347식 레이더
Type 347 radar347G형 밥그릇 I-밴드 사격통제 레이더는 76A형 듀얼-37mm 자동 AAA포와 함께 중국 해군 함정에 탑재된다.일반적으로 이 시스템은 광학 디렉터가 장착된 타입 347G 화력 제어 레이더 2개와 타입 76A 총 4개를 포함합니다.루다, 루후, 루하이, 장웨이급 해상 전함뿐만 아니라 후젠, 후신, 하이징급 경비함에도 사용됩니다.[1]
발전
방공레이더 시스템 개발은 1974년 7월 시작돼 1975년 8월 설계가 완료됐으며 첫 번째 레이더인 347S형 수색레이더와 두 번째 사격통제레이더인 G형 347G형 총기 등으로 구성됐다.1976년 5월 제723연구소에 의해 설계가 완료되어 1977년 10월에 완성되었다.중국은 1980년대 이탈리아로부터 OTO브레다(현 OTO-Melara) 트윈 패스트 포티 AAA[2]와 셀레니아(현 AMS) SPG-74(RTN-20X) 소방통제 시스템을 수입해 평가받았다.비록 중국 해군은 40mm AAA를 배치하지 않았지만, 타입 347과 SPG-74 레이더 사이에는 몇 가지 유사점이 있어, 일부 해설자들은 타입 347이 SPG-74 기술에 기반하고 있다고 주장합니다.육상에서의 서브시스템 테스트는 1982년 말까지 완료되었다.1986년 11월부터 1987년 9월까지의 추가 테스트 후,[1] 이 시스템은 사용이 승인되었고, 이후 타입 347G 레이더는 타입 347 레이더로 [2]개명되었다.
타입 347 레이더의 독특한 인식 특성은 트위스트 편광의 역캐세그레인 안테나입니다.
타입 347 레이더는 타입 349 또는 타입 348로 자주 오인되고 있는데, 그 이유는 외부적으로는 3개의 레이더가 모두 매우 유사해 보이고, 3개 모두 소구경 포의 사격통제 레이더로 개발되기 때문이다.실제로 세 개의 레이더는 서로 다르며 다음과 같은 기능으로 쉽게 구분할 수 있습니다.전기광학(EO)이 레이더와 통합된 경우, EO는 타입 347 레이더 안테나의 좌현 측에 설치되지만 타입 348 및 타입 349의 경우, EO는 레이더 안테나의 우현 측에 설치됩니다.또한 CIWS의 일부로 통합될 경우 타입 349는 타입 730 CIWS 건으로 슬레이브 되어 있으며, 따라서 타입 349는 탐색/추적 시 회전하기 때문에 회전하지 않는다.반면 타입 348은 타입 76 37mm 트윈포에 슬레이브 되어 있지 않고, 타입 348은 타입 348이 탐색/[2]추적 시에 회전한다.안테나의 모양은 또한 세 개의 레이더를 구별하는 중요한 시각적 신호이다.타입 349 레이더의 선단은 타입 347에서 누락되는 원추형이다.대신 타입 347 레이더 안테나의 선단은 원뿔의 선단이 없는 작은 원형 평면이다.타입 348 레이더의 안테나는 대부분의 원뿔이 없어지고 베이스만 남아있다는 점에서 타입 347 및 타입 349 레이더와 다르다.따라서 타입 348 레이더의 안테나는 매우 큰 원형 평면을 가지며, 그 결과 타입 348 레이더는 더 큰 구경포(76mm 이상)를 위한 또 다른 대형 화력 제어 레이더의 축소 버전과 유사하다., 344 [2]라고 입력합니다.
사양
- 시스템 밴드: X 밴드
- 범위: 2m² RCS 항공기에 대하여 30km, 15km ASM에 대하여: 0.1m²
- 추적 정밀도 : 11 mrad
- 빔 폭: 1.8°
- 추적 범위: 360°(Az), -25°~85°(El)
- 안테나 유형:원형 포물선 안테나
- 편광:세로
- 빔 폭: 1.8°±0.2°
- 송신기/수신기
- 펄스 피크 소비량: 150 kW
- NF: 8 dB 미만
- 주변 온도
- 안테나: -25~+70 °C
- 전원 장치
- 115 V/50 Hz 3상 AC: 5 kW
- 115 V/400 Hz 3상 AC: 1 kW
- 기타 기능:
- 일관된 펄스 도플러 설계 사용
- 비간섭성 이동 대상 표시기/검출(MTI, MTD), CFAR(일정 거짓 경보 속도)
- 방음, 잡동사니 방지 기능(RTN 패밀리의 잘 알려진 기능)
