월니 다리
Walney Bridge월니 다리 | |
|---|---|
만조 때 월니 섬에서 바라본 월니 다리 | |
| 좌표 | 54°06′27″N 3°14′37″w / 54.1076°N 3.2435°W좌표: 54°06′27″N 3°14′37″W / 54.1076°N 3.2435°W/ |
| 들다 | 자동차 트램 (1932년까지) 보행자와 자전거 |
| 십자가 | 월니 채널 |
| 로캘 | 배로우 인 푸르네스 |
| 공식명 | 주빌리 대교 |
| 기타 이름 | 월니 다리 |
| 유지 관리 대상 | 컴브리아 군 평의회 |
| 특성. | |
| 디자인 | 바스큘 브리지 |
| 총길이 | 343m(1,125ft) |
| 폭 | 15m(49ft) |
| 역사 | |
| 열린 | 1908년 7월 30일 |
| 통계 | |
| 통행료 | 1935년까지 |
| 위치 | |
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공식적으로 쥬빌리 브리지인 월니 [i]브릿지는 영국 컴브리아 바로인-퍼네스에 있는 기초 다리다. 1908년에 완공되었으며, 바로우 섬과 월니 섬을 잇는 월니 해협에 걸쳐 있다. 그 다리는 A590 간선 도로를 운반하고 있는데, 월니에 서쪽 종착역이 있다.
역사
1897년 바로와 월니를 잇는 다리 건설이 얼마나 실현 가능할지에 대한 회담이 시작되었다. 당시 월니 주민들은 월니 해협을 횡단하기 위해 페리를 이용해야 한다는 사실에 좌절했고, 빅토리아 여왕의 다이아몬드 주빌리를 기념하는 기회로도 보았다. 다리가 마침내 승인되었을 때 많은 회사들이 건축 계약을 위해 싸웠고, 윌리엄 아롤 앤 코퍼레이션이 그것을 따냈다.[1] (당시) 17만 5천 파운드의 다리는 1905년 중반에 착공하여 마침내 바로우 시장인 T.F.에 의해 개통되었다. 1908년 7월 30일 테일러. 27년간 월니다리는 1935년 4월 4일까지 유료다리로, 고(故) 마더왕후가 다리 위의 명판에 기록된 영국 조지 5세의 은희년을 기념하여 공식적으로 주빌리다리로 개칭하여 마을 사람들에게 건네주었다. 제2차 세계 대전 동안, 월니에 상륙한 사람은 누구나 다리를 건너 조선 시설에 도달하여 바로우까지 도달할 수 없도록 하기 위해 매일 밤 기초 다리를 들어올렸다.[2] 이 다리는 이제 100년이 넘었고, 2008년 컴브리아 카운티 의회는 100주년을 기념하기 위해 이 다리를 개조하고 다시 봉인하는 데 100만 파운드를 썼다.[3] 이 다리는 애비 로드의 주빌리 다리와 혼동해서는 안 되는데, 이 다리는 역시 바로우(배로)에 있고 2급상장된 구조물이다.[4]
블루 브리지
월니 쥬빌리 다리는 종종 지역 주민들에 의해 그것의 색깔과 관련하여 파란 다리라는 별명을 얻었고 바로우에 위치한 다른 다리와는 구별되었다. 그러나 이 별명은 2008년 이 다리가 금색과 검은색으로 칠해져 끝이 났다.
100주년 기념행사
그 다리는 100주년을 기념하여 대대적인 개축과 불꽃놀이의 밤을 가졌다.
소설로
이 다리는 W 목사의 <철도 시리즈> 책에 나오는 탱크엔진 토마스 등이 사는 가상의 섬 소도르와의 연결고리였다. 엉망이군.[5]
참고 항목
참조
- ^ 또 다른 주빌리 브릿지는 푸로네스 종합병원 근처의 애비 로드와 그 길이 데인 길 벡을 가로지르는 등급 차선이 있는 분기점 A590의 옛 경로에 있는 바로우에서 찾을 수 있다.
- ^ "Adam Hunter". Engineering Times. Retrieved 19 June 2018.
- ^ 월니 다리의 역사
- ^ 월니 브릿지 100주년
- ^ 애비 로드 주빌리 다리
- ^ "Where is Sodor, home of Thomas the Tank Engine?". 4 July 2011. Retrieved 19 June 2018.
