틸트 로드 퓨즈

Tilt-rod fuze
표준 M603 퓨즈가 있는 M15 광산과 M624 틸트 로드 퓨즈가 설치된 동일한 광산의 횡단 뷰
틸트 로드 연소가 있는 러시아 TM-57 광산

틸트 로드 퓨즈는 차량 지뢰 방지에 사용되는 장치다.전형적으로 그것은 지뢰의 꼭대기에 연결되는 보통 1미터 높이의 수직 기둥으로 구성되어 있다.차량의 트랙이나 본체가 지뢰 위를 지날 때 로드가 기울어져 약 0.5초의 폭약식 지연을 유발하는 스프링식 스트라이커가 방출되고, 이어 주폭발화물이 터진다.짧은 시간 지연은 차량이 폭발하기 전에 지뢰 위로 계속 이동할 수 있게 해 더 많은 지뢰를 폭발에 노출시킨다.틸트 로드 페즈는 압력 연기에 비해 많은 장점을 가지고 있다. - 그것은 트랙이나 타이어가 아니라 차량의 전체 폭에 걸쳐 작용한다.[N 1]이를 통해 차량의 배를 공격해 치명적인 살상을 일으킬 수 있다.[1]또한 틸트 로드 연기는 대부분의 압력 연동을 트리거할 수 있는 블라스트 과압 제거 방법에 내성을 갖는 경향이 있다.

주된 단점은 가시적인 막대 메커니즘인데, 이것은 광산을 저성장 상태로 놓음으로써 부정될 수 있다.어떤 경우든 틸트 로드가 있는 대전차 지뢰를 포함하는 지뢰밭에는 완전히 매립되는 다른 지뢰 설계(예: M19 대전차 지뢰)와 지뢰 제거에 방해가 되는 다양한 대인 지뢰도 포함될 수 있다.

메모들

  1. ^ 이 때문에 틸트 로드가 장착된 기뢰를 흔히 '전폭 공격' 기뢰라고 부른다.

참조

  1. ^ Barrett Hazeltine; Christopher Bull (2003). Field Guide to Appropriate Technology. Academic Press. p. 853. ISBN 9780123351852.

참고 항목


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