-0-87108-937-3.
- ^ McClure's Magazine. S.S. McClure, Limited. 1907. p. 176.