타이어 소화기

Tyre Extinguishers
타이어 소화기 로고

타이어 소화기는 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 타이어에서 공기를 빼는 국제 기후 직접 행동 그룹입니다.이 단체는 다른 [1]차량에 비해 기후 위기에 불균형적으로 큰 영향을 미치는 SUV의 탄소 배출을 줄이기 위해 노력하고 있다는 믿음 아래 행동합니다.다른 동기 유발 요인으로는 대기 오염 증가로 인한 건강 위험과 특히 보행자의 공공 안전 문제가 있습니다.이 단체는 도시에서 SUV를 금지할 것을 요구했고, "세계 도시 [2]지역에서 거대한 오염 물질인 4x4를 소유하는 것을 불가능하게 만들고 싶다.

이 그룹은 렌틸 또는 기타 작은 물체를 삽입하여 SUV 타이어의 밸브 캡에 핀을 눌러 타이어가 [3]시간이 지남에 따라 천천히 수축되도록 할 것을 제안합니다.활동가들은 전단지를 차량 앞유리 와이퍼 아래에 남겨 "차주가 차를 사용할 수 없음을 인식하고 왜 이런 [4][5]일이 일어났는지 설명을 듣도록" 합니다.

활동.

2022년 3월 7일부터 2022년 7월까지 이 그룹은 런던, 케임브리지, 브라이튼 및 호브, 브리스톨, 에딘버러, 리버풀 및 셰필드, 스위스 취리히, 독일 에센 및 도르트문트, 스웨덴 예테보리, 오클랜드, 크라이스트의 뉴 젤란더 도시를 포함한[6] 전 세계 5000대 이상의 SUV 타이어를 배출했다고 주장했습니다.교회와 웰링턴, 그리고 로스엔젤레스에서.[7]

던디([8]던디플레이터)와 글래스고(디플레이터)[9][10][11]를 포함한 스코틀랜드 도시에서 형성된 여러 타이어 소화기 분열 그룹,

2022년 7월, 이 그룹의 미국 내 추가 활동은 뉴욕,[12] 시카고, 스크랜턴, 펜실베이니아[13], 샌프란시스코 베이 [14]에어리어에서 이루어졌습니다.이 단체는 같은 [15][16]달 캐나다 (워털루, 온타리오)와 프랑스 (파리)에서 첫 활동을 벌였다고 주장했습니다.

2022년 9월 어느 날 밤, 이 그룹은 영국, 프랑스, 독일, 스위스, 네덜란드, 노르웨이, 덴마크, 체코,[17] 캐나다에서 600대 이상의 SUV의 타이어에서 바람을 뺐습니다.이 단체는 이것이 덴마크, 노르웨이,[18] 체코에서의 데뷔 활동이라고 주장했습니다.

2022년 10월, 이 단체는 2022년 3월 이후 최초 [19][20]목표인 SUV 10,000대에 도달했다고 주장했으며, 이 조치는 15개국에서 시행되고 있습니다.이 단체는 호주를 2023년 [21]5월의 "차세대 큰 목표"로 묘사했습니다.

2023년 8월, 타이어 소화기는 영국 엑서터의 자동차 대리점에서 파워 드릴을 사용하여 60대 이상의 SUV 차량의 타이어에 구멍을 낸 그룹의 "독립 셀"에 대한 책임이 있다고 주장했습니다.이 단체는 이러한 행위를 "필요한 확대"이며, 지난 달 Land Rover 차량이 울타리를 뚫고 들어가 두 [22]명의 초등학생을 사망케 한 사건에 대한 보복이라고 설명했습니다.

조직

2021년부터 '타이어 소화기'라는 이름이 등장하기 시작했지만,[4] 2022년 3월이 되어서야 활동을 시작했습니다.2007년, "아스팔트 정글의 인디언"이라고 불리는 스웨덴의 한 단체는 같은 전략을 채택하여 1,500대 이상의 SUV 차량을 (자체 숫자에 따라) 감소시켰고, 바이스에 따르면 "통상적으로 끊임없는 국내 SUV 판매의 성장을 드문 [4]역주행으로 이끄는 데 도움을 주었다"고 보도했습니다.

아스톤 대학의 교수인 오스카 버글룬드와 그레임 헤이즈는 이 그룹을 "팝업 기후 운동"이라고 표현했는데, 이는 그룹이 타이어 소화기 웹사이트의 자료를 사용하는 곳에서 개인이나 소규모 그룹이 행동을 취하는 것을 강조하는 것을 고려할 때 더 중앙 집중식 구조가 [23]아닌 "팝업 기후 운동"이라고 설명했습니다.

Andreas Malm und University 교수 (그의 저서 How to Blow Up a Pipeline은 환경 운동의 한 형태로서 화석 연료 기반 시설 파괴를 옹호하며, 타이어 소화기가 영감을[24] 준 것으로 언급한)는 이 단체의 행동을 "극히 평화롭고 부드러운 파괴 행위"[25]의 한 형태라고 말했습니다.Malm은 "누구나 SUV의 공기를 줄일 수 있습니다. 그것은 사실상 아이들의 놀이입니다.그것은 공식적인 조직, 리더십, 자금, 자갈, 콩, 녹색 렌즈콩 이외의 도구가 필요하지 않습니다.행위의 무한한 복제 가능성을 고려할 때, 그것이 SUV 소유를 덜 편리하고 매력적으로 만드는 잠재력은 [25]무시할 수 없을 것입니다.

합법성

이 단체는 법적인 문제에 직면하지 않았다고 주장하며,[21] 타이어에서 공기를 내보내는 것이 범죄인지 여부에 대해 영국의 경찰력이 "분열된" 것을 이해한다고 말했습니다.

기자들은 특정 지역의 범죄자들과 당국이 목격자들에게 [26][27]정보를 제공하도록 장려한 것으로[better source needed] 이러한 행동들을 묘사했습니다.미국의 자동차와 운전자 잡지는 "'자동차를 개조하는 것'에 대한 주법이 시행될 가능성이 높지만, 물론,[28] 우선 타이어에서 공기를 내보내는 행위를 하는 사람이 붙잡혀야 할 것입니다"라고 언급했습니다.

참고문헌

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  3. ^ "How To Deflate An SUV Tyre". Tyre Extinguishers. Retrieved 2 June 2023.
  4. ^ a b c Rogers, Douglas (2022-05-22). "Who Are the Tyre Extinguishers? The Climate Activists Sabotaging SUVs". www.vice.com. Retrieved 2022-05-28.
  5. ^ "How To Deflate An SUV Tyre". Tyre Extinguishers. Retrieved 2022-05-28.
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위치

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외부 링크