빈센트 E. 랄리
Vincent E. Lally빈센트 E. 랄리 | |
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| 태어난 | 1922년 10월 13일 |
| 죽은 | 2005년 9월 20일 |
| 모교 | 1944년 시카고 대학교(기상학) 하버드 대학교 - M.I.T., Certificate, (레이더 엔지니어링) 1944 M.I.T., B.S. 1948 (전자공학) M.I.T., M.S. 1949 (엔지니어링 어그리먼트) |
| 어워드 | 1990년 Otto C라는 개인에 의한 대기 과학에 대한 탁월한 공로로 Cleveland Abbe Award.2003년[2] 윈젠 평생공로상 |
| 과학 경력 | |
| 필드 | 기상학 |
| 기관 | 1943년-1946년 레이더 장교 및 기상학자 1949-1951년 개발 엔지니어, Bendix-Friez 1951-1958 공군 캠브리지 연구센터 기상기기 개발실장 1958-1961 미국 Bosch Arma Corporation, 텔레다이나믹스 부문 리서치 매니저 1965-1991 국립대기연구센터(NCAR) GAMP(지구대기측정프로그램) 매니저 |
빈센트 E. 랄리(1922년 10월 13일~2005년 9월 20일)는 1944년 시카고 대학에서 기상학 학사 학위를 받았다.태평양에서 육군 항공대에서 기상학자 및 레이더 장교로 복무한 후, 랄리는 MIT로 돌아와 1948년에 전기공학 학사 학위를 받았고 1949년에 공학부에서 석사 학위를 받았습니다.1951년부터 1958년까지, 그는 공군 캠브리지 연구 센터의 지구물리학 연구 이사국에서 일했고, 그곳에서 공군을 위한 기상 장비 개발 프로그램의 리더였습니다.1958년부터 1961년까지 텔레다이나믹스, Inc.의 연구 책임자로 재직했으며, 이후 신설된 국립대기연구센터(NCAR)에서 국립과학풍선시설 소장으로 임명되었습니다.1965년, 그는 장기 [3]풍선을 개발하기 위해 지구 대기 연구 프로그램을 설립했습니다.
과학적 성과
과학 풍선을 위한 시설을 개발하는 국가 프로그램을 이끌었을 뿐만 아니라, 랄리는 풍선을 대기 측정 수단으로 사용하는 데 많은 공헌을 했습니다.지구상의 여러 궤도에서 초압풍선을 날릴 수 있는 능력을 입증한 것은 지구 대기 연구 프로그램에 대한 국제적인 지지를 촉발시킨 중요한 실험이었다.1966년 NCAR 과학자들은 뉴질랜드 크라이스트처치에서 지구 순환 풍선을 발사했다.이것은 지구의 모든 대기에서 기상 데이터를 수집하고 장기적으로 [4]지구 날씨를 예측하기 위해 테스트된 일련의 지구 수평 발음 기술(GHOST) 풍선 중 하나였다.로켓-풍선-계기구(ROB)IN)은 1955년에 설계된 로켓 대기음향의 주요 운반체였다.랄리는 또한 공간 팽창 가능 물질의 신뢰성 있는 발기를 위한 기술을 개발했습니다.방사선 제어 풍선(RACOON)은 1980년에 밸러스트가 아닌 방사선 환경이 제로 압력 풍선에 대해 장기 비행을 달성할 수 있음을 입증했다.그것은 전지구 비행과 무거운 과학적 탑재물의 [5]회수를 위한 표준 기술이 되었다.
출판물
계측, 풍선, 내비게이션 기술에 관한 30여 편의 논문을 집필했습니다.그는 초압력 감응에 관한 최종적인 출판물뿐만 아니라 풍선 및 대기 음향 시스템에 관한 여러 핸드북의 장을 썼다.
레퍼런스
- ^ "Search Past Award & Honors Recipients".
- ^ https://www.aiaa.org/HonorsAndAwardsRecipientsList.aspx?awardId=c11a833a-3284-4bd1-a786-1a201aa4e0ce[데드링크]
- ^ 클립, 빈센트 랄리의 구술사 인터뷰(1993)미국 기상 학회
- ^ 과학 풍선이 전 세계를 돌고, 정보 공개, 기록 보관소, 국립 대기 연구 센터(NCAR)가 있다.
- ^ 빈센트 랄리 페이퍼즈입니다NCAR 아카이브 디지털 컬렉션.
