트랜스 유럽 네트워크
Trans-European Networks |
트랜스-유럽 네트워크(TEN)는 유럽 연합에 의해 내부 시장 창출과 경제적, 사회적 결속 강화라는 명시적인 목표를 가지고 로마 조약 제154조-156조에 의해 설립되었다.이 정책의 다양한 지지자들에게는 상품, 개인, 서비스의 이동의 자유가 있는 큰 EU 시장을 말하는 것은 의미가 없었다.다양한 지역과 국가 네트워크가 현대적이고 효율적인 인프라로 적절히 연결되어 있지 않는 한 말이다.트랜스 유럽 네트워크의 구축은 경제성장과 고용창출에도 중요한 요소로 여겨졌다.
유럽공동체를 설립하는 조약은 TENs에 대한 법적 근거를 제공했다.조약 제15장(제154조, 제155조, 제156조)의 조항에 따라 유럽연합은 내부시장 창출과 경제·사회적 결속 강화를 위한 핵심 요소로서 트랜스 유럽 네트워크의 발전을 촉진하는 것을 목표로 해야 한다.이 개발에는, 전국 네트워크의 상호 접속과 상호 운용성, 및 그러한 네트워크에의 액세스가 포함됩니다.
이러한 목표에 따라 유럽위원회는 목적, 우선순위, 공통 관심 프로젝트의 식별 및 관련 3개 부문(교통, 에너지 및 통신)에 대한 광범위한 조치 라인을 포함하는 지침을 개발했다.유럽 의회와 이사회는 경제사회위원회와 지역위원회와의 협의를 거쳐 이 가이드라인을 승인했다.
공통의 관심사가 있는 많은 프로젝트들은 구조 기금과 결속 기금뿐만 아니라 TEN 예산 라인을 통한 유럽연합 예산 재정 지원으로부터 이익을 얻고 있다.유럽 투자 은행도 이러한 프로젝트의 자금 조달에 크게 공헌하고 있습니다.
이 조약에서는, 다음의 3개의 네트워크 클래스가 정의되고 있습니다.
- 트랜스 유럽 트랜스포트 네트워크(TEN-T)
- 트랜스 유럽 에너지 네트워크(TEN-E 또는 TEN-Energy)
- 트랜스 유럽 텔레커뮤니케이션 네트워크(eTEN)
레퍼런스
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「 」를 참조해 주세요.
- 트랜스 유럽 트랜스포트 네트워크(TEN-T)
- 트랜스 유럽 트랜스포트 네트워크 이그제큐티브 에이전시(TEN-T EA)
- 유럽 횡단 복합 교통망
- 유럽 횡단 철도망
- 유럽 횡단 재래식 철도망
- 유럽횡단고속철도망(TEN-R)
- 유럽 횡단 내륙 수로망
- 유럽 횡단 도로망(TERN)
- 유럽 횡단 공항 네트워크
- 유럽 횡단 항만망
